System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 可调式锁钩拉力测量装置及测量方法制造方法及图纸_技高网

可调式锁钩拉力测量装置及测量方法制造方法及图纸

技术编号:43379461 阅读:2 留言:0更新日期:2024-11-19 17:57
本发明专利技术涉及航空测量工具技术领域,具体的为一种可调式锁钩拉力测量装置和测量方法,测量装置包括型架主体、撞环体、电子弹簧秤座、电子弹簧秤、丝杠座、丝杠、轴套、止动螺栓和手摇柄;型架主体左端为L形支架形式的开口结构用于装夹待测锁钩;型架主体上设有矩形导槽;丝杠座安装于型架主体右端;丝杠前端从丝杠座旋入,与电子弹簧秤座后端活动连接;丝杠后端与手摇柄固定连接;电子弹簧秤挂钩挂住撞环体,撞环体将锁钩撞至假锁;当旋转手摇柄时,丝杠前后移动能够带动电子弹簧秤座及撞环体在型架主体的矩形导槽内前后滑动完成测力。本发明专利技术能够快速稳定地装夹不同规格的锁钩进行假锁力值测量,测量精度和测量效率高,且结构简单、成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空测量工具,具体的为一种可调式锁钩拉力测量装置及测量方法,主要用于测量飞机上阻力伞系统的锁钩假锁力。


技术介绍

1、阻力伞系统是飞机在着陆滑跑时,用来缩短飞机滑跑距离的辅助装置,是飞机安全飞行的重要保障。阻力伞系统在实现放伞、抛伞动作过程中的一个主要受力部件是锁钩,锁钩组成及工作原理如图1所示,它由上钩、下钩、滑块、活塞等零件组成,它有假锁、真锁及开锁三种工作状态。安装阻力伞时,伞包被推入伞舱时,伞撞环撞入钩爪(上、下钩)内,使钩爪合拢,活塞在弹簧力作用下推动滑块插入锁钩的两滑轮之间,但只是处于滑轮最左侧边缘位置,使锁钩处于假锁状态;在飞机飞行过程中锁钩处于假锁状态;在飞机降落着陆时,此时抛出阻力伞,滑块完全进入滑轮内,此时作用在钩爪上的外力不能使钩子张开,锁钩处于真锁状态;在飞机停稳时,只要在伞撞环上施加200n±50n的拉力,便能迫使滑块移动,钩爪张开使锁钩处于开锁状态,此时抛掉阻力伞。

2、如果锁钩的假锁力过大,阻力伞无法脱出,如果锁钩的假锁力过小,阻力伞在风力作业下就自行脱出,均会严重影响飞行安全。因此为了保证飞行安全,地检维护在装配阻力伞时,需要测量锁钩的假锁力是否满足安全标准。

3、目前,装配车间在测量锁钩的假锁力时尚无专用工具,测量手段主要为手工测量,装配人员用弹簧秤挂住锁钩或撞环直接拉伸使上、下钩张开的方法进行测力。在实际操作中,上述现有技术存在如下不足:一、过于依赖人员经验,由于不同操作者的用力方式、身高、拉伸角度、撞环位置都存在差异,导致不同的人对同一锁钩的测量结果不同,误差也较大,容易出现认定锁钩不合格的误判,导致资源浪费,从而成本增加;二、手握操作,费时费力,测量效率低。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本专利技术提出一种可调式锁钩拉力测量装置及测量方法,通过设置可滑动的撞环体、电子弹簧秤座,通过丝杆匀速运动,带动撞环体、电子弹簧秤沿导槽运动,拉动电子弹簧秤能够快速稳定地对锁钩进行假锁力值测量;且由于装夹快捷稳定,丝杠座可调整,还能够适配不同规格的锁钩,相比于现有手工测量方式,本专利技术能够大大提高测量精度和测量效率。

2、本专利技术的技术方案是:

3、一种可调式锁钩拉力测量装置,包括型架主体、撞环体、电子弹簧秤座、电子弹簧秤、丝杠座、丝杠、轴套、止动螺栓和手摇柄;

4、所述型架主体为长条形支座结构;所述型架主体左端为l形支架形式的开口结构,方便拿取和装夹待测锁钩;l形支架上设有用于安装待测锁钩的安装孔,用于固定安装待测锁钩;所述型架主体上设有矩形导槽;所述型架主体右端设有腰形孔;所述型架主体下端面设有夹持部,用于测量时将型架主体固定;

5、所述撞环体包括撞环和撞环座;所述撞环为与锁钩匹配的标准件,包括撞环头部和撞环尾部;撞环头部用于将锁钩撞至假锁状态;撞环尾部依次设有两个安装孔及一个电子弹簧秤挂钩预留孔;所述撞环座上侧纵向设有两个螺纹孔,撞环通过两个标准件螺钉与撞环座固定连接,组成所述撞环体;所述撞环座底部设有矩形凸,使所述撞环体能够在型架主体的矩形导槽内前后滑动;

