车辆后侧围结构及车辆制造技术

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆后侧围结构及车辆，包括：D柱加强件；D柱接头加强件，盖设于D柱加强件的顶部；侧围外板组件，设置于D柱加强件与D柱接头加强件远离车内的一侧，其顶部盖设于D柱接头加强件的顶部；其中，D柱加强件包括平板部，在车辆长度方向上延伸，D柱接头加强件的至少部分相对于平板部凸起设置而形成凸起部，凸起部盖合于平板部，凸起部的内壁与平板部围合形成沿车辆长度方向延伸的接头空腔。因此，接头空腔由D柱接头加强件凸起形成，进而能够充分地利用D柱加强件上方的空间，能够将接头空腔设置得较大，以保证背门框模态较好，进而保证驾舒适性以及背门的正常开闭。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，具体涉及一种车辆后侧围结构及车辆。

技术介绍

1、车辆的后侧围结构位于车辆后部的侧边区域，一般包括车辆的d柱与c柱的相关结构，是车辆框架结构的重要组成部分。车辆后侧围结构的模态对于车身结构的稳定性，以及乘员的使用体验具有重要影响。

2、掀背车作为汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门以打开行李舱。目前，为了较大的后三角窗，将d柱接头加强件处的腔体压缩的越来越小，导致背门框模态及扭转模态变得恶劣，影响驾驶舒适性及背门正常开闭。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆后侧围结构及车辆，能够将接头空腔设置得较大，以保证背门框模态较好，进而保证驾舒适性以及背门的正常开闭。

2、本申请第一方面提供一种车辆后侧围结构，包括：d柱加强件，其靠近车头的一端与c柱加强件的一端连接；d柱接头加强件，盖设于d柱加强件的顶部；侧围外板组件，设置于d柱加强件与d柱接头加强件远离车内的一侧，侧围外板组件的顶部盖设于d柱接头加强件的顶部；其中，d柱加强件包括平板部，平板部在车辆长度方向上延伸，d柱接头加强件的至少部分相对于平板部凸起设置而形成凸起部，凸起部盖合于平板部，以使得凸起部的内壁与平板部围合形成沿车辆长度方向延伸的接头空腔。

3、在一些具体实施例中，凸起部包括顶壁及设置于顶壁两侧的第一侧壁以及第二侧壁，顶壁、第一侧壁以及第二侧壁形成沿车辆长度方向延伸的凹槽，平板部与凹槽的开口贴合以形成接头空腔。p>

4、在一些具体实施例中，凸起部设置于d柱接头加强件靠近车外的一侧，第一侧壁相对于第二侧壁靠近车外设置，第一侧壁与d柱加强件靠近车外的侧壁连接。

5、在一些具体实施例中，d柱加强件靠近车外的一侧向下延伸形成固定侧壁，第一侧壁的底部的内侧贴合设置于固定侧壁的外侧。

6、在一些具体实施例中，d柱加强件包括加强件上部与加强件下部，加强件上部相对于加强件下部靠近车头设置，加强件下部的一端搭接在加强件上部的一端上，加强件上部形成平板部。

7、在一些具体实施例中，加强件下部搭接在加强件上部的部分凸起设置形成搭接凸起，搭接凸起盖合于平板部，以使得搭接凸起的内壁与平板部围合形成接头空腔的一部分。

8、在一些具体实施例中，侧围外板组件包括侧围外板与d柱上外板，d柱上外板设置于侧围外板的顶部靠近车内的一侧，d柱上外板盖设于d柱加强件的顶部形成盖合腔，凸起部位于盖合腔内。

9、在一些具体实施例中，d柱接头加强件在凸起部靠近车头的一侧设置有连接端部，连接端部在车辆长度方向上延伸，连接端部用于与c柱加强件的一端连接，连接端部的顶部与c柱加强件的顶部平齐且低于凸起部的顶部。

10、在一些具体实施例中，d柱接头加强件包括连接部，连接部设置于凸起部靠近车内一侧，连接部用于与d柱加强件靠近车内的一侧连接。

11、本申请第二方面提供一种车辆，包括如上述任一项的车辆后侧围结构。

12、本申请至少具备如下有益效果：基于本申请提供的车辆后侧围结构及车辆，包括：d柱加强件，其靠近车头的一端与c柱加强件的一端连接；d柱接头加强件，盖设于d柱加强件的顶部；侧围外板组件，设置于d柱加强件与d柱接头加强件远离车内的一侧，侧围外板组件的顶部盖设于d柱接头加强件的顶部；其中，d柱加强件包括平板部，平板部在车辆长度方向上延伸，d柱接头加强件的至少部分相对于平板部凸起设置而形成凸起部，凸起部盖合于平板部，以使得凸起部的内壁与平板部围合形成沿车辆长度方向延伸的接头空腔。因此，通过d柱接头加强件凸起形成凸起部，进而与平板部配合形成接头空腔，使得接头空腔由d柱接头加强件凸起形成，进而能够充分地利用d柱加强件上方的空间，能够将接头空腔设置得较大，以保证背门框模态较好，进而保证驾舒适性以及背门的正常开闭。

13、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

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【技术保护点】

1.一种车辆后侧围结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆后侧围结构。

【技术特征摘要】

1.一种车辆后侧围结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的车辆后侧围结构，其特征在于，

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓洪亮，程建勇，宁浩，李国桥，杜春凯，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：