多工位收板装置制造方法及图纸

技术编号:43388642 阅读:3 留言:0更新日期:2024-11-19 18:02
本申请公开了一种多工位收板装置,包括:输送机构,用于传送PCB板;收板机构,至少设置有两个,两个收板机构排列设置于输送机构的一侧;机械手,设置于输送机构的末端,机械手用于将输送机构上的PCB板拿持并传送收板机构;其中,收板机构包括底座、承托组件、收板台和限位组件,承托组件包括多根第一承托辊,第一承托辊转动设置于底座,收板台抵接于第一承托辊的上方,限位组件包括挡板和档杆,挡板设置于底座靠近输送机构的一侧,挡板与收板台的一侧抵接,档杆与挡板对称设置,档杆设置有支架,支架转动设置于底座,支架带动档杆转动以打开或锁紧收板台。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及pcb生产,特别涉及一种多工位收板装置


技术介绍

1、pcb制造工艺中,根据每一步的工艺不同,pcb板需要由一个装置运送至另一个装置。在此过程中,通常需要用到收板机。收板机的作用是把前一装置上依次输送出来的一片一片的pcb板整齐地收集在一起,以便于将pcb板转运至其他装置中。

2、然而,目前在进行收板的过程中,往往只设置有一个收板架,当该收板架装满时,此时则需要停机,将装满的收板架更换为新的收板架之后,再重新开机,浪费较多时间,影响生产效率。


技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种多工位收板装置,能够实现不间断的收板,提高生产效率,降低生产成本,操作简便,降低劳动强度,提高安全性和稳定性。

2、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,包括:输送机构,用于传送pcb板;收板机构,至少设置有两个,两个所述收板机构排列设置于所述输送机构的一侧;机械手,设置于所述输送机构的末端,所述机械手用于将所述输送机构上的所述pcb板拿持并传送所述收板机构;其中,收板机构包括底座、承托组件、收板台和限位组件,所述承托组件包括多根第一承托辊,所述第一承托辊转动设置于所述底座,所述收板台抵接于所述第一承托辊的上方,所述限位组件包括挡板和档杆,所述挡板设置于所述底座靠近所述输送机构的一侧,所述挡板与所述收板台的一侧抵接,所述档杆与所述挡板对称设置,所述档杆设置有支架,所述支架转动设置于所述底座,所述支架带动所述档杆转动以打开或锁紧所述收板台。

3、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,至少具有如下有益效果:通过设置有至少两个收板机构,当其中一个收板机构装满后,机械手会将pcb板拿持并输送至其他收板机构,同时工作人员可以将装满的收板机构重新替换为空的收板机构,从而实现不间断的收板,提高生产效率,降低生产成本;通过在收板机构转动设置有多根第一承托辊,便于将收板台拉出,操作简便,降低劳动强度;通过设置有限位组件,能够对收板台的位置进行固定,提高安全性和稳定性。

4、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述承托组件还包括承托板,所述承托板的一端转动设置于所述底座,所述第一承托辊转动设置于所述承托板。

5、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述底座设置有气缸,所述气缸的伸缩端与所述承托板连接,所述气缸工作以驱动所述承托板转动。

6、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述承托板靠近所述档杆的一侧转动设置有第一锁块,所述第一锁块转动以限制所述收板台的位移。

7、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述底座位于所述承托组件远离所述输送机构的一侧转动设置有导送辊,所述导送辊与所述第一承托辊齐平设置。

8、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述收板机构还包括运输车,所述运输车设置于所述承托组件远离所述输送机构的一侧,所述运输车转动设置有第二承托辊,所述第二承托辊与所述第一承托辊对齐设置。

9、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述运输车设置有定位杆,所述底座设置有定位槽,所述定位杆可嵌入所述定位槽内。

10、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述定位槽滑动设置有压杆,所述压杆压接所述定位杆。

11、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述运输车转动设置有第二锁块,所述第二锁块用于锁止所述收板台。

12、根据本申请实施例所述的多工位收板装置,所述收板台设置有把手。

13、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.多工位收板装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述承托组件还包括承托板,所述承托板的一端转动设置于所述底座,所述第一承托辊转动设置于所述承托板。

3.根据权利要求2所述的多工位收板装置,其特征在于,所述底座设置有气缸,所述气缸的伸缩端与所述承托板连接,所述气缸工作以驱动所述承托板转动。

4.根据权利要求3所述的多工位收板装置,其特征在于,所述承托板靠近所述档杆的一侧转动设置有第一锁块,所述第一锁块转动以限制所述收板台的位移。

5.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述底座位于所述承托组件远离所述输送机构的一侧转动设置有导送辊,所述导送辊与所述第一承托辊齐平设置。

6.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述收板机构还包括运输车,所述运输车设置于所述承托组件远离所述输送机构的一侧,所述运输车转动设置有第二承托辊,所述第二承托辊与所述第一承托辊对齐设置。

7.根据权利要求6所述的多工位收板装置,其特征在于,所述运输车设置有定位杆,所述底座设置有定位槽,所述定位杆可嵌入所述定位槽内。

8.根据权利要求7所述的多工位收板装置,其特征在于,所述定位槽滑动设置有压杆,所述压杆压接所述定位杆。

9.根据权利要求6所述的多工位收板装置,其特征在于,所述运输车转动设置有第二锁块,所述第二锁块用于锁止所述收板台。

10.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述收板台设置有把手。

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【技术特征摘要】

1.多工位收板装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述承托组件还包括承托板,所述承托板的一端转动设置于所述底座,所述第一承托辊转动设置于所述承托板。

3.根据权利要求2所述的多工位收板装置,其特征在于,所述底座设置有气缸,所述气缸的伸缩端与所述承托板连接,所述气缸工作以驱动所述承托板转动。

4.根据权利要求3所述的多工位收板装置,其特征在于,所述承托板靠近所述档杆的一侧转动设置有第一锁块,所述第一锁块转动以限制所述收板台的位移。

5.根据权利要求1所述的多工位收板装置,其特征在于,所述底座位于所述承托组件远离所述输送机构的一侧转动设置有导送辊,所述导送辊与所述第一承托辊齐平设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员:曾建华唐刘奇陶少东黎斌邱星
申请(专利权)人:江门荣信电路板有限公司
类型:新型
国别省市:

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