6、所述电子弹簧秤座为矩形块状结构,其上端面与所述电子弹簧秤固定连接;所述电子弹簧秤座后端面靠上设有第一圆孔;所述电子弹簧秤座后端上侧面设有螺纹孔,该螺纹孔与第一圆孔贯穿;所述电子弹簧秤座底部设有矩形凸,使所述电子弹簧秤座能够在型架主体的矩形导槽内前后滑动;

7、所述丝杠座上端设有丝杠孔;所述丝杠座底部设有矩形凸,使所述丝杠座能够在型架主体的矩形导槽内前后滑动;所述丝杠座可调节地安装于所述型架主体右端的腰形孔内;

8、所述丝杠前端从所述丝杠座上的丝杠孔旋入,与所述电子弹簧秤座后端活动连;所述丝杠后端与所述手摇柄固定连接;当旋转手摇柄时,丝杠前后移动能够带动所述电子弹簧秤座前后运动完成测力。

9、进一步的,所述电子弹簧秤座上端表面设有矩形凹槽;所述电子弹簧秤卡设于该矩形凹槽内,该矩形凹槽前端设有u型开口,电子弹簧秤挂钩能从u型开口伸出,该矩形凹槽后端两侧设有凹口方便拿取和装夹所述电子弹簧秤。

10、进一步的,所述丝杠座矩形凸的底部设有螺杆,该螺杆穿过所述型架主体右端的腰形孔,底部用标准件螺母紧固,松开螺母可沿腰形孔前后调节丝杠座的位置。

11、进一步的,所述丝杠前端设有圆形端头,该圆形端头前端面上设有螺纹孔;该圆形端头上套设所述轴套,采用标准件螺钉通过圆形端头前端面螺纹孔将所述轴套限位安装,保证所述丝杠前端圆形端头能够在所述轴套内顺滑旋转且不会脱离所述轴套;所述轴套侧面设有第二圆孔;所述轴套直径与所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔匹配,所述丝杠前端圆形端头配合轴套一起插入所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔内,然后采用所述止动螺栓从所述电子弹簧秤座后端上侧面的螺纹孔拧入;所述止动螺栓下端设有与所述轴套侧面第二圆孔匹配的圆形端头;当所述止动螺栓从所述电子弹簧秤座后端上侧面的螺纹孔拧入,所述止动螺栓下端的圆形端头正好伸入所述轴套侧面第二圆孔,固定住所述轴套,通过所述轴套保证所述丝杠和所述弹簧秤座后端活动配合。

12、进一步的,所述丝杠后端设有d形端头;所述手摇柄包括手柄、手柄连接螺栓和手柄摇臂;所述手柄摇臂上端设有d形通孔,与所述丝杠后端d形端头匹配;所述手柄摇臂上端d形通孔平面一侧朝上;所述手柄摇臂上端顶部设有与d形孔贯通的螺纹孔;所述手柄摇臂通过d形通孔套设在所述丝杠后端d形端头上,采用标准件螺钉通过所述手柄摇臂上端顶部的螺纹孔将手柄摇臂固定安装于所述丝杠后端;所述手柄摇臂下端设有圆孔,所述手柄连接螺栓从所述手柄摇臂下端圆孔穿过;所述手柄连接螺栓前端设有螺纹段;所述手柄套设在所述手柄连接螺栓上,所述手柄连接螺栓前端螺纹段从手柄后端伸出,采用标准件螺母通过所述手柄连接螺栓前端螺纹段将手柄安装于所述手柄连接螺栓上。

13、进一步的,所述电子弹簧秤的量程为500n。

14、进一步的,使用上述测量装置测量飞机上阻力伞系统中锁钩的假锁力的方法包括如下步骤:

15、步骤1:将所述型架主体通过底部的夹持部固定于虎钳上,将待测锁钩固定装夹于所述型架主体左侧l形支架上,使锁钩上钩、下钩处于张口状态;将撞环体放置于型架主体的导槽内,使其能够在型架导槽内前后滑动;将电子弹簧秤装入电子弹簧秤座;

16、步骤2:推动撞环体将锁钩撞至假锁状态;根据锁钩、撞环体和电子弹簧秤座位置,调整丝杠座位置后紧固;通过手摇柄顺时针旋转丝杠带动电子弹簧秤座向前运动,让弹簧秤挂钩挂住撞环后端预留孔;

