System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆配件领域,尤其是涉及一种灵活调节视角的车载摄像头。
技术介绍
1、随着汽车电子技术的不断进步,车载摄像头成了交通安全中不可缺少的硬件,它不仅能够提供车厢内环境的监控,还用于车厢外在特定场合以某一需要的特定角度进行实时监测。
2、目前一些如货车等车辆在行驶过程中,因司机视线受到货箱等物品的遮挡,容易造成追尾等情况,因此在车辆尾部会安装车载摄像头,以提供货车后方图像信息的传递和记录。
3、传统的车载摄像头安装结构通常采用固定支架与摄像头本体之间通过螺栓紧固,这种连接方式虽然简单,但一旦安装完成,不仅摄像头的拍摄角度便难以调整,同时需要缓慢的单独逐个拆卸螺栓才能调整角度,拆卸螺栓还容易掉落丢失,影响拆装的便捷性。
技术实现思路
1、为了改善上述任一问题,本申请提供一种灵活调节视角的车载摄像头。
2、本申请提供的一种灵活调节视角的车载摄像头采用如下的技术方案:
3、一种灵活调节视角的车载摄像头,包括外盖,所述外盖上开设有活动口;沿所述活动口的口壁处设置有枢转环;所述枢转环上开设有相对设置的两限位槽;所述外盖还设置有第一卡接件和第二卡接件;所述第一卡接件上开设有卡接槽;所述第二卡接件具有韧性,且远离所述外盖一端设有卡接凸起;
4、摄像头本体,所述摄像头本体的摄像端贯穿活动口,另一端与所述枢转环抵接;所述摄像头本体外壁相对设置有枢转部,所述枢转部与所述限位槽活动连接;
5、后盖,所述后盖开设有抵住所述摄像头本
6、通过采用上述技术方案,当需要组装车载摄像头时,将摄像头本体的摄像端对准活动口插设,同时将枢转部插入限位槽内,随后将后盖覆盖摄像头本体远离摄像端的一端,扣合件的弯折部从卡接槽后方插入,第二卡接件的卡接凸起沿后盖表面滑动并直至滑动至内凹口处,卡接凸起插入内凹口内,同时弯折部同步抵住卡接槽的槽壁,实现便捷组装的效果,组装完成后,只需要摁压摄像头本体,摄像头本体摄像头本体可沿枢转部和限位槽在活动口内转动,从而实现摄像头角度和视野的灵活调整。
7、可选的,所述枢转部的外径小于所述限位槽的内径。
8、通过采用上述技术方案,枢转部的外径小于限位槽的内径,使得枢转部可以左右轻微转动进行微调的同时又不影响摄像头的正常使用角度。
9、可选的,所述外盖开设有若干插孔;所述后盖开设有若干螺孔;所述插孔与所述螺孔内设有紧固件;所述紧固件贯穿所述插孔与所述螺孔螺紧。
10、通过采用上述技术方案,利用后盖的螺孔,使得紧固件可贯穿插孔后插入螺孔内,并螺紧于后盖,从而将外盖和后盖进一步的稳固连接,进一步加强外盖与后盖的连接稳固性。
11、可选的,所述摄像头本体的外壁面还相对设置有定位部;所述摄像头本体沿所述枢转环转动时,所述定位部与所述枢转环抵接。
12、通过采用上述技术方案,当摄像头本体沿枢转环转动时,定位部跟随摄像头本体旋转,直至定位部与枢转环抵接后,摄像头本体受到定位部的限位作用无法继续转动,从而使得摄像头本体的调节角度受到限制,避免被摁压或碰撞导致摄像头本体转动角度过大造成拍摄画面出现偏差。
13、可选的,所述第二卡接件与所述外盖的连接点设有加强筋。
14、通过采用上述技术方案,设置加强筋能够增加第二卡接件的抗压性,减少第二卡接件受到过大压力而折断的现象出现,同时延长第二卡接件的使用寿命。
15、可选的,所述外盖上开设有具有伸缩性的锁紧件,所述锁紧件位于所述卡接槽内;所述扣合件开设有锁紧口,并通过所述锁紧口与所述锁紧件连接。
16、通过采用上述技术方案,通过锁紧件的伸缩固定方式,可便捷将插入卡接槽的扣合件锁紧,使得扣合件无法随意脱离卡接槽,达到后盖与外盖便捷的稳固组装的作用。
17、可选的,所述外盖上开设有穿设孔,所述穿设孔与所述卡接槽连通,且所述穿设口内开设有内螺纹;所述锁紧件穿过所述穿设孔向远离所述卡接槽一端延伸,且与所述穿设口螺接。
18、通过采用上述技术方案,当需要拆卸后盖时,转动锁紧件,使得锁紧件从锁紧口内脱离,后盖一侧失去了锁紧件的固定可从卡接槽拔出,另一侧将卡接凸起按压脱离内凹口即可将后盖与外盖分离,从而可将后盖或外盖拆卸,失去束缚的摄像头本体即可进行拆卸更换或维修。
19、可选的,所述锁紧件包括锁紧部、伸缩部、滚动部和弹性部;所述锁紧部开设有外螺纹,通过所述外螺纹与穿设孔螺接,且所述锁紧件内壁开设有伸缩槽;所述伸缩部与所述伸缩槽插接;所述滚动部可旋转安装在所述伸缩部;所述弹性部位于所述伸缩槽内,且两端分别与所述伸缩槽内壁面和所述伸缩部连接。
20、通过采用上述技术方案,
21、可选的,所述后盖内壁开设有滑移槽;所述滑移槽内设有分离件;所述分离件沿所述滑移槽移动时,与所述卡接凸起接触。
22、通过采用上述技术方案,当分离件沿滑移槽移动时,分离件抵住卡接凸起,使得卡接凸起被推出内凹口,失去卡接凸起的固定,后盖即可分离,达到方便分离后盖的作用。
23、可选的,所述分离件还设有复位件;所述复位件两端分别与所述分离件和所述后盖连接。
24、通过采用上述技术方案,当分离件沿滑移槽下压时,将卡接凸起顶出内凹口后,后盖可拆卸,拆卸后,松开分离件时,分离件受到复位件的弹力作用复位,方便下次顶出卡接凸起。
25、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
26、1、当需要组装车载摄像头时,将摄像头本体的摄像端对准活动口插设,同时将枢转部插入限位槽内,随后将后盖覆盖摄像头本体远离摄像端的一端,扣合件的弯折部从卡接槽后方插入,第二卡接件的卡接凸起沿后盖表面滑动并直至滑动至内凹口处,卡接凸起插入内凹口内,同时弯折部同步抵住卡接槽的槽壁,实现便捷组装的效果,组装完成后,只需要摁压摄像头本体,摄像头本体摄像头本体可沿枢转部和限位槽在活动口内转动,从而实现摄像头角度和视野的灵活调整;
27、2、利用后盖的螺孔,使得紧固件可贯穿插孔后插入螺孔内,并螺紧于后盖,从而将外盖和后盖进一步的稳固连接,进一步加强外盖与后盖的连接稳固性;
