【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通工具，尤其涉及一种矿山用非充气轮胎及车辆。
技术介绍
1、矿山用非充气轮胎，作为一种专为矿山环境设置的轮胎，其重要性在矿山作业中不言而喻。矿山作业环境恶劣，对轮胎的耐磨性、抗冲击性和稳定性都有着极高的要求。因此，矿山用非充气轮胎的设置和生产都经过了严格的科学研究和精密的工艺制造，以确保其能够在复杂的矿山环境中安全、高效地运行。
2、矿山用非充气轮胎的抗冲击性也至关重要。在矿山作业中，轮胎经常需要面对各种突发性的冲击和振动，如爆破、落石等。为了应对这些冲击，矿山用非充气轮胎采用了特殊的结构和材料设置，如增加轮胎的壁厚、采用高强度的钢丝帘线等，以提高其抗冲击性和承载能力。
3、但是，增加轮胎的壁厚、采用高强度的钢丝帘线等方式增加了矿山的重量和体积，并且需要较高的成本。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种矿山用非充气轮胎及车辆，其能够使矿山用非充气轮胎具有变形的同时，提供顶部牵引和足够强度的拉力，特别的缠绕形式为侧向力也提供了足够的牵引能力。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种矿山用非充气轮胎，所述矿山用非充气轮胎为顶部承载轮胎，所述矿山用非充气轮胎包括多个辐条单元，多个所述辐条单元环形阵列在轮毂的外周侧，所述辐条单元包括第一固定组件、第二固定组件和弹性辐条。
3、第一固定组件固定连接于所述轮毂的外周侧；第二固定组件设置在所述第一固定组件背离所述轮毂的一侧，所述第二固定组件与所述第一固定组件间隔设置；
4、弹
5、矿山用非充气轮胎的设置和构造对矿山的生产效率和安全性具有重要的影响。在一些特殊的工作环境下，如崎岖不平的矿山道路，矿山用非充气轮胎的耐用性和承载能力显得尤为关键。
6、本申请这种矿山用非充气轮胎的设置亮点在于其多个辐条单元，这些辐条单元环形阵列在轮毂的外周侧。每个辐条单元由三个主要部分组成：第一固定组件、第二固定组件和弹性辐条。这三者之间的协同作用，使得矿山用非充气轮胎在承受巨大压力的同时，依然能够保持稳定的形态和出色的性能。
7、第一固定组件牢固地连接在轮毂的外周侧，将轮胎与轮毂紧密相连，确保了整个矿山用非充气轮胎的稳固性。第一固定组件可以根据需要设置的足够坚固和耐用。
8、第二固定组件设置在第一固定组件背离轮毂的一侧，与第一固定组件间隔设置。这种设置不仅增加了矿山用非充气轮胎的层次感和稳定性，同时也为弹性辐条提供了良好的牵引能力和定位。
9、弹性辐条是本申请这种矿山用非充气轮胎的关键所在。弹性辐条螺旋缠绕于第一固定组件和第二固定组件之间，形成了坚固而具有变形能力的牵引结构。这种独特的缠绕方式使得矿山用非充气轮胎在受到压力时能够发生一定程度的变形，从而有效地吸收和分散冲击力，保护轮胎免受损伤。同时，弹性辐条还能够提供顶部牵引和足够强度的拉力，确保矿山用非充气轮胎在各种恶劣条件下都能够保持稳定和可靠。并且可以具有足够的减震效果。
10、轮胎的受力方式可以设置有两种底部承载模式和顶部承载模式，传统的充气轮胎和实心胎都是底部承载模式，即负荷通过胎侧或者底部的弹性体传递到地面；顶部承载模式的轮胎受力原理是，轮胎的胎面具有支撑环，辐条为柔性的，柔性的辐条周向遍布在支撑环内，载荷通过顶部分布的柔性的辐条悬挂在支撑环上，且底部柔性的辐条仅仅起到易弯曲变形作用，不起到主要支撑受力作用
11、具体地，本申请中的矿山用非充气轮胎为顶部承载轮胎，具有刚性的外圈，在行驶过程中，轮胎的负载主要由刚性的外圈来承受，在轮胎受到压力时，处于相对上方的辐条单元将会被拉伸并产生的拉伸力，处于相对下方的辐条单元将会被压缩，由于轮辐自身不具备支撑能力，轮毂受到的力将通过上方辐条单元传递至外圈上方，外圈刚性的特性再将作用力传递到外圈下方与地面接触的位置。
12、在一些示例中，所述第一固定组件包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆上开设有至少两个第一安装槽，所述第二固定杆上开设有至少两个第二安装槽，所述第一固定杆与所述第二固定杆连接，所述第一安装槽与所述第二安装槽拼接形成所述第一缠绕孔；
13、所述第二固定组件包括第三固定杆和第四固定杆，所述第三固定杆上开设有至少两个第三安装槽，所述第四固定杆上开设有至少两个第四安装槽，所述第三固定杆与所述第四固定杆连接，所述第三安装槽与所述第四安装槽拼接形成所述第二缠绕孔。
14、第一固定组件由第一固定杆和第二固定杆组成，两根固定杆之间通过精密的工艺连接在一起。在第一固定杆上，设置者巧妙地开设了至少两个第一安装槽，而在第二固定杆上，则开设了至少两个第二安装槽。当第一固定杆与第二固定杆连接时，第一安装槽与第二安装槽相互拼接，形成了一个第一缠绕孔。这个缠绕孔的设置不仅增强了辐条单元的结构强度，还为后续的装配和固定提供了便利。
15、第二固定组件与第一固定组件类似，第二固定组件同样由两根固定杆和相应的安装槽组成。这里的固定杆被命名为第三固定杆和第四固定杆，安装槽则被称为第三安装槽和第四安装槽。当第三固定杆与第四固定杆连接时，第三安装槽与第四安装槽相互拼接，形成了一个独特的第二缠绕孔。这个缠绕孔与第一缠绕孔相辅相成，共同构成了辐条单元的核心结构。
16、在一些示例中，所述第一缠绕孔和/或所述第二缠绕孔内设置有卡接凸起，所述卡接凸起能够挤压并固定所述弹性辐条。
