本申请实施例提供一种车辆数据的访问控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：通过采集车辆内当前用户的人脸信息，得到用户的面部对象后，读取可信执行环境中该车辆对应车主的目标面部对象，并将当前用户的面部对象与目标面部对象进行对比，确定对比不一致时，生成该用户的临时账号并登录，在临时账号发起隐私数据的访问请求时，拒绝该用户的访问。该方法用以达到提升车主的隐私数据的安全性，增强车主用车体验的效果。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆数据安全，尤其涉及一种车辆数据的访问控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、dms(driver monitor system，驾驶员监控系统)是一种集成在车辆中的先进电子系统，通常通过摄像头和其他传感器来实时监控驾驶员的眼睛、面部表情和头部位置，以此来判断驾驶员是否分心、疲劳或不适合驾驶。
2、因此，当车主进入车内时，dms会快速获取车主身份隐私数据(如，人脸信息)，并存储至车内文件中，在他人(如，代驾)驾驶车辆时，可对车内的文件进行浏览，容易导致车主身份隐私数据泄露，进而影响车主的用车体验。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种车辆数据的访问控制方法、装置、电子设备及存储介质，用以达到提升车主的隐私数据的安全性，增强车主用车体验的效果。
2、第一方面，本申请实施例提供一种车辆数据的访问控制方法，包括：
3、采集车辆内当前用户的人脸信息，得到用户的面部对象；
4、基于可信执行环境，读取目标面部对象；将用户的面部对象与目标面部对象进行对比，确定车辆内当前用户的面部对象与目标面部对象是否一致，目标面部图像是车辆对应车主的面部对象；
5、在确定与目标面部对象不一致时，生成用户的临时账号并登录；
6、基于临时账号，在确定用户请求访问隐私数据时，拒绝用户的访问请求。
7、可选地，采集车辆内当前用户的人脸信息之前，获取人脸录入指令，人脸录入指令是车辆的车主在登入车主账号后发起的；</p>8、基于人脸录入指令采集对应的人脸信息，得到目标面部对象并存储至可信执行环境；
9、基于可信执行环境中的目标面部对象对车辆添加车主的权限配置。
10、可选地，将可信执行环境中的目标面部对象与车主账号进行关联；
11、基于关联的车主账号，根据预设隐私类别确定车主的隐私数据，并在接收到车主发出的权限设置请求时，根据权限设置请求更新隐私数据。
12、可选地，将设置文件与车主账号进行关联，设置文件用于保存车主的目标偏好数据，其中，目标偏好数据包括车内设备的调节参数，调节参数是由车主对车内设备进行调节后得到。
13、可选地，在确定车辆内当前用户的面部对象与目标面部对象一致时，确定目标面部对象关联的车主账号，并基于目标面部对象登录车主账号；
14、基于车主账号，在确定当前用户请求访问隐私数据时，向用户开启访问通道，以使用户浏览请求访问的数据。
15、可选地，在登录车主账号之后，基于车主账号对应的设置文件，得到目标偏好数据，根据目标偏好数据自动调节车内设备。
16、可选地，在完成自动调节后的预设时间内，若检测到当前用户对车内设备的调节行为，则根据调节后的调节参数更新设置文件中的目标偏好数据，以在下一次登录车主账号时，基于更新后的目标偏好数据自动调节车内设备。
17、可选地，在登录临时账号之后，拒绝根据设置文件中的目标偏好数据自动调节车内设备；并在检测到用户对车内设备的调节行为时，拒绝根据调节后的调节参数对设置文件中的目标偏好数据进行更新。
18、第二方面，本申请实施例提供一种车辆数据的访问控制装置，包括：
19、采集模块，用于采集车辆内当前用户的人脸信息，得到用户的面部对象；
20、处理模块，用于基于可信执行环境，读取目标面部对象；将用户的面部对象与目标面部对象进行对比，确定车辆内当前用户的面部对象与目标面部对象是否一致，目标面部图像是车辆对应车主的面部对象；
21、处理模块，用于在确定与目标面部对象不一致时，生成用户的临时账号并登录；
22、处理模块，用于基于临时账号，在确定用户请求访问隐私数据时，拒绝用户的访问请求。
23、可选地，处理模块，用于在采集车辆内当前用户的人脸信息之前，获取人脸录入指令，人脸录入指令是车辆的车主在登入车主账号后发起的；基于人脸录入指令采集对应的人脸信息，得到目标面部对象并存储至可信执行环境；基于可信执行环境中的目标面部对象对车辆添加车主的权限配置。
24、可选地，处理模块，用于基于可信执行环境中的目标面部对象对车辆添加车主的权限配置，将可信执行环境中的目标面部对象与车主账号进行关联；基于关联的车主账号，根据预设隐私类别确定车主的隐私数据，并在接收到车主发出的权限设置请求时，根据权限设置请求更新隐私数据。
