【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于扁开口销安拆，具体涉及一种敞车检修用的扁开口销安拆装置及方法。
技术介绍
1、按照国家铁路车辆检修规定国内铁路车辆在达到使用年限后必须要对车辆进行检修。修理过程中需要对车体、制动、钩缓、转向架轮对以及车门和安装配件进行检修。扁开口销是在制动杠杆和转向架杠杆结合部位常用的用于圆销固定的常规链接方式。敞车下侧门固定圆销由于受原有焊接固定防脱方式，无法回收利用导致圆销消耗较大的原因，下侧门圆销固定也采用扁开口销固定方式。
2、在铁路车辆检修过程中，由于铁路货车在检修过程中对扁口圆销的拆卸和安装都在生产工艺上有规定，扁开口销开销后环绕超过扁孔圆销3/4圆周的工艺要求，扁开口销两个销边有一定厚度，如按照工艺要求需要与圆销表面密贴包裹，但现有工艺只能靠锤击解决；拆除时也只能靠热切割方法比如火焰切割方式去除，而圆销销体受操作者技能水平限制容易出现切割损伤现象，因此扁口圆销在火焰切割过程中经常出现切伤部件甚至切伤操作员的问题，存在一定的安全隐患，能源消耗与配件消耗量较大。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种敞车检修用的扁开口销安拆装置及方法，安拆方便快捷，操作安全，减少检修成本，解决目前扁开口销安装时需要捶打才能贴合扁孔圆销外壁以及扁开口销拆除时采用热切割方式导致容易出现切伤部件甚至切伤操作员的问题。
2、为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，包括可伸缩驱动机构、安装在可伸缩驱动机构固定端的下压模块和安装在可伸缩驱动机构伸
3、作为上述方案的优选，所述可伸缩驱动机构采用液压或气压或电动提供伸缩驱动力，设计灵活，适用范围广。
4、进一步优选为，所述下压模块中部设有焊接在可伸缩驱动机构固定端顶部的安装圆柱，且安装圆柱居中设有供可伸缩驱动机构伸缩端穿过的通孔，结构设计合理，不影响伸缩端的使用的同时固定安装下压模块，安装稳固。
5、进一步优选为，所述压装上弧形槽左右边沿设有倒角结构，所述压装上弧形槽直径大于压装劈腿下弧形槽直径，倒角引导外翻的扁开口销开口端向内贴合扁孔圆销外壁，保证扁开口销压装效果满足工艺要求，设计结构合理。
6、进一步优选为，所述上压模块中部设有穿过可伸缩驱动机构伸缩端顶部的方孔，并配备有垫片、螺母，从而实现上压模块的固定安装，可拆卸安装，安装方便快捷。
7、进一步优选为，所述扁孔圆销支撑座前后设有“l”型减重缺口，因为需要手持操作，所以减重结构设计合理，同时还能减少造价成本。
8、进一步优选为，所述拆销端头锁定插柱左端设有加强连接块，从而避免在拉扯时导致拆销端头锁定插柱受力过大而断裂，保证部件使用寿命，设计结构合理；拆销端头锁定插柱右端完全穿过扁开口销大头端的通孔，保证安装的牢固度，增加拆销端头锁定插柱与扁开口销大头端的接触面积；所述圆销支撑弧形槽的长度大于拆销端头锁定插柱的长度，保证拆销时扁孔圆销安置稳定，受力均衡。
9、进一步优选为，所述拆销端头锁定插柱外轮廓与扁开口销大头端通孔造型匹配，增加拆销端头锁定插柱与扁开口销大头端的接触面积，受力均衡；所述劈腿条采用三角结构，结构设计合理，保证扁开口销开口端的分劈效果。
10、本专利技术还提供一种敞车检修用的扁开口销安拆方法，包括以下步骤：
11、步骤s1、扁开口销的安装；采用上述任一一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，手持启动可伸缩驱动机构，使上压模块与下压模块分开，然后将上压模块的压装上弧形槽与扁孔圆销顶部贴合，且插入扁孔圆销扁孔的扁开口销大头端穿过限位缺口实现定位，采用开劈工具将扁开口销开口端劈开至15°～20°，然后手持启动可伸缩驱动机构，使上压模块与下压模块快速合拢，从而使扁开口销开口端与扁孔圆销外轮廓紧密贴合实现装销；
12、步骤s2、扁开口销的拆除；手持启动可伸缩驱动机构，使上压模块与下压模块合拢，拆销端头锁定插柱插入安装在扁孔圆销上的扁开口销大头端通孔，扁孔圆销与圆销支撑弧形槽贴合，然后手持启动可伸缩驱动机构，使上压模块与下压模块分开，从而使扁开口销开口端受力合并脱离扁孔圆销实现拆销。
13、根据上述方案的优选，所述步骤s1中，上压模块与下压模块上下分开距离不小于40mm，因为可伸缩驱动机构启动时，需要将速度从0启动到设定速度，从而给扁开口销的拆装提供动力，但距离过小，会导致已经完全缩回的情况下还没有到达设定速度，从而影响扁开口销的压装效果，导致安装失败；所述开劈工具采用扳手，操作灵活简单。
14、本专利技术的有益效果：
15、（1）相比于目前扁开口销安装时需要捶打才能贴合扁孔圆销外壁，扁开口销拆除时采用热切割方式，本方案采用可伸缩驱动机构提供拆装驱动力，有效避免人工捶打，大幅减少工作人员任务量，保证作业效率，实现了拆除作业标准化，还能有效避免采用火焰切割拆卸时造成的切伤部件甚至切伤操作员的问题，杜绝安全隐患，减少检修成本，设计构思新颖，根据现场实际生产需求和工艺标准，经现场检验测试真正做到了能够快速完成敞车侧门扁开口销连接结构安装作业，提高生产效率的同时该工艺作业方法更加符合规范作业流程，便于车间的管理和人员分配。
16、（2）下压模块设有位于左端的压装劈腿下弧形槽和位于右端的拆销端头锁定插柱，上压模块设有位于压装劈腿下弧形槽正上方的扁孔圆销限位座和位于拆销端头锁定插柱正上方的扁孔圆销支撑座，上压模块的压装上弧形槽与扁孔圆销顶部贴合，且插入扁孔圆销扁孔的扁开口销大头端穿过限位缺口实现定位，上压模块与下压模块快速合拢就能实现扁开口销的快速安装；拆销端头锁定插柱插入安装在扁孔圆销上的扁开口销大头端通孔，扁孔圆销与圆销支撑弧形槽贴合，上压模块与下压模块分开就能实现扁开口销的快速拆卸，上压模块与下压模块合拢实现安装，一体两用，上压模块与下压模块分开实现拆卸，设计结构环环相扣，构思巧妙。
