【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷漆设备，尤其涉及一种用于汽车喷漆的翻转架及其使用方法。
技术介绍
1、传动轴是汽车传动系统传递动力的重要部件，与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。因此，传动轴表面的涂装质量是影响传动轴总成质量的重要因素之一。不合格的涂层，会导致传动轴表面锈蚀，进而影响其外观质量，更严重的会降低传动轴的使用寿命和性能。
2、目前，针对汽车传动轴进行喷漆的装置在实际使用时，首先需要对汽车传动轴进行定位夹持，以确保传动轴在喷漆过程中保持稳定。但由于传动轴是长条杆状零部件，进行全面喷涂时需要不断调节其位置。一方面，调节位置较为麻烦；另一方面，人工调节时容易误碰已喷涂的油漆，还需二次修补，十分麻烦。
3、在对传动轴进行喷漆的过程中，雾化后的油漆容易飘散，对周围环境造成不利影响；
4、针对上述问题，本专利技术文件提出了一种用于汽车喷漆的翻转架及其使用方法。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种用于汽车喷漆的翻转架及其使用方法，解决了现有技术中在对汽车传动轴进行喷漆时，需要人工对传动轴位置进行调节，使得在进行喷漆时会比较麻烦，再者在喷漆的过程中，不能对飘散在空气孔的油漆进行回收的缺点。
2、本专利技术提供了如下技术方案：
3、一种用于汽车喷漆的翻转架，包括底座，底座的顶部四角位置上均固定安装有立柱，四个立柱的顶端固定安装有同一个喷涂箱，底座的顶部固定安装有油漆箱，该翻转架还包括：
4、定位机构，
5、翻转机构，翻转机构安装在喷涂箱的一侧，翻转机构的一侧延伸至喷涂箱内并与定位机构夹设有同一个传动轴；
6、回收机构，回收机构安装在喷涂箱的底部内壁上，回收机构的底部延伸至油漆箱内并与油漆箱的顶部内壁相连接；
7、喷涂机构，喷涂机构安装在喷涂箱上，喷涂机构用于对传动轴进行喷涂，喷涂机构的底部延伸至喷涂箱内并与喷涂箱的顶部内壁相连接。
8、在一种可能的设计中，所述定位机构包括对称固定安装在喷涂箱两侧内壁上的滑条，两个滑条上滑动连接有同一个挡板，挡板的一侧转动连接有第二夹头，挡板的顶部延伸至喷涂箱的上方并固定安装有移动架，喷涂箱的两侧均固定安装有限位滑轨，移动架的两侧分别延伸至喷涂箱的两侧并分别与两个限位滑轨滑动连接，限位滑轨的顶部等间距开设有多个插槽，移动架上连接有定位组件，定位组件分别与对应的两个插槽相卡装。
9、在一种可能的设计中，所述定位组件包括套设在移动架上的连接架，连接架的两侧内壁上均开设有滑孔，滑孔内滑动连接有限位板，限位板的一侧固定安装在移动架对应的一侧，限位板的另一侧延伸至连接架的外侧，连接架上对称固定安装有两个限位杆，限位杆贯穿对应的限位板并与限位板滑动连接，限位杆上套设有位于限位板下方的压缩弹簧，压缩弹簧的顶端和底端分别与限位板的底部和连接架固定连接，连接架的底部对称固定安装有两个插杆，插杆分别与对应的多个插槽活动卡装。
10、在一种可能的设计中，所述翻转机构包括固定安装在喷涂箱一侧的安装架，安装架的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴延伸至喷涂箱内并固定安装有第一夹头，第一夹头与传动轴的一端相夹装，驱动电机的输出轴上安装有位于安装架内的传动组件，传动组件的底部延伸至安装架的下方并与底座的顶部相连接，传动组件的一侧与喷涂机构相连接。
11、在一种可能的设计中，所述传动组件包括转动连接在底座顶部的驱动轴，驱动轴和驱动电机的输出轴上均固定套设有同步轮，两个同步轮上传动套设有同一个同步带，驱动轴的一端固定安装有传动盘，传动盘的一侧偏心位置上固定安装有传动杆，喷涂机构上连接有矩形架，传动杆的一端延伸至矩形架内并与矩形架传动配合。
12、在一种可能的设计中，所述回收机构包括固定安装在喷涂箱底部内壁上的吸收器，吸收器的底部延伸至喷涂箱的下方，吸收器的出气端上固定连接有回流管，回流管的底端延伸至喷涂箱内并与喷涂箱的顶部内壁固定连接。
13、在一种可能的设计中，所述喷漆机构包括分别固定安装在两个限位滑轨底部的支撑滑轨，两个支撑滑轨上滑动连接有支撑架，支撑架的顶部延伸至喷涂箱的上方，支撑架上贯穿固定安装有支撑管，支撑管的底端固定安装有限位环，限位环内贯穿滑动连接有调节管，调节管的顶端延伸至支撑管内并与支撑管的内壁紧密贴合，调节管的底端固定安装有喷头，限位环的一侧内壁上贯穿螺纹连接有定位螺杆，定位螺杆用于对调节管进行限位，支撑管的顶端转动套设有中转箱，中转箱的一侧内壁上固定安装有连接管，连接管的一端延伸至中转箱的外侧并固定安装有软管，软管的底端连接有抽吸组件，抽吸组件安装在油漆箱的顶部，抽吸组件的底部延伸至油漆箱内，矩形架安装在抽吸组件上。
