燃料罐托架及燃料罐托架系统技术方案

本技术涉一种燃料罐托架及燃料罐托架系统，属于燃料罐的实验固定装置技术领域；燃料罐托架用于辅助燃料罐进行水压试验，燃料罐包括罐体和设置在罐体外周的支撑座，燃料罐托架包括主框体和箱梁，主框体设有沿竖直方向延伸的容纳空间，容纳空间用于容置燃料罐；容纳空间的形状与燃料罐的罐体形状相适配；箱梁设置在主框体的顶面，并环绕于燃料罐的罐体周侧；箱梁的内侧朝向靠近容纳空间的方向延伸形成悬臂端，悬臂端超出主框体的内侧面；当燃料罐竖直位于容纳空间内时，燃料罐的支撑座支撑于所述箱梁的悬臂端上，使得燃料罐可悬挂于容纳空间内，使燃料罐托架可以带动燃料罐在各个施工场地移动，以完成燃料罐的水压实验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料罐的实验固定装置，特别涉及一种燃料罐托架及燃料罐托架系统。

技术介绍

1、目前航运市场主流推广清洁能源，新造船舶、老船改造都会考虑双燃料系统。因此都会在船体结构上设计布置一个燃料罐，其中c型罐多为卧式燃料罐布置。然很多船型限制，如集装箱船，同样的型值，为了更优的集装箱装载量，卧式燃料罐的布置是个难点，这时候垂直罐将会被更多考虑。

2、现有的垂直罐一般垂直布置在船艉上层甲板至船底位置，以节约船上的空间。但是，因其垂直设计的结构要求，在水压实验时，不能很好的进行固定，导致其无法正常完成水压实验。

技术实现思路

1、本技术的目的在于解决现有的燃料罐在水压实验时无法支撑固定的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供一种燃料罐托架，用于辅助燃料罐进行水压试验，所述燃料罐包括罐体和设置在罐体外周的支撑座，所述燃料罐托架包括：主框体，其设有沿竖直方向延伸的容纳空间，所述容纳空间用于容置所述燃料罐；所述容纳空间的形状与所述燃料罐的罐体形状相适配；箱梁，设置在主框体的顶面，并环绕于所述燃料罐的罐体周侧；所述箱梁的内侧朝向靠近所述容纳空间的方向延伸形成悬臂端，所述悬臂端超出所述主框体的内侧面；当所述燃料罐竖直位于所述容纳空间内时，所述燃料罐的支撑座支撑于所述箱梁的悬臂端上，使得所述燃料罐可悬挂于所述容纳空间内。

3、可选地，所述燃料罐托架还包括加强肘板，所述加强肘板一端与所述箱梁的悬臂端连接，所述加强肘板的另一端与所述主框体的内侧面连接。

4、可选地，所述燃料罐托架还包括多个柔性垫块，多个所述柔性垫块设置在所述箱梁与所述支撑座之间，所述箱梁通过所述柔性垫块与所述燃料罐上的支撑座支撑。

5、可选地，所述主框体包括多个沿竖直方向延伸的立柱和多个垂直于所述立柱的横梁，两个所述立柱之间连接有多段高度不同的横梁，所述立柱同一高度上的横梁相互围合形成椭圆形，相邻的立柱与所述横梁之间围成矩形网格，以形成网筒状的所述主框体。

6、可选地，所述燃料罐托架还包括多个底脚，所述底脚呈三角型，所述底脚设置在所述立柱的底部；所述底脚之间还间隔有液压车运输位，所述液压车运输位用于容置液压车，液压车能移动至两个所述底脚之间的液压车运输位，并对液压车上的所述主框体进行顶升，以带动所述燃料罐托架和所述燃料罐移动。

7、可选地，所述主框体内还设有多个斜撑，所述斜撑设置在所述主框体的网格的对角线上，用于对所述主框体进行加强支撑。

8、可选地，所述箱梁的内部中空，所述箱梁包括箱梁上盖板、箱梁下盖板以及箱梁侧板，所述箱梁下盖板固定在所述立柱的顶面上，所述箱梁上盖板位于所述箱梁下盖板的上方，所述箱梁侧板固定设置在所述箱梁上盖板与所述箱梁下盖板之间。

9、可选地，所述主框体顶部的箱梁包括多个弧形段，相邻两个所述弧形段的端面相互间隔以形成缺口，所述缺口可避让所述燃料罐上的罐体上凸设的防旋凸块，使得所述燃料罐可安置到容纳空间中。

10、可选地，所述燃料罐托架还包括设置在所述主框体两侧的多个连接横杆，所述连接横杆位于所述缺口下方，所述连接横杆朝向所述主框体的外侧凸起，以在所述主框体的容纳空间的两侧形成矩形的避让槽，用以避让所述燃料罐下侧的防旋凸块。

11、本申请还提供了一种燃料罐托架系统，包括：燃料罐，其包括两个竖直并联且相互连通的罐体，所述罐体的外周环设有一圈支撑座；如上述的燃料罐托架，所述燃料罐外侧的支撑座可抵接在所述燃料罐托架的顶部箱梁上，以使所述燃料罐可竖直的悬挂的在所述燃料罐托架的容纳空间内。

