【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双电机对拖试验装置及方法，属于电机性能测试。
技术介绍
1、随着无人机技术市场的扩大，无人机电机装机量逐年增加，因此降低电机测试系统成本、提高电机测试系统精确性成为重要目标。无人机电机体积小、转速高，具有较高的功率密度。传统的对拖试验方法将被试机与陪试机通过联轴器连接，在连接处安装各种所需的传感器，以此获得电机各种参数。由于中间加有联轴器，有一定的损耗使测试出电机效率会比实际电机效率低。
2、cn202494762u中公开了一种电机型检对拖工装，包括对拖架及其检测台架，是传统的电机对拖试验装置。该方案的不足之处在于，两个电机的轴伸端处都装有联轴器，两个联轴器之间连接扭矩仪，过多的中间连接件会降低测试电机的精度；每个电机都需要额外配备冷却装置，试验系统较为复杂。
3、cn117007961a中公开了一种电机试验装置及电机试验方法，包括测试电机和试验台架，该台架装有陪试机，且台架设有冷却流道便于测试电机和陪试机冷却。该方案的不足之处在于，测试电机与试验台架之间通过联轴器连接，中间连接件会降低测试电机的精度；该试验台架适用于中大型电机型试试验，针对用于无人机领域的小型电机，结构较为复杂。
4、现有技术中通过中间连接件电机会降低测试电机的精度，而且试验系统较为复杂，不适用于小型电机。
技术实现思路
1、本专利技术提供的双电机对拖试验装置及方法，形成两个测试电机共用一个测试主轴，避免用中间件连接电机降低传动效率，提高传动精度，保证两个测试
2、为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
3、双电机对拖试验装置，包括试验台架，装在试验台架中的测试电机和测试主轴，其特征在于：所述的测试电机的数量为两个，两个测试电机对称的装配在测试主轴上，测试主轴可转动的装在试验台架中且被轴向定位。
4、优选的，所述的测试电机包括电机转子和电机定子，试验台架包括圆筒形的机座，电机定子装配在机座内，测试主轴可转动的装在机座内且机座沿中轴线设置，两个测试电机的电机转子分别装配在测试主轴上，且在测试主轴上沿轴向隔开。
5、优选的，所述的电机转子过渡配合装在测试主轴上，测试主轴上具有转子定位轴肩，测试主轴上装配压紧件，压紧件将电机转子沿轴向压紧在转子定位轴肩上。
6、优选的，所述的压紧件为螺纹配合套在测试主轴上的压紧螺母。
7、优选的，所述机座的两端均同轴固定端盖，端盖中压装轴承，轴承装配在测试主轴端部，对测试主轴端部形成径向支撑。
8、优选的，所述的测试主轴上具有与轴承内圈内端面相抵的轴承定位轴肩，测试主轴上装配定位螺母，定位螺母通过压筒压紧轴承内圈外端面，轴承外圈内端面与端盖内壁中的环形台阶面相抵，外端面与同轴固定在端盖上的压板相抵。
9、优选的，所述的试验台架还包括风筒，机座通过支撑座固定在风筒内，风筒与机座之间形成散热通风空间，机座外周安装散热块。
10、双电机对拖试验方法，采用以上所述的双电机对拖试验装置进行试验，其特征在于：控制一台测试电机启动进行驱动性能测试，并通过测试主轴带动另一台测试电机运行发电，进行发电性测试，直至两台测试电机均完成驱动性能测试和发电性能测试。
11、专利技术的有益效果是：
12、本专利技术中将两个测试电机对称装配在测试主轴上，形成两个测试电机共用一个测试主轴，避免用中间件连接电机降低传动效率，提高传动精度，保证两个测试电机的动力一致性，当其中一个测试电机启动进行驱动性测试时，通过测试主轴带动另一个测试电机运行，进行发电性测试，形成两个测试电机的对拖试验，在保证传动精度的基础上同步测试电机的驱动性能和发电性能，提高测试效率，测试主轴被轴向定位在试验台架上，防止测试过程中的轴向窜动，提高结构稳定性，用试验台架和测试主轴装配两个测试电机，结构简单，便于测试过程中测试电机的及时散热，提高结构可靠性，适应于小型电机的对拖试验。
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1.双电机对拖试验装置，包括试验台架，装在试验台架中的测试电机和测试主轴，其特征在于：所述的测试电机的数量为两个，两个测试电机对称的装配在测试主轴上，测试主轴可转动的装在试验台架中且被轴向定位。
2.根据权利要求1所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的测试电机包括电机转子和电机定子，试验台架包括圆筒形的机座，电机定子装配在机座内，测试主轴可转动的装在机座内且机座沿中轴线设置，两个测试电机的电机转子分别装配在测试主轴上，且在测试主轴上沿轴向隔开。
3.根据权利要求2所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的电机转子过渡配合装在测试主轴上，测试主轴上具有转子定位轴肩，测试主轴上装配压紧件，压紧件将电机转子沿轴向压紧在转子定位轴肩上。
4.根据权利要求3所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的压紧件为螺纹配合套在测试主轴上的压紧螺母。
5.根据权利要求2所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述机座的两端均同轴固定端盖，端盖中压装轴承，轴承装配在测试主轴端部，对测试主轴端部形成径向支撑。
6.根据权利要求5所述的双
7.根据权利要求2所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的试验台架还包括风筒，机座通过支撑座固定在风筒内，风筒与机座之间形成散热通风空间，机座外周安装散热块。
8.双电机对拖试验方法，采用权利要求1至7任一所述的双电机对拖试验装置进行试验，其特征在于：控制一台测试电机启动进行驱动性能测试，并通过测试主轴带动另一台测试电机运行发电，进行发电性测试，直至两台测试电机均完成驱动性能测试和发电性能测试。
...【技术特征摘要】
1.双电机对拖试验装置，包括试验台架，装在试验台架中的测试电机和测试主轴，其特征在于：所述的测试电机的数量为两个，两个测试电机对称的装配在测试主轴上，测试主轴可转动的装在试验台架中且被轴向定位。
2.根据权利要求1所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的测试电机包括电机转子和电机定子，试验台架包括圆筒形的机座，电机定子装配在机座内，测试主轴可转动的装在机座内且机座沿中轴线设置，两个测试电机的电机转子分别装配在测试主轴上，且在测试主轴上沿轴向隔开。
3.根据权利要求2所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的电机转子过渡配合装在测试主轴上，测试主轴上具有转子定位轴肩，测试主轴上装配压紧件，压紧件将电机转子沿轴向压紧在转子定位轴肩上。
4.根据权利要求3所述的双电机对拖试验装置，其特征在于：所述的压紧件为螺纹配合套在测试主轴上的压紧螺母。
5.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞苗苗，阎阳，徐文，王长江，刘龙辉，周杏军，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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