【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及限位器，尤其涉及一种无级限位器及汽车。
技术介绍
1、在汽车侧开门和横开尾门中，开关门过程中不能实现在任意位置停止。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种无级限位器及汽车，以解决汽车开关门过程中不能实现任意位置停止的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案在于：
3、一种无级限位器，包括缸筒和开关阀，所述开关阀插装于所述缸筒，所述开关阀包括阀套、第一阀芯组件和第二阀芯组件，所述第一阀芯组件和所述第二阀芯组件结构对称并对称设置于所述阀套两侧；所述第一阀芯组件远离所述第二阀芯组件的一端为第一腔，所述第二阀芯组件远离所述第一阀芯组件的一端为第二腔；
4、所述第一阀芯组件包括滑套单元、复位弹簧和固定单元，所述滑套单元一端插装于所述阀套，另一端套装于所述固定单元，所述复位弹簧用于向所述滑套单元施加弹力以使所述滑套单元抵接于所述固定单元；
5、所述开关阀向所述第一腔移动时，所述第一腔内的介质压力升高并克服所述第一阀芯组件的所述复位弹簧的弹力以推动所述滑套单元远离所述固定单元，从而使所述第一腔和所述第二腔连通；
6、所述开关阀向所述第二腔移动时，所述第二腔内的介质压力升高并克服所述第二阀芯组件的所述复位弹簧的弹力以推动所述滑套单元远离所述固定单元，从而使所述第一腔和所述第二腔连通。
7、进一步的，所述固定单元包括第一连接环，所述滑套单元包括滑套本体，所述滑套本体一端插装于所述阀套，另
8、所述第一连接环设置有第一轴向孔，所述第一压力腔、所述第一环形缝隙和所述第一轴向孔依次连通，所述第一轴向孔远离所述第一环形缝隙的一端与所述第一腔或所述第二腔连通；
9、所述滑套单元抵接于所述第一连接环以封堵所述第一轴向孔。
10、进一步的，所述滑套单元还包括密封环，所述密封环插装于所述滑套本体，一端抵接于所述滑套本体，另一端抵接于所述第一连接环；
11、所述密封环上设置有圆台形凸起，所述圆台形凸起插装于所述第一轴向孔且沿退出所述第一轴向孔的方向直径逐渐增大。
12、进一步的，所述滑套单元上设置有第一阻尼孔和泄流孔，所述滑套单元与所述阀套围成第二压力腔；
13、所述第一阻尼孔一端与所述第一压力腔连通，另一端与所述第二压力腔连通；所述泄流孔一端与所述第一压力腔连通，另一端与所述第一轴向孔连通。
14、进一步的，所述固定单元还包括第二连接环，所述第二连接环上设置有第二轴向孔，所述第二轴向孔一端与所述第一轴向孔连通，另一端与所述第一腔或所述第二腔连通。
15、进一步的，所述第一阀芯组件还包括第一密封圈，所述第一密封圈套装于所述固定单元并插装于所述缸筒，用于密封所述固定单元与所述缸筒之间的环形间隙；
16、当所述第一压力腔内介质压力升高后，介质可从第一压力腔经所述第一密封圈流入所述第一腔或所述第二腔。
17、进一步的，无级限位器还包括导向件，所述导向件设置于所述第一腔内并与所述开关阀连接；
18、所述导向件包括阻尼组件，所述阻尼组件包括阻尼座和阻尼芯，所述阻尼芯可沿自身轴线方向移动并插装于所述阻尼座，从而与所述阻尼座围成第一阻尼腔并与所述开关阀围成第二阻尼腔；
19、所述阻尼座上设置有第二阻尼孔，所述第一阻尼腔、所述第二阻尼孔、所述第二阻尼腔依次连通；
20、所述阻尼座的外侧设置有第一连通槽，所述第一连通槽用于连通所述第二阻尼孔和所述第二阻尼腔。
21、可选的，无级限位器还包括导向件，所述导向件设置于所述第一腔内并与所述开关阀连接；
22、所述导向件包括阻尼组件，所述阻尼组件包括阻尼座和阻尼芯，所述阻尼芯可沿自身轴线方向移动并插装于所述阻尼座，从而与所述阻尼座围成第一阻尼腔并与所述开关阀围成第二阻尼腔；
23、所述阻尼座的内壁设置有阻尼槽，所述第一阻尼腔、所述阻尼槽、所述第二阻尼腔依次连通。
24、进一步的，无级限位器还包括活塞杆，所述活塞杆插装于所述导向件、所述开关阀；所述活塞杆与所述阻尼芯、所述阀套和所述固定单元连接；所述活塞杆与所述阻尼座滑动连接。
25、本专利技术的另一方面，提出了一种汽车，包括上述的无级限位器。
26、综合上述技术方案，本专利技术所能实现的技术效果在于：
27、本专利技术提供的无级限位器包括缸筒和开关阀，开关阀插装于缸筒，开关阀包括阀套、第一阀芯组件和第二阀芯组件，第一阀芯组件和第二阀芯组件结构对称并对称设置于阀套两侧；第一阀芯组件远离第二阀芯组件的一端为第一腔，第二阀芯组件远离第一阀芯组件的一端为第二腔；第一阀芯组件包括滑套单元、复位弹簧和固定单元，滑套单元一端插装于阀套，另一端套装于固定单元，复位弹簧用于向滑套单元施加弹力以使滑套单元抵接于固定单元；开关阀向第一腔移动时，第一腔内的介质压力升高并克服第一阀芯组件的复位弹簧的弹力以推动滑套单元远离固定单元，从而使第一腔和第二腔连通；开关阀向第二腔移动时，第二腔内的介质压力升高并克服第二阀芯组件的复位弹簧的弹力以推动滑套单元远离固定单元，从而使第一腔和第二腔连通。
