【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土木工程领域，具体涉及一种装配式钢筋混凝土抗滑桩及其施工方法。
技术介绍
1、装配式钢筋混凝土抗滑桩是一种广泛应用于土木工程中的重要结构形式，其主要目的是通过在滑坡或地质不稳定区域植入抗滑桩，以增强土体的稳定性，防止或减缓滑坡的发生，保障工程结构和人员的安全。
2、传统的现场浇筑钢筋混凝土抗滑桩施工周期长、对环境影响大。为提高施工效率，减少施工对环境的干扰，开发一种便于运输、快速安装的装配式钢筋混凝土抗滑桩技术显得尤为重要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供设计合理的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其能够解决上述缺陷。
2、为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：它包含若干相连的抗滑桩单元，抗滑桩单元为管状结构，抗滑桩单元的侧壁顶端上连接有数个接头，接头的横向剖面形状均为锯齿形，每个抗滑桩单元的底部均开有与接头的形状匹配的连接槽，抗滑桩单元的侧方位于连接槽处开有数个螺纹孔一，接头上开有数个与螺纹孔一相对的螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二内安装有螺栓螺母组件；所述抗滑桩单元内设有数组联动加固结构；抗滑桩单元的内侧壁上均匀设有若干垂直的棱条。
3、优选地，所述联动加固结构包含有垂直开设于抗滑桩单元内的驱动孔，驱动孔为通孔，驱动孔内设有驱动杆，驱动孔的侧向连接有若干滑槽，且滑槽的外侧开口处设有封堵头，封堵头的外侧与抗滑桩单元的外表面齐平，滑槽内设置有防滑刺，防滑刺包含有滑动安装于滑槽内的滑块，滑槽的前端连
4、优选地，所述驱动杆中横向插设有固定杆，固定杆的两端分别连接于抗滑桩单元内，固定杆上位于驱动杆和抗滑桩单元的缝隙处开有“v”形槽。
5、优选地，所述接头的顶面尺寸小于其底面尺寸。
6、优选地，所述棱条的横截面为梯形。
7、优选地，所述螺纹孔一外侧与螺纹孔二的内侧分别开有与螺栓头部以及螺母尺寸相对应的凹槽，螺栓和螺母均设于凹槽内，且螺栓的头部外表面以及螺母的外表面均与抗滑桩单元的表面齐平。
8、采用上述结构后，本专利技术的有益效果是：
9、1.本装置中抗滑桩单元设计有接头和连接槽，确保相邻两节桩体之间能够精准对接，提高结构的整体稳定性，并且使用高强度螺栓进行加固，保证抗滑桩的安装稳定。
10、2.本装置设计联动加固结构，可以通过压力设备同步将抗滑桩内部的防滑刺顶出，使之刺入土中，增强抗滑桩与土壤之间的连接强度。
11、3.本装置设计棱条，增加固化土浇筑时的接触面积，从而增强固化的强度。
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1.一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，它包含若干相连的抗滑桩单元(1)，其特征在于：抗滑桩单元(1)为管状结构，抗滑桩单元(1)的侧壁顶端上连接有数个接头(2)，接头(2)的横向剖面形状均为锯齿形，每个抗滑桩单元(1)的底部均开有与接头(2)的形状匹配的连接槽(3)，抗滑桩单元(1)的侧方位于连接槽(3)处开有数个螺纹孔一(4)，接头(2)上开有数个与螺纹孔一(4)相对的螺纹孔二(5)，螺纹孔一(4)和螺纹孔二(5)内安装有螺栓螺母组件；所述抗滑桩单元(1)内设有数组联动加固结构；抗滑桩单元(1)的内侧壁上均匀设有若干垂直的棱条(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述联动加固结构包含有垂直开设于抗滑桩单元(1)内的驱动孔(6)，驱动孔(6)为通孔，驱动孔(6)内设有驱动杆(7)，驱动孔(6)的侧向连接有若干滑槽(9)，且滑槽(9)的外侧开口处设有封堵头(10)，封堵头(10)的外侧与抗滑桩单元(1)的外表面齐平，滑槽(9)内设置有防滑刺(8)，防滑刺(8)包含有滑动安装于滑槽(9)内的滑块(801)，滑槽(9)的前端连接有尖刺头(80
3.根据权利要求2所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述驱动杆(7)中横向插设有固定杆(13)，固定杆(13)的两端分别连接于抗滑桩单元(1)内，固定杆(13)上位于驱动杆(7)和抗滑桩单元(1)的缝隙处开有“V”形槽(14)。
4.根据权利要求3所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述接头(2)的顶面尺寸小于其底面尺寸。
5.根据权利要求4所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述棱条(12)的横截面为梯形。
6.根据权利要求5所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述螺纹孔一(4)外侧与螺纹孔二(5)的内侧分别开有与螺栓头部以及螺母尺寸相对应的凹槽，螺栓和螺母均设于凹槽内，且螺栓的头部外表面以及螺母的外表面均与抗滑桩单元(1)的表面齐平。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩的施工方法，其特征在于：包含如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，它包含若干相连的抗滑桩单元(1)，其特征在于：抗滑桩单元(1)为管状结构，抗滑桩单元(1)的侧壁顶端上连接有数个接头(2)，接头(2)的横向剖面形状均为锯齿形，每个抗滑桩单元(1)的底部均开有与接头(2)的形状匹配的连接槽(3)，抗滑桩单元(1)的侧方位于连接槽(3)处开有数个螺纹孔一(4)，接头(2)上开有数个与螺纹孔一(4)相对的螺纹孔二(5)，螺纹孔一(4)和螺纹孔二(5)内安装有螺栓螺母组件；所述抗滑桩单元(1)内设有数组联动加固结构；抗滑桩单元(1)的内侧壁上均匀设有若干垂直的棱条(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土抗滑桩，其特征在于：所述联动加固结构包含有垂直开设于抗滑桩单元(1)内的驱动孔(6)，驱动孔(6)为通孔，驱动孔(6)内设有驱动杆(7)，驱动孔(6)的侧向连接有若干滑槽(9)，且滑槽(9)的外侧开口处设有封堵头(10)，封堵头(10)的外侧与抗滑桩单元(1)的外表面齐平，滑槽(9)内设置有防滑刺(8)，防滑刺(8)包含有滑动安装于滑槽(9)内的滑块(801)，滑槽(9)的前端连接有尖刺头(802)，尖刺头(802)朝向抗...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶帅华，辛亮亮，李京榜，叶炜钠，张俊，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：发明
国别省市：
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