【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢丝定型模具，特别涉及一种用于汽车座椅钢丝定型模具。
技术介绍
1、汽车座椅的结构多为复合型结构，一般由骨架、填充层和表皮三大部分组成。其中的骨架是由多条经压弯成型为形状不同的钢丝焊接而成，起到座椅的定型和支撑人体的作用。
2、专利申请公告号cn214977351u的技术专利公开了一种用于汽车座椅钢丝定型模具，包括上模座、下模座、上模具和下模具，上模座设于下模座的正上方；上模具安装在上模座的下端，上模具设有至少一个凸块；下模具安装在下模座的上端，下模具设有至少一个凹槽，上模具与下模具处于合模状态凸块与凹槽对应配合；下模具的两侧分别设有能够定位钢丝两端的定位机构；其特征在于：还包括至少一块上定型块和至少一块下定型块，上定型块安装在所述凸块的外侧，下定型块安装在所述凹槽的内侧，所述上模具与下模具处于合模状态上定型块与下定型块对应配合。这种用于汽车座椅钢丝定型模具既能提高钢丝的定型效率，又能适用于不同硬度钢丝的定型，便于快速换模。
3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是其想要对上定型块和下定型块进行更换时较为麻烦，且会降低生产效率，使用时较为不便。
4、因此，专利技术一种用于汽车座椅钢丝定型模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车座椅钢丝定型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车座椅钢丝定型模具，包括底座，所述底
3、优选的，所述更换组件包括固定连接于底座顶部的工作台，所述工作台内部开设有定位滑槽，所述工作台内部滑动连接有第一更换块，所述第一更换块底部固定连接有两个防滑齿，所述防滑齿于定位滑槽滑动连接，所述第一更换块外侧设置有第二更换块，所述第二更换块与第一更换块平行放置。
4、优选的，所述传动组件包括固定连接于底座顶部一侧的电机，所述电机传动端固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆外侧固定套设有两个第一齿轮，所述第一传动杆端部转动连接有第一固定板，所述第一固定板底部于底座顶部固定连接，所述第一齿轮外侧传动连接有齿链。
5、优选的，所述传动组件还包括传动连接于齿链内部的第二齿轮，所述第二齿轮内部固定套设有第二传动杆，所述第二传动杆两端转动连接有两个第二固定板，所述第二固定板底部于底座顶部固定连接。
6、优选的，所述下压组件包括固定连接于支撑架内腔底部的液压杆，所述液压杆底部固定连接有电磁块，所述电磁块底部固定连接有上压块。
7、优选的，所述定位组件包括固定连接于支撑架外侧两端的放置框，所述放置框内部滑动连接有抵押块，所述抵押块外侧与放置框内部之间固定连接有弹簧，所述放置框固定连接于连通口外侧。
8、优选的，所述第一更换块和第二更换块于齿链抵接，所述齿链外侧开设有多个防滑纹。
9、本技术的技术效果和优点：
10、通过启动电机，以此带动第一传动杆进行转动，以此带动第一齿轮进行转动，以此带动齿链进行传动，以此带动第二齿轮进行转动，以此带动第二传动杆进行转动，以此带动第一更换块和第二更换块进行移动，以此使第一更换块于工作台进行分离，以此使第二更换块移动至工作台顶部，以此可以对不同硬度的钢丝进行压合。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部固定连接有支撑架（2），所述底座（1）内部开设有滑槽，所述支撑架（2）外侧开设有连通口，所述底座（1）顶部设置有传动组件，所述传动组件上设置有更换组件，所述支撑架（2）内部设置有下压组件，所述支撑架（2）外侧设置有定位组件，所述传动组件带动更换组件进行运作。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述更换组件包括固定连接于底座（1）顶部的工作台（13），所述工作台（13）内部开设有定位滑槽，所述工作台（13）内部滑动连接有第一更换块（11），所述第一更换块（11）底部固定连接有两个防滑齿（12），所述防滑齿（12）与定位滑槽滑动连接，所述第一更换块（11）外侧设置有第二更换块（14），所述第二更换块（14）与第一更换块（11）平行放置。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述传动组件包括固定连接于底座（1）顶部一侧的电机（3），所述电机（3）传动端固定连接有第一传动杆（4），所述第一传动杆（4）外侧固定套设有两个第一齿
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述传动组件还包括传动连接于齿链（7）内部的第二齿轮（8），所述第二齿轮（8）内部固定套设有第二传动杆（9），所述第二传动杆（9）两端转动连接有两个第二固定板（10），所述第二固定板（10）底部与底座（1）顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述下压组件包括固定连接于支撑架（2）内腔底部的液压杆（15），所述液压杆（15）底部固定连接有电磁块（16），所述电磁块（16）底部固定连接有上压块（17）。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述定位组件包括固定连接于支撑架（2）外侧两端的放置框（18），所述放置框（18）内部滑动连接有抵押块（20），所述抵押块（20）外侧与放置框（18）内部之间固定连接有弹簧（19），所述放置框（18）固定连接于连通口外侧。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述第一更换块（11）和第二更换块（14）与齿链（7）抵接，所述齿链（7）外侧开设有多个防滑纹。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部固定连接有支撑架（2），所述底座（1）内部开设有滑槽，所述支撑架（2）外侧开设有连通口，所述底座（1）顶部设置有传动组件，所述传动组件上设置有更换组件，所述支撑架（2）内部设置有下压组件，所述支撑架（2）外侧设置有定位组件，所述传动组件带动更换组件进行运作。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述更换组件包括固定连接于底座（1）顶部的工作台（13），所述工作台（13）内部开设有定位滑槽，所述工作台（13）内部滑动连接有第一更换块（11），所述第一更换块（11）底部固定连接有两个防滑齿（12），所述防滑齿（12）与定位滑槽滑动连接，所述第一更换块（11）外侧设置有第二更换块（14），所述第二更换块（14）与第一更换块（11）平行放置。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅钢丝定型模具，其特征在于：所述传动组件包括固定连接于底座（1）顶部一侧的电机（3），所述电机（3）传动端固定连接有第一传动杆（4），所述第一传动杆（4）外侧固定套设有两个第一齿轮（6），所述第一传动杆（4）端部转动连接有第一固定板（5），所述第一固定板（5）底部与底...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡继业，胡珊珊，胡瑞庆，胡亮玲，傅小华，
申请(专利权)人：新余市新瑞金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。