【技术实现步骤摘要】
本技术涉及雷达基板，尤其涉及一种汽车激光雷达基板。
技术介绍
1、雷达基板是雷达系统内部的关键结构部件之一，它承载并连接着雷达系统的电子元件和电路，在雷达系统中，基板通常是指用于制作雷达电路板的材料，这种材料必须具备优良的电气性能，比如低介电常数(dk)、低介电损耗(df)、高热稳定性以及良好的机械强度等特性，以确保雷达信号能够在电路板上传输时保持最小的衰减和失真。
2、现有的雷达基板在使用时基板材料的热导率可能不足以满足雷达系统散热需求，导致雷达在高功率运行时出现过热现象，进而影响系统性能和寿命。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：现有技术中存在基板材料的热导率可能不足以满足雷达系统散热需求，导致雷达在高功率运行时出现过热现象，进而影响系统性能和寿命的问题，为此我们提出一种汽车激光雷达基板。
2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种汽车激光雷达基板，包括基板主体，所述基板主体的两侧均固定连接有延展块，所述延展块的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有散热装置，所述延展块顶部的前端开设有插槽，所述插槽的内部滑动连接有插板。
3、优选的，所述插板的前端固定连接有壳体，所述壳体的底部设置有凸块，所述凸块的后端与延展块的前端固定连接，所述凸块的表面开设有卡槽，所述卡槽内腔的两侧均滑动连接有固定块，所述固定块的相互远离的一侧均固定连接有传动块，所述传动块顶部相互靠近的一侧均固定连接有第
4、优选的，所述壳体的内部固定连接有滑杆，所述传动块的表面开设有与滑杆配合使用的通孔。
5、优选的，所述滑杆的两侧均套设有弹簧，所述弹簧靠近传动块的一端与传动块固定连接，所述弹簧远离弹簧的一端与壳体的内壁固定连接。
6、优选的，所述控制杆的表面套设有拉簧，所述拉簧的底部与第二梯形块的顶部固定连接，所述拉簧的顶部与壳体内腔的顶部固定连接。
7、优选的，所述第二梯形块的前端与后端均固定连接有第二滑块，所述壳体内腔的前端与后端均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。
8、优选的，所述第一滑块的两侧均固定连接有第三滑块，所述第一滑槽内腔的两侧均开设有与第三滑块配合使用的第三滑槽。
9、本技术的技术效果和优点：
10、本技术中，通过将散热装置安装于基板主体的顶部后，通过插板与插槽的插接对第一滑块的位置进行限位，防止第一滑块于第一滑槽的内径中滑出，当散热装置安装于基板主体的顶部后，通过散热装置对基板主体进行散热，防止导致雷达在高功率运行时出现过热现象，进而影响系统性能和寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车激光雷达基板，包括基板主体(1)，其特征在于：所述基板主体(1)的两侧均固定连接有延展块(2)，所述延展块(2)的顶部开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的顶部固定连接有散热装置(5)，所述延展块(2)顶部的前端开设有插槽(6)，所述插槽(6)的内部滑动连接有插板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述插板(7)的前端固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)的底部设置有凸块(9)，所述凸块(9)的后端与延展块(2)的前端固定连接，所述凸块(9)的表面开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内腔的两侧均滑动连接有固定块(11)，所述固定块(11)的相互远离的一侧均固定连接有传动块(12)，所述传动块(12)顶部相互靠近的一侧均固定连接有第一梯形块(13)，所述壳体(8)的内部设置有第二梯形块(14)，所述第二梯形块(14)的顶部固定连接有控制杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述壳体(8)的内部固定连接有滑杆(16)，所述传动块(1
4.根据权利要求3所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述滑杆(16)的两侧均套设有弹簧(18)，所述弹簧(18)靠近传动块(12)的一端与传动块(12)固定连接，所述弹簧(18)远离弹簧(18)的一端与壳体(8)的内壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述控制杆(15)的表面套设有拉簧(19)，所述拉簧(19)的底部与第二梯形块(14)的顶部固定连接，所述拉簧(19)的顶部与壳体(8)内腔的顶部固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述第二梯形块(14)的前端与后端均固定连接有第二滑块(20)，所述壳体(8)内腔的前端与后端均开设有与第二滑块(20)配合使用的第二滑槽(21)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述第一滑块(3)的两侧均固定连接有第三滑块(22)，所述第一滑槽(4)内腔的两侧均开设有与第三滑块(22)配合使用的第三滑槽(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车激光雷达基板，包括基板主体(1)，其特征在于：所述基板主体(1)的两侧均固定连接有延展块(2)，所述延展块(2)的顶部开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的顶部固定连接有散热装置(5)，所述延展块(2)顶部的前端开设有插槽(6)，所述插槽(6)的内部滑动连接有插板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述插板(7)的前端固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)的底部设置有凸块(9)，所述凸块(9)的后端与延展块(2)的前端固定连接，所述凸块(9)的表面开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内腔的两侧均滑动连接有固定块(11)，所述固定块(11)的相互远离的一侧均固定连接有传动块(12)，所述传动块(12)顶部相互靠近的一侧均固定连接有第一梯形块(13)，所述壳体(8)的内部设置有第二梯形块(14)，所述第二梯形块(14)的顶部固定连接有控制杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车激光雷达基板，其特征在于：所述壳体(8)的内部固定连接有滑杆(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：计志峰，吴中杰，
申请(专利权)人：嘉兴市上村电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。