【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用品领域，尤其涉及一种可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕。
技术介绍
1、随着生活水平的提高，汽车普及率的提升，汽车座椅的舒适性越来越受到大家的重视。汽车座椅包括头靠和座椅靠背，头靠安装在座椅靠背顶部用来支撑头部，头靠是以后脑勺为着力点，这就导致头靠无法对颈椎起到有效支撑作用，在长时间驾驶过程中，车内人员会容易颈椎疲劳；基于此，车主一般会从市场上购买头枕用于支撑颈椎，改善舒适度，并缓解驾驶及乘坐过程中的颈椎疲劳。目前，市面上售卖的头枕都是安装在汽车座椅头靠和座椅靠背之间，通过固定绳套设于头枕下部升降杆上进行固定，这种固定方式可靠性不高，汽车行驶过程中，很容易沿升降杆向下滑落，影响舒适性。此外，现有头枕往往无法调节固定绳的连接位置，导致根据需要进行调节，调节高度的唯一方式是通过调节座椅头靠的高度实现，很多使用者无法调节到自己满意的高度。针对这一问题，有些头枕厂商在头枕本体的背面设置了多处用于连接固定绳的结构(通常是织带环)，这种级进式的调节方式不仅麻烦，而且调节范围仍有很大局限。
技术实现思路
1、针对现有技术中提出的上述问题，本技术提供了一种可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，该头枕通过在背面设置高度调节连接带和吊环，与横向固定装置和纵向固定装置相配合，固定在座椅头靠上，高度调节范围广，固定方式牢靠，克服了现有头枕产品容易出现无法调节到使用者满意的高度的问题；且调节方式操作简单，实用性强。
2、本技术的技术方案如下：
3、可以无极调节安装高度的
4、与现有技术相比，本技术的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕在头枕枕套背面两侧分别设有一根高度调节连接带，通过与安装固定组件中的横向固定装置相配合，将头枕固定于汽车座椅头靠与座椅靠背之间，横向固定装置与高度调节连接带的连接端可以在高度调节连接带表面上下移动，实现对头枕高度的调节；头枕枕套顶部还设有吊环，在纵向固定装置中的纵攀带与纵攀带连接件以纵置的方式攀附于汽车座椅头靠上的同时，吊环与纵向固定装置上的拉钩相配合，避免头枕滑落；纵攀带与纵攀带连接件配合使用可以形成环状结构，在头靠上进行上下旋转移动，将拉钩旋转到适宜高度再与吊环进行配合，从而不论头枕那个高度位置，都可以使拉钩与吊环配合，拉住头枕，两个调节方式相互配合使得头枕安装后，可靠性好，不会滑落，且高度调节范围广，调节方式简单易操作，从而使得头枕能调整到合适位置(头枕相对头靠可以无极调节高度，头靠也可以相对座椅靠背调节高度)，对人体颈部提供支撑，提高了实用性，提升头枕产品的使用舒适度。
5、作为优化，所述横攀带包括a带和b带，所述a带和b带通过a日字扣连接，使横攀带可以调节长度。日字扣简单易操作，灵活度高，且成本低，易于采购，有利于实施。
6、作为优化，所述a带和b带均为涤纶织带。涤纶织带不易出现变形，使用寿命长(头枕产品上常用的弹性织带长时间使用后容易出现伸长变形，影响使用)。
7、作为优化，所述横攀带的端部设有两个穿绳孔，所述横攀带连接件由两个松紧调节扣，以及一根弹簧绳组成；所述弹簧绳从高度调节连接带的内侧穿过，然后两端依序穿过其中一个松紧调节扣和横攀带上的穿绳孔，再由另一个松紧调节扣固定。弹簧绳与松紧调节扣的组合结构能够简单轻松地在高度调节连接带的任意位置实施固定，操作简单、方便，且易于实施。
8、作为优化，所述纵攀带连接件为设于纵攀带上的b日字扣。同样的，日字扣简单易操作，成本低，有利于产品实施推广。
9、作为优化，所述衍生带通过车接工艺缝合于纵攀带上。衍生带缝合于纵攀带上结构牢固，不容易破损分离，且制造工艺难度低，易于实施。
10、作为优化，所述衍生带为涤纶织带。涤纶织带不易出现变形，使用寿命长。
11、作为优化，所述吊环设于枕套背面的顶部边沿。吊环设于背面顶部边沿，方便安装的同时，挂钩不易抵到头部，舒适性好。
12、作为优化，所述枕套的背面在中部位置设有副吊环。从而也可以通过挂钩钩住副吊环进行固定，通过副吊环与挂钩配合，可以完全避免挂钩抵到人体头部的问题。
13、作为优化，所述枕套的背部设有拉链，可以通过拉开拉链取出枕芯。枕套与枕芯可拆卸分离，便于单独清洗枕套。
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1.可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，包括头枕本体，所述头枕本体包括枕套(1)和设于枕套(1)内部的枕芯；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述横攀带(201)包括A带(2011)和B带(2012)，所述A带(2011)和B带(2012)通过A日字扣(2013)连接，使横攀带(201)可以调节长度。
3.根据权利要求2所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述A带(2011)和B带(2012)均为涤纶织带。
4.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述横攀带(201)的端部设有两个穿绳孔，所述横攀带连接件由两个松紧调节扣(202)，以及一根弹簧绳(203)组成；所述弹簧绳(203)从高度调节连接带(101)的内侧穿过，然后两端依序穿过其中一个松紧调节扣(202)和横攀带(201)上的穿绳孔，再由另一个松紧调节扣(202)固定。
5.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述纵攀带连接件(302)为设于纵
6.根据权利要求5所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述衍生带(303)通过车接工艺缝合于所述纵攀带(301)上。
7.根据权利要求6所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述衍生带(303)为涤纶织带。
8.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述吊环(102)设于枕套(1)背面的顶部边沿。
9.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述枕套(1)的背面在中部位置设有副吊环(103)。
10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述枕套(1)的背部设有拉链(104)，可以通过拉开拉链(104)取出枕芯。
...【技术特征摘要】
1.可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，包括头枕本体，所述头枕本体包括枕套(1)和设于枕套(1)内部的枕芯；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述横攀带(201)包括a带(2011)和b带(2012)，所述a带(2011)和b带(2012)通过a日字扣(2013)连接，使横攀带(201)可以调节长度。
3.根据权利要求2所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述a带(2011)和b带(2012)均为涤纶织带。
4.根据权利要求1所述的可以无极调节安装高度的汽车座椅头枕，其特征在于：所述横攀带(201)的端部设有两个穿绳孔，所述横攀带连接件由两个松紧调节扣(202)，以及一根弹簧绳(203)组成；所述弹簧绳(203)从高度调节连接带(101)的内侧穿过，然后两端依序穿过其中一个松紧调节扣(202)和横攀带(201)上的穿绳孔，再由另一个松紧调节扣(202)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，周晓令，张虎，楼敏敏，邵苏云，刘祖锋，徐惠群，张书钢，
申请(专利权)人：海啊科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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