17、综上所述，本专利技术具有杜绝安全隐患、提高生产效率、实现了拆装作业标准化、减少检修成本、结构一体两用、构思巧妙等优点。
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1.一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：包括可伸缩驱动机构（1）、安装在可伸缩驱动机构（1）固定端的下压模块（2）和安装在可伸缩驱动机构（1）伸缩端的上压模块（3），所述下压模块（2）包括位于左端的压装劈腿下弧形槽（22）和位于右端的拆销端头锁定插柱（23），所述压装劈腿下弧形槽（22）居中纵向设有劈腿条（221），所述拆销端头锁定插柱（23）用于插入扁开口销（5）大头端的通孔，所述上压模块（3）包括位于压装劈腿下弧形槽（22）正上方的扁孔圆销限位座（31）和位于拆销端头锁定插柱（23）正上方的扁孔圆销支撑座（32），所述扁孔圆销限位座（31）底面设有供扁孔圆销（4）上部贴合的压装上弧形槽（311）、后端设有供扁开口销（5）大头端穿过的限位缺口（312），所述压装上弧形槽（311）、压装劈腿下弧形槽（22）均呈半圆弧形结构，且中心轴线一致，所述扁孔圆销支撑座（32）设有与扁孔圆销（4）轮廓契合的圆销支撑弧形槽（321），且圆销支撑弧形槽（321）横向居中设有供扁开口销（5）中部过渡段穿过的缺口（322）。
2.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆
3.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述下压模块（2）中部设有焊接在可伸缩驱动机构（1）固定端顶部的安装圆柱（21），且安装圆柱（21）居中设有供可伸缩驱动机构（1）伸缩端穿过的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述压装上弧形槽（311）左右边沿设有倒角结构（313），所述压装上弧形槽（311）直径大于压装劈腿下弧形槽（22）直径。
5.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述上压模块（3）中部设有穿过可伸缩驱动机构（1）伸缩端顶部的方孔（33），并配备有垫片（331）、螺母（332），从而实现上压模块（3）的固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述扁孔圆销支撑座（32）前后设有“L”型减重缺口（323）。
7.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述拆销端头锁定插柱（23）左端设有加强连接块（231），拆销端头锁定插柱（23）右端完全穿过扁开口销（5）大头端的通孔，所述圆销支撑弧形槽（321）的长度大于拆销端头锁定插柱（23）的长度。
8.根据权利要求7所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述拆销端头锁定插柱（23）外轮廓与扁开口销（5）大头端通孔造型匹配，所述劈腿条（221）采用三角结构。
9.一种敞车检修用的扁开口销安拆方法，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆方法，其特征在于：所述步骤S1中，上压模块（3）与下压模块（2）上下分开距离不小于40mm，所述开劈工具采用扳手。
...【技术特征摘要】
1.一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：包括可伸缩驱动机构（1）、安装在可伸缩驱动机构（1）固定端的下压模块（2）和安装在可伸缩驱动机构（1）伸缩端的上压模块（3），所述下压模块（2）包括位于左端的压装劈腿下弧形槽（22）和位于右端的拆销端头锁定插柱（23），所述压装劈腿下弧形槽（22）居中纵向设有劈腿条（221），所述拆销端头锁定插柱（23）用于插入扁开口销（5）大头端的通孔，所述上压模块（3）包括位于压装劈腿下弧形槽（22）正上方的扁孔圆销限位座（31）和位于拆销端头锁定插柱（23）正上方的扁孔圆销支撑座（32），所述扁孔圆销限位座（31）底面设有供扁孔圆销（4）上部贴合的压装上弧形槽（311）、后端设有供扁开口销（5）大头端穿过的限位缺口（312），所述压装上弧形槽（311）、压装劈腿下弧形槽（22）均呈半圆弧形结构，且中心轴线一致，所述扁孔圆销支撑座（32）设有与扁孔圆销（4）轮廓契合的圆销支撑弧形槽（321），且圆销支撑弧形槽（321）横向居中设有供扁开口销（5）中部过渡段穿过的缺口（322）。
2.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述可伸缩驱动机构（1）采用液压或气压或电动提供伸缩驱动力。
3.根据权利要求1所述的一种敞车检修用的扁开口销安拆装置，其特征在于：所述下压模块（2）中部设有焊接在可伸缩驱动机构（1）固定端顶部的安装圆柱（21），且安装圆柱（21）居中设有供可伸缩驱动机构（1）伸缩端穿过的通孔。
【专利技术属性】
技术研发人员：申广胜，冯显锟，佟乐，路济泽，杨臻，
申请(专利权)人：中车沈阳机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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