【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池制备夹具，更具体地说，它涉及一种电池化成夹具。
技术介绍
1、化成是锂离子电池生产过程中重要工序之一。在化成工序中，锂离子电池会进行第一次充电，在此过程中，在负极表面会形成sei膜并反应生成气体。方形铝壳电池在化成工序通常会采用负压化成的模式，以便抽走在这过程产生的气体。
2、在现有技术中，以抽负压的形式产生的内部负压在-40～-80kpa之间，通过大气压对电池的铝壳进行压紧，但是这样大小的压力不足以使正极片、隔膜和负极片三者紧密贴合，使得化成产生的气体残留在极片之间，且负极片在充电后容易膨胀导致负极片产生褶皱，影响化成界面进而影响电池性能。
3、有鉴于此，针对现有的负压无法充分化成，造成电池性能低下的不足，本申请旨在提出一种电池化成夹具，在不改变原有设备的基础上，有效解决电池化成过程中极片之间残留气体、负极片褶皱等问题，提升电池性能。
技术实现思路
1、本技术克服了现有的负压无法充分化成，造成电池性能低下的不足，提供了一种电池化成夹具，在不改变原有设备的基础上，有效解决电池化成过程中极片之间残留气体、负极片褶皱等问题，提升电池性能。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种电池化成夹具，包括用于定位电池的框体和固定连接的气囊，框体沿等间距设有隔板并形成有电池位，气囊设置在电池的两端，通过向气囊的注气挤压电池。
4、电池放入到隔板之间形成的电池位中，并进行固定。通过气囊的膨胀对电池施加压力
5、作为优选，沿着高度方向，气囊包括若干子气囊，所述子气囊沿着框体的高度方向排列。在化成过程中，通过调节若干个子气囊的充气速度从而控制其膨胀速度，则可以精确的调整电池的受压力和受压位置，从而更好的将产生的残留气体排出。
6、作为优选，各个子气囊等大。
7、作为优选，子气囊的数量为三个。
8、作为优选，各个气囊分别通过气路与定压阀连接，电池两端的气囊的压力相同。电池两侧的气囊压力相同，膨胀幅度相同，支撑电池在不位移的前提下受到压力。
9、作为优选，各个子气囊分别通过气路与定压阀连接。
10、作为优选，框体的内壁和隔板上设有用于定位气囊的定位孔。
11、作为优选，框体的开口位置设有用于引导电池的导向口，导向口外大内小。该结构用于引导电池更容易的被放入。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、通过主动对电池施加压力，让极片之间紧密贴合，充分排出气体，提升电池性能。
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1.一种电池化成夹具，其特征是，包括用于定位电池的框体和固定连接的气囊，框体沿等间距设有隔板并形成有电池位，气囊设置在电池的两端，通过向气囊的注气挤压电池；
2.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特征是，各个子气囊等大。
3.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特征是，各个气囊分别通过气路与定压阀连接，电池两端的气囊的压力相同。
4.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特征是，框体的内壁和隔板上设有用于定位气囊的定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特征是，框体的开口位置设有用于引导电池的导向口，导向口外大内小。
【技术特征摘要】
1.一种电池化成夹具，其特征是，包括用于定位电池的框体和固定连接的气囊，框体沿等间距设有隔板并形成有电池位，气囊设置在电池的两端，通过向气囊的注气挤压电池；
2.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特征是，各个子气囊等大。
3.根据权利要求1所述的一种电池化成夹具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈相档，王盈来，徐留扣，方玲，蒋勤虚，李艳红，曹华燕，温舒婷，黄文，王磊，相佳媛，
申请(专利权)人：浙江南都电源动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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