17、步骤3:通过手摇柄逆时针旋转丝杠,丝杠拉动电子弹簧秤,进而拉动撞环,由于撞环挂在闭合的锁钩钩子上,锁钩处于假锁状态,在拉力的作用下,弹簧秤在匀速状态下拉动撞环,使上钩、下钩分离,撞环脱出,记录此时电子弹簧秤的数值,即为所需假开锁力值。

18、有益效果

19、本专利技术提供一种可调式锁钩拉力测量装置及测量方法,通过设置可滑动的撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:包括型架主体、撞环体、电子弹簧秤座、电子弹簧秤、丝杠座、丝杠、止动螺栓、轴套和手摇柄;

2.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述电子弹簧秤座上端表面设有矩形凹槽;所述电子弹簧秤卡设于该矩形凹槽内,该矩形凹槽前端设有U型开口,电子弹簧秤挂钩能从U型开口伸出;该矩形凹槽后端两侧设有凹口方便拿取和装夹所述电子弹簧秤。

3.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述丝杠座矩形凸的底部设有螺杆,该螺杆穿过所述型架主体右端的腰形孔,底部用标准件螺母紧固,松开螺母可沿腰形孔前后调节丝杠座的位置。

4.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述丝杠前端设有圆形端头,该圆形端头前端面上设有螺纹孔;该圆形端头上套设所述轴套,采用标准件螺钉通过圆形端头前端面螺纹孔将所述轴套限位安装,保证所述丝杠前端圆形端头能够在所述轴套内顺滑旋转且不会脱离所述轴套;所述轴套侧面设有第二圆孔;所述轴套直径与所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔匹配,所述丝杠前端圆形端头配合轴套一起插入所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔内,然后采用所述止动螺栓从所述电子弹簧秤座后端上侧面的螺纹孔拧入;所述止动螺栓下端设有与所述轴套侧面第二圆孔匹配的圆形端头;当所述止动螺栓从所述电子弹簧秤座后端上侧面的螺纹孔拧入,所述止动螺栓下端的圆形端头正好伸入所述轴套侧面第二圆孔,固定住所述轴套,通过所述轴套保证所述丝杠和所述弹簧秤座后端活动配合。

5.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述手摇柄包括手柄、手柄连接螺栓和手柄摇臂;所述丝杠后端设有D形端头,所述手柄摇臂上端设有D形通孔,与所述丝杠后端D形端头匹配;所述手柄摇臂上端D形通孔平面一侧朝上;所述手柄摇臂上端顶部设有与D形孔贯通的螺纹孔;所述手柄摇臂通过D形通孔套设在所述丝杠后端D形端头上,采用标准件螺钉通过所述手柄摇臂上端顶部的螺纹孔将手柄摇臂固定安装于所述丝杠后端;所述手柄摇臂下端设有圆孔,所述手柄连接螺栓从所述手柄摇臂下端圆孔穿过;所述手柄连接螺栓前端设有螺纹段;所述手柄套设在所述手柄连接螺栓上,所述手柄连接螺栓前端螺纹段从手柄后端伸出,采用标准件螺母通过所述手柄连接螺栓前端螺纹段将手柄安装于所述手柄连接螺栓上。

6.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述电子弹簧秤的量程为500N。

7.根据权利要求1~6任一所述测量装置测量飞机上阻力伞系统中锁钩的假锁力的方法,其特征在于:包括如下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:包括型架主体、撞环体、电子弹簧秤座、电子弹簧秤、丝杠座、丝杠、止动螺栓、轴套和手摇柄;

2.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述电子弹簧秤座上端表面设有矩形凹槽;所述电子弹簧秤卡设于该矩形凹槽内,该矩形凹槽前端设有u型开口,电子弹簧秤挂钩能从u型开口伸出;该矩形凹槽后端两侧设有凹口方便拿取和装夹所述电子弹簧秤。

3.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述丝杠座矩形凸的底部设有螺杆,该螺杆穿过所述型架主体右端的腰形孔,底部用标准件螺母紧固,松开螺母可沿腰形孔前后调节丝杠座的位置。

4.根据权利要求1所述可调式锁钩拉力测量装置,其特征在于:所述丝杠前端设有圆形端头,该圆形端头前端面上设有螺纹孔;该圆形端头上套设所述轴套,采用标准件螺钉通过圆形端头前端面螺纹孔将所述轴套限位安装,保证所述丝杠前端圆形端头能够在所述轴套内顺滑旋转且不会脱离所述轴套;所述轴套侧面设有第二圆孔;所述轴套直径与所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔匹配,所述丝杠前端圆形端头配合轴套一起插入所述电子弹簧秤座后端面上的第一圆孔内,然后采用所述止动螺栓从所述电子弹簧秤座后端上侧面的螺纹孔拧入;所述止动螺栓下端设有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵章明梁建魏有平陈瑞强谢伟忠
申请(专利权)人:中航天水飞机工业有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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