14、在一种可能的设计中，所述抽吸组件包括对称贯穿油漆箱顶部内壁并均与油漆箱顶部内壁固定连接的两个安装管，安装管内紧密滑动连接有移动管，两个移动管的顶端均延伸安装管的上方并固定连接有同一个连接箱，软管的底端延伸至连接箱内并与连接箱的顶部内壁固定连接，安装管内固定安装有第一单向阀，且移动管内固定安装有第二单向阀，油漆箱的顶部固定安装有两个限位架，两个限位架上滑动连接有同一个连接板，连接板固定安装在连接箱的一侧，矩形架固定安装在连接板的一侧。
15、在一种可能的设计中，所述喷涂箱的顶部一侧固定安装有安装板，安装板的一侧固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴贯穿安装板并固定安装有固定板，固定板固定安装在支撑架的一侧。
16、所述的用于汽车喷漆的翻转架的使用方法，包括以下步骤：
17、s1、传动轴设置：将传动轴设置在第一夹头和第二夹头之间；
18、s2、调节夹头位置：向上拉动连接架压制两个压缩弹簧，移出插杆解除挡板限位；横向推动挡板带动第二夹头移动，调节位置以适应传动轴长度；
19、s3、稳定夹持传动轴：释放连接架，压缩弹簧推动连接架下移，插杆插入插槽限位挡板，稳定夹持传动轴；
20、s4、驱动传动轴转动：启动驱动电机带动第一夹头转动，驱动传动轴旋转；
21、s5、油漆喷涂过程：驱动电机工作时，通过同步轮和同步带传动驱动轴；传动盘转动带动传动杆环形运动，矩形架纵向往复运动；连接板、连接箱、移动管纵向往复运动，通过第一单向阀和第二单向阀控制油漆流动，喷头均匀喷涂传动轴；
22、s6、调节喷头位置：启动电动推杆带动固定板和支撑架横向移动，调节喷头位置，对传动轴不同位置进行喷涂；
23、s7、油漆回收处理：启动吸收器吸收雾化油漆，通过回流管输送至油漆箱，防止油漆扩散。
24、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本专利技术。
25、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
26、本专利技术中，通过设置的定位机构，可通过横向推动挡板带动第二夹头进行移动，此时能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车喷漆的翻转架，包括底座（1），底座（1）的顶部四角位置上均固定安装有立柱（2），四个立柱（2）的顶端固定安装有同一个喷涂箱（3），底座（1）的顶部固定安装有油漆箱（25），其特征在于，该翻转架还包括：
2.根据权利要求1所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述定位机构包括对称固定安装在喷涂箱（3）两侧内壁上的滑条（6），两个滑条（6）上滑动连接有同一个挡板（7），挡板（7）的一侧转动连接有第二夹头（181），挡板（7）的顶部延伸至喷涂箱（3）的上方并固定安装有移动架（5），喷涂箱（3）的两侧均固定安装有限位滑轨（14），移动架（5）的两侧分别延伸至喷涂箱（3）的两侧并分别与两个限位滑轨（14）滑动连接，限位滑轨（14）的顶部等间距开设有多个插槽（15），移动架（5）上连接有定位组件，定位组件分别与对应的两个插槽（15）相卡装。
3.根据权利要求2所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述定位组件包括套设在移动架（5）上的连接架（8），连接架（8）的两侧内壁上均开设有滑孔（9），滑孔（9）内滑动连接有限位板（10），限位板（10）的一侧
4.根据权利要求1所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述翻转机构包括固定安装在喷涂箱（3）一侧的安装架（16），安装架（16）的一侧固定安装有驱动电机（17），驱动电机（17）的输出轴延伸至喷涂箱（3）内并固定安装有第一夹头（18），第一夹头（18）与传动轴（19）的一端相夹装，驱动电机（17）的输出轴上安装有位于安装架（16）内的传动组件，传动组件的底部延伸至安装架（16）的下方并与底座（1）的顶部相连接，传动组件的一侧与喷涂机构相连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述传动组件包括转动连接在底座（1）顶部的驱动轴（20），驱动轴（20）和驱动电机（17）的输出轴上均固定套设有同步轮（21），两个同步轮（21）上传动套设有同一个同步带（22），驱动轴（20）的一端固定安装有传动盘（23），传动盘（23）的一侧偏心位置上固定安装有传动杆（24），喷涂机构上连接有矩形架（38），传动杆（24）的一端延伸至矩形架（38）内并与矩形架（38）传动配合。