28、3、当摄像头本体沿枢转环转动时,定位部跟随摄像头本体旋转,直至定位部与枢转环抵接后,摄像头本体受到定位部的限位作用无法继续转动,从而使得摄像头本体的调节角度受到限制,避免被摁压或碰撞导致摄像头本体转动角度过大造成拍摄画面出现偏差;
29、4、设置加强筋能够增加第二卡接件的抗压性,减少第二卡接件受到过大压力而折断的现象出现,同时延长第二卡接件的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,包括外盖(1),所述外盖(1)上开设有活动口(11);沿所述活动口(11)的口壁处设置有枢转环(12);所述枢转环(12)上开设有相对设置的两限位槽(121);所述外盖(1)还设置有第一卡接件(13)和第二卡接件(14);所述第一卡接件(13)上开设有卡接槽(131);所述第二卡接件(14)具有韧性,且远离所述外盖(1)一端设有卡接凸起(141);
2.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述枢转部(21)的外径小于所述限位槽(121)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述外盖(1)开设有若干插孔(15);所述后盖(3)开设有若干螺孔(34);所述插孔(15)与所述螺孔(34)内设有紧固件(4);所述紧固件(4)贯穿所述插孔(15)与所述螺孔(34)螺紧。
4.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述摄像头本体(2)的外壁面还相对设置有定位部(22);所述摄像头本体(2)沿所述枢转环(12)转动时,所述定位
5.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述第二卡接件(14)与所述外盖(1)的连接点设有加强筋(16)。
6.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述外盖(1)上开设有具有伸缩性的锁紧件(17),所述锁紧件(17)位于所述卡接槽(131)内;所述扣合件(32)开设有锁紧口(322),并通过所述锁紧口(322)与所述锁紧件(17)连接。
7.根据权利要求6所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述外盖(1)上开设有穿设孔(18),所述穿设孔(18)与所述卡接槽(131)连通,且所述穿设口内开设有内螺纹;所述锁紧件(17)穿过所述穿设孔(18)向远离所述卡接槽(131)一端延伸,且与所述穿设口螺接。
8.根据权利要求7所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述锁紧件(17)包括锁紧部(171)、伸缩部(172)、滚动部(173)和弹性部(174);所述锁紧部(171)开设有外螺纹,通过所述外螺纹与穿设孔(18)螺接,且所述锁紧件(17)内壁开设有伸缩槽(1711);所述伸缩部(172)与所述伸缩槽(1711)插接;所述滚动部(173)可旋转安装在所述伸缩部(172);所述弹性部(174)位于所述伸缩槽(1711)内,且两端分别与所述伸缩槽(1711)内壁面和所述伸缩部(172)连接。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述后盖(3)内壁开设有滑移槽(35);所述滑移槽(35)内设有分离件(36);所述分离件(36)沿所述滑移槽(35)移动时,与所述卡接凸起(141)接触。
10.根据权利要求9所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述分离件(36)还设有复位件(37);所述复位件(37)两端分别与所述分离件(36)和所述后盖(3)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,包括外盖(1),所述外盖(1)上开设有活动口(11);沿所述活动口(11)的口壁处设置有枢转环(12);所述枢转环(12)上开设有相对设置的两限位槽(121);所述外盖(1)还设置有第一卡接件(13)和第二卡接件(14);所述第一卡接件(13)上开设有卡接槽(131);所述第二卡接件(14)具有韧性,且远离所述外盖(1)一端设有卡接凸起(141);
2.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述枢转部(21)的外径小于所述限位槽(121)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述外盖(1)开设有若干插孔(15);所述后盖(3)开设有若干螺孔(34);所述插孔(15)与所述螺孔(34)内设有紧固件(4);所述紧固件(4)贯穿所述插孔(15)与所述螺孔(34)螺紧。
4.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述摄像头本体(2)的外壁面还相对设置有定位部(22);所述摄像头本体(2)沿所述枢转环(12)转动时,所述定位部(22)与所述枢转环(12)抵接。
5.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述第二卡接件(14)与所述外盖(1)的连接点设有加强筋(16)。
6.根据权利要求1所述的一种灵活调节视角的车载摄像头,其特征在于,所述外盖(1)上开设有具有伸缩性的锁紧件(17),所述锁紧件(17)位于所述卡接槽(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴苍烟,修振杰,李志强,吴显能,郑鑫,
申请(专利权)人:厦门海菱科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。