17、为了进一步增强弹性辐条的稳定性和可靠性，在第一缠绕孔和/或第二缠绕孔内设置了卡接凸起。这些卡接凸起的作用是能够紧紧地挤压并固定弹性辐条，确保其在高负荷和高速运转的条件下依然能够保持稳定的性能。这种设置不仅增强了弹性辐条的固定效果，还大大提升了整个矿山用非充气轮胎的安全性和可靠性。
18、在一些示例中，所述第一固定杆与所述第二固定杆通过螺钉、铆钉、螺栓、卡接组件中至少一个固定连接；
19、所述第三固定杆与所述第四固定杆通过螺钉、铆钉、螺栓、卡接组件中至少一个固定连接。
20、第一固定组件和第二固定组件通过螺钉、铆钉、螺栓或卡接组件中至少一种方式进行固定连接。这种多样化的连接方式不仅确保了固定组件之间的牢固性，还使得安装和维护过程更加便捷。同样，第三固定杆与第四固定杆也采用了类似的固定连接方式，进一步增强了矿山用非充气轮胎的整体结构强度。
21、矿山用非充气轮胎在设置过程中充分考虑了实际使用场景。在矿山作业中，车辆往往需要面对各种复杂的地形和恶劣的环境条件。因此，矿山用非充气轮胎需要具备足够的耐用性和适应性。这款矿山用非充气轮胎通过采用高弹性材料和先进的制造工艺，使得其在承受重载和冲击时仍能保持稳定的性能表现。同时，其独特的辐条单元设置还能够有效地降低轮胎磨损率，延长使用寿命本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述矿山用非充气轮胎为顶部承载轮胎，所述矿山用非充气轮胎包括多个辐条单元，多个所述辐条单元环形阵列在轮毂的外周侧，所述辐条单元包括：
2.如权利要求1所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定组件包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆上开设有至少两个第一安装槽，所述第二固定杆上开设有至少两个第二安装槽，所述第一固定杆与所述第二固定杆连接，所述第一安装槽与所述第二安装槽拼接形成所述第一缠绕孔；
3.如权利要求2所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一缠绕孔和/或所述第二缠绕孔内设置有卡接凸起，所述卡接凸起能够挤压并固定所述弹性辐条。
4.如权利要求3所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定杆与所述第二固定杆通过螺钉、铆钉、螺栓、卡接组件中至少一个固定连接；
5.如权利要求1所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定组件和所述第二固定组件之间设置有一个所述弹性辐条，所述弹性辐条的螺旋缠绕方向包括方向相反的第一方向和第二方向；
6.如权利要求1至5中任一项所述的
7.如权利要求6所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第二固定组件上还设置有装配孔，所述装配孔与所述环形支撑体相适配，所述第二固定组件配合所述装配孔与所述环形支撑体固定连接。
8.如权利要求6所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述环形支撑体为多个刚性环的配合结构、螺旋缠绕的刚性杆、一体的环形刚圈中的一种。
9.如权利要求6所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述矿山用非充气轮胎还包括胎面，所述胎面与所述环形支撑体连接；
10.一种车辆，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述矿山用非充气轮胎为顶部承载轮胎，所述矿山用非充气轮胎包括多个辐条单元，多个所述辐条单元环形阵列在轮毂的外周侧，所述辐条单元包括：
2.如权利要求1所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定组件包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆上开设有至少两个第一安装槽，所述第二固定杆上开设有至少两个第二安装槽，所述第一固定杆与所述第二固定杆连接，所述第一安装槽与所述第二安装槽拼接形成所述第一缠绕孔；
3.如权利要求2所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一缠绕孔和/或所述第二缠绕孔内设置有卡接凸起，所述卡接凸起能够挤压并固定所述弹性辐条。
4.如权利要求3所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定杆与所述第二固定杆通过螺钉、铆钉、螺栓、卡接组件中至少一个固定连接；
5.如权利要求1所述的矿山用非充气轮胎，其特征在于，所述第一固定组件和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周申，王琛，马端人，赵学峰，张雅双，刘彦博，
申请(专利权)人：青岛朗道轮履技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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