6.根据权利要求1所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述回收机构包括固定安装在喷涂箱（3）底部内壁上的吸收器（4），吸收器（4）的底部延伸至喷涂箱（3）的下方，吸收器（4）的出气端上固定连接有回流管（26），回流管（26）的底端延伸至喷涂箱（3）内并与喷涂箱（3）的顶部内壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述喷漆机构包括分别固定安装在两个限位滑轨（14）底部的支撑滑轨（45），两个支撑滑轨（45）上滑动连接有支撑架（44），支撑架（44）的顶部延伸至喷涂箱（3）的上方，支撑架（44）上贯穿固定安装有支撑管（33），支撑管（33）的底端固定安装有限位环（46），限位环（46）内贯穿滑动连接有调节管（34），调节管（34）的顶端延伸至支撑管（33）内并与支撑管（33）的内壁紧密贴合，调节管（34）的底端固定安装有喷头（35），限位环（46）的一侧内壁上贯穿螺纹连接有定位螺杆（47），定位螺杆（47）用于对调节管（34）进行限位，支撑管（33）的顶端转动套设有中转箱（32），中转箱（32）的一侧内壁上固定安装有连接管（31），连接管（31）的一端延伸至中转箱（32）的外侧并固定安装有软管（30），软管（30）的底端连接有抽吸组件，抽吸组件安装在油漆箱（25）的顶部，抽吸组件的底部延伸至油漆箱（25）内，矩形架（38）安装在抽吸组件上。
8.根据权利要求7所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述抽吸组件包括对称贯穿油漆箱（25）顶部内壁并均与油漆箱（25）顶部内壁固定连接的两个安装管（37），安装管（37）内紧密滑动连接有移动管（36），两个移动管（36）的顶端均延伸安装管（37）的上方并固定连接有同一个连接箱（29），软管（30）的底端延伸至连接箱（29）内并与连接箱（29）的顶部内壁固定连接，安装管（37）内固定安装有第一单向阀（39...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车喷漆的翻转架，包括底座（1），底座（1）的顶部四角位置上均固定安装有立柱（2），四个立柱（2）的顶端固定安装有同一个喷涂箱（3），底座（1）的顶部固定安装有油漆箱（25），其特征在于，该翻转架还包括：
2.根据权利要求1所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述定位机构包括对称固定安装在喷涂箱（3）两侧内壁上的滑条（6），两个滑条（6）上滑动连接有同一个挡板（7），挡板（7）的一侧转动连接有第二夹头（181），挡板（7）的顶部延伸至喷涂箱（3）的上方并固定安装有移动架（5），喷涂箱（3）的两侧均固定安装有限位滑轨（14），移动架（5）的两侧分别延伸至喷涂箱（3）的两侧并分别与两个限位滑轨（14）滑动连接，限位滑轨（14）的顶部等间距开设有多个插槽（15），移动架（5）上连接有定位组件，定位组件分别与对应的两个插槽（15）相卡装。
3.根据权利要求2所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述定位组件包括套设在移动架（5）上的连接架（8），连接架（8）的两侧内壁上均开设有滑孔（9），滑孔（9）内滑动连接有限位板（10），限位板（10）的一侧固定安装在移动架（5）对应的一侧，限位板（10）的另一侧延伸至连接架（8）的外侧，连接架（8）上对称固定安装有两个限位杆（11），限位杆（11）贯穿对应的限位板（10）并与限位板（10）滑动连接，限位杆（11）上套设有位于限位板（10）下方的压缩弹簧（12），压缩弹簧（12）的顶端和底端分别与限位板（10）的底部和连接架（8）固定连接，连接架（8）的底部对称固定安装有两个插杆（13），插杆（13）分别与对应的多个插槽（15）活动卡装。
4.根据权利要求1所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述翻转机构包括固定安装在喷涂箱（3）一侧的安装架（16），安装架（16）的一侧固定安装有驱动电机（17），驱动电机（17）的输出轴延伸至喷涂箱（3）内并固定安装有第一夹头（18），第一夹头（18）与传动轴（19）的一端相夹装，驱动电机（17）的输出轴上安装有位于安装架（16）内的传动组件，传动组件的底部延伸至安装架（16）的下方并与底座（1）的顶部相连接，传动组件的一侧与喷涂机构相连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车喷漆的翻转架，其特征在于，所述传动组件包括转动连接在底座（1）顶部的驱动轴（20），驱动轴（20）和驱动电机（17）的输出轴上均固定套设有同步轮（21），两个同步轮（21）上传动套设有同一个同步带（22），驱动轴（20）的一端固定安装有传动盘（23），传动盘（23）的一侧偏心位置上固定安装有传动杆（24），喷涂机构上连接有矩形架（38），传动杆（24）的一端延伸至矩形架（38...
【专利技术属性】
技术研发人员：周越，
申请(专利权)人：嘉善思捷机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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