28、本专利技术提供的无级限位器通过第一阀芯组件和第二阀芯组件与缸筒的配合实现开关阀的开启，从而使第一腔和第二腔连通。当第一腔与第二腔连同时，第一阀芯组件或第二阀芯组件工作。当第一阀芯组件工作时，第一复位弹簧有推动滑套单元复位以切断第一腔和第二腔连通的趋势，此时会在滑套单元两端产生压强差。此压强差作用于滑套单元可与第一复位弹簧弹力平衡以保持第一腔和第二腔连通状态，作用于缸筒内截面则用于产生对外的压缩力以实现任意位置停止。对外的压缩力高于第一复位弹簧的弹力，即通过相同的压强差和不同的作用面积放大了复位弹簧弹力，第二阀芯组件工作原理相同。
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1.一种无级限位器，其特征在于，包括缸筒(10)和开关阀(20)，所述开关阀(20)插装于所述缸筒(10)，所述开关阀(20)包括阀套(100)、第一阀芯组件(200)和第二阀芯组件(300)，所述第一阀芯组件(200)和所述第二阀芯组件(300)结构对称并对称设置于所述阀套(100)两侧；所述第一阀芯组件(200)远离所述第二阀芯组件(300)的一端为第一腔(101)，所述第二阀芯组件(300)远离所述第一阀芯组件(200)的一端为第二腔(102)；
2.根据权利要求1所述的无级限位器，其特征在于，所述固定单元(230)包括第一连接环(231)，所述滑套单元(210)包括滑套本体(211)，所述滑套本体(211)一端插装于所述阀套(100)，另一端套装于所述第一连接环(231)并与所述第一连接环(231)围成第一环形缝隙(202)；所述开关阀(20)与所述缸筒(10)围成第一压力腔(201)；
3.根据权利要求2所述的无级限位器，其特征在于，所述滑套单元(210)还包括密封环(212)，所述密封环(212)插装于所述滑套本体(211)，一端抵接于所述滑套
4.根据权利要求3所述的无级限位器，其特征在于，所述滑套单元(210)上设置有第一阻尼孔(2111)和泄流孔(2112)，所述滑套单元(210)与所述阀套(100)围成第二压力腔(203)；
5.根据权利要求4所述的无级限位器，其特征在于，所述固定单元(230)还包括第二连接环(232)，所述第二连接环(232)上设置有第二轴向孔(2321)，所述第二轴向孔(2321)一端与所述第一轴向孔(2311)连通，另一端与所述第一腔(101)或所述第二腔(102)连通。
6.根据权利要求5所述的无级限位器，其特征在于，所述第一阀芯组件(200)还包括第一密封圈(240)，所述第一密封圈(240)套装于所述固定单元(230)并插装于所述缸筒(10)，用于密封所述固定单元(230)与所述缸筒(10)之间的环形间隙；
7.根据权利要求1所述的无级限位器，其特征在于，还包括导向件(30)，所述导向件(30)设置于所述第一腔(101)内并与所述开关阀(20)连接；
8.根据权利要求1所述的无级限位器，其特征在于，还包括导向件(30)，所述导向件(30)设置于所述第一腔(101)内并与所述开关阀(20)连接；
9.根据权利要求7或8所述的无级限位器，其特征在于，还包括活塞杆(40)，所述活塞杆(40)插装于所述导向件(30)、所述开关阀(20)；所述活塞杆(40)与所述阻尼芯(420)、所述阀套(100)和所述固定单元(230)连接；所述活塞杆(40)与所述阻尼座(410)滑动连接。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的无级限位器。
...【技术特征摘要】
1.一种无级限位器，其特征在于，包括缸筒(10)和开关阀(20)，所述开关阀(20)插装于所述缸筒(10)，所述开关阀(20)包括阀套(100)、第一阀芯组件(200)和第二阀芯组件(300)，所述第一阀芯组件(200)和所述第二阀芯组件(300)结构对称并对称设置于所述阀套(100)两侧；所述第一阀芯组件(200)远离所述第二阀芯组件(300)的一端为第一腔(101)，所述第二阀芯组件(300)远离所述第一阀芯组件(200)的一端为第二腔(102)；
2.根据权利要求1所述的无级限位器，其特征在于，所述固定单元(230)包括第一连接环(231)，所述滑套单元(210)包括滑套本体(211)，所述滑套本体(211)一端插装于所述阀套(100)，另一端套装于所述第一连接环(231)并与所述第一连接环(231)围成第一环形缝隙(202)；所述开关阀(20)与所述缸筒(10)围成第一压力腔(201)；
3.根据权利要求2所述的无级限位器，其特征在于，所述滑套单元(210)还包括密封环(212)，所述密封环(212)插装于所述滑套本体(211)，一端抵接于所述滑套本体(211)，另一端抵接于所述第一连接环(231)；
4.根据权利要求3所述的无级限位器，其特征在于，所述滑套单元(210)上设置有第一阻尼孔(2111)和泄流孔(2112)，所述滑套单元(210)与所述阀套(100)围成第二压力腔(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘有富，靳洪娣，李超超，郭鹏，李志伟，
申请(专利权)人：北京吉信气弹簧制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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