12、由上述技术方案可知，本技术的有益效果为：

13、本申请提供了一种燃料罐托架，其包括主框体和设置在主框体顶面的箱梁，主框体设有沿竖直方向延伸的容纳空间，容纳空间的形状与燃料罐的罐体形状相适配，使得燃料罐可以竖直的安置在主框体内。当燃料罐竖直位于容纳空间内时，燃料罐上的支撑座位于箱梁上方，箱梁对燃料罐上的支撑座进行抵接支撑，以使得燃料罐能固定在燃料罐托架上。

14、通过本申请的燃料罐托架来固定燃料罐，不需要对燃料罐的结构进行改变，就可以快速的对燃料罐进行竖直定位；燃料罐托架可以方便的带动燃料罐在各个施工场地移动，以完成燃料罐的水压实验。燃料罐托架还可以多个项目重复使用，其不仅提高了燃料罐的水压实验效率，还增加了燃料罐固定和运输效率，节约了工人的时间。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料罐托架，用于辅助燃料罐进行水压试验，所述燃料罐包括罐体和设置在罐体外周的支撑座，其特征在于，所述燃料罐托架包括：

2.根据权利要求1所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括加强肘板，所述加强肘板一端与所述箱梁的悬臂端连接，所述加强肘板的另一端与所述主框体的内侧面连接。

3.根据权利要求2所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括多个柔性垫块，多个所述柔性垫块设置在所述箱梁与所述支撑座之间，所述箱梁通过所述柔性垫块与所述燃料罐上的支撑座支撑。

4.根据权利要求1所述燃料罐托架，其特征在于，所述主框体包括多个沿竖直方向延伸的立柱和多个垂直于所述立柱的横梁，两个所述立柱之间连接有多段高度不同的横梁，所述立柱同一高度上的横梁相互围合形成椭圆形，相邻的立柱与所述横梁之间围成矩形网格，以形成网筒状的所述主框体。

5.根据权利要求4所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括多个底脚，所述底脚呈三角型，所述底脚设置在所述立柱的底部；所述底脚之间还间隔有液压车运输位，所述液压车运输位用于容置液压车，液压车能移动至两个所述底脚之间的液压车运输位，并对液压车上的所述主框体进行顶升，以带动所述燃料罐托架和所述燃料罐移动。

6.根据权利要求5所述燃料罐托架，其特征在于，所述主框体内还设有多个斜撑，所述斜撑设置在所述主框体的网格的对角线上，用于对所述主框体进行加强支撑。

7.根据权利要求4所述燃料罐托架，其特征在于，所述箱梁的内部中空，所述箱梁包括箱梁上盖板、箱梁下盖板以及箱梁侧板，所述箱梁下盖板固定在所述立柱的顶面上，所述箱梁上盖板位于所述箱梁下盖板的上方，所述箱梁侧板固定设置在所述箱梁上盖板与所述箱梁下盖板之间。

8.根据权利要求7所述燃料罐托架，其特征在于，所述主框体顶部的箱梁包括多个弧形段，相邻两个所述弧形段的端面相互间隔以形成缺口，所述缺口可避让所述燃料罐上的罐体上凸设的防旋凸块，使得所述燃料罐可安置到容纳空间中。

9.根据权利要求8所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括设置在所述主框体两侧的多个连接横杆，所述连接横杆位于所述缺口下方，所述连接横杆朝向所述主框体的外侧凸起，以在所述主框体的容纳空间的两侧形成矩形的避让槽，用以避让所述燃料罐下侧的防旋凸块。

10.一种燃料罐托架系统，其特征在于，包括：

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【技术特征摘要】

1.一种燃料罐托架，用于辅助燃料罐进行水压试验，所述燃料罐包括罐体和设置在罐体外周的支撑座，其特征在于，所述燃料罐托架包括：

2.根据权利要求1所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括加强肘板，所述加强肘板一端与所述箱梁的悬臂端连接，所述加强肘板的另一端与所述主框体的内侧面连接。

3.根据权利要求2所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括多个柔性垫块，多个所述柔性垫块设置在所述箱梁与所述支撑座之间，所述箱梁通过所述柔性垫块与所述燃料罐上的支撑座支撑。

4.根据权利要求1所述燃料罐托架，其特征在于，所述主框体包括多个沿竖直方向延伸的立柱和多个垂直于所述立柱的横梁，两个所述立柱之间连接有多段高度不同的横梁，所述立柱同一高度上的横梁相互围合形成椭圆形，相邻的立柱与所述横梁之间围成矩形网格，以形成网筒状的所述主框体。

5.根据权利要求4所述燃料罐托架，其特征在于，所述燃料罐托架还包括多个底脚，所述底脚呈三角型，所述底脚设置在所述立柱的底部；所述底脚之间还间隔有液压车运输位，所述液压车运输位用于容置液压车，液压车能移动至两个所述底脚之间的液压车运输位，并对液压车上...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿刚，吴慧峰，
申请(专利权)人：南通中集太平洋海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：