25、可选地，处理模块，用于将设置文件与车主账号进行关联，设置文件用于保存车主的目标偏好数据，其中，目标偏好数据包括车内设备的调节参数，调节参数是由车主对车内设备进行调节后得到。
26、可选地，处理模块，用于在确定车辆内当前用户的面部对象与目标面部对象一致时，确定目标面部对象关联的车主账号，并基于目标面部对象登录车主账号；
27、基于车主账号，在确定当前用户请求访问隐私数据时，向用户开启访问通道，以使用户浏览请求访问的数据。
28、可选地，处理模块，用于在登录车主账号之后，基于车主账号对应的设置文件，得到目标偏好数据，根据目标偏好数据自动调节车内设备。
29、可选地，处理模块，用于在完成自动调节后的预设时间内，若检测到当前用户对车内设备的调节行为，则根据调节后的调节参数更新设置文件中的目标偏好数据，以在下一次登录车主账号时，基于更新后的目标偏好数据自动调节车内设备。
30、可选地，处理模块，用于在登录临时账号之后，拒绝根据设置文件中的目标偏好数据自动调节车内设备；并在检测到用户对车内设备的调节行为时，拒绝根据调节后的调节参数对设置文件中的目标偏好数据进行更新。
31、第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括：存储器，处理器；
32、存储器存储计算机执行指令；
33、处理器执行存储器存储的计算机执行指令，使得处理器执行如上第一方面和/或第一方面各种可能的实施方式。
34、第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，计算机执行指令被处理器执行时用于实现如上第一方面和/或第一方面各种可能的实施方式。
35、第五方面，本申请实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面和/或第一方面各种可能的实施方式。
36、本申请实施例提供的车辆数据的访问控制方法、装置、电子设备及存储介质，通过采集车辆内当前用户的人脸信息，得到用户的面部对象后，读取可信执行环境中该车辆对应车主的目标面部对象，并将当前用户的面部对象与目标面部对象进行对比，确定对比不一致时，生成该用户的临时账号并登录，在临时账号发起隐私数据的访问请求时，拒绝该用户的访问，达到提升车主的隐私数据的安全性，增强车主用车体验的效果。
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【技术保护点】
1.一种车辆数据的访问控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集车辆内当前用户的人脸信息之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述可信执行环境中的目标面部对象对所述车辆添加车主的权限配置，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定车辆内当前用户的面部对象与所述目标面部对象一致时，所述方法包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在登录车主账号之后，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在登录临时账号之后，所述方法还包括：
9.一种车辆数据的访问控制装置，其特征在于，包括：
10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器，处理器；
11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1-8任一项所述的方法。
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【技术特征摘要】
1.一种车辆数据的访问控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集车辆内当前用户的人脸信息之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述可信执行环境中的目标面部对象对所述车辆添加车主的权限配置，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定车辆内当前用户的面部对象与所述目标面部对象一致时，所述方法包括：
6.根据权利要求5所述的方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：亿咖通湖北技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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