【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，尤其涉及一种螺旋桨快拆结构和无人机。
技术介绍
1、随着无人机应用领域的不断扩展，无人机在各行各业都发挥着重要的作用，由于大多数无人机是在室外环境飞行和工作的，所以为了便于将无人机搬运至室外场地，因此对无人机的携带尺寸有了更高的要求。
2、为了减小无人机的携带尺寸，可将螺旋桨可与无人机的机臂可拆卸连接，即为在运输无人机时，将螺旋桨从机臂上拆卸分离，以减少无人机的运输尺寸。而现有的螺旋桨拆装结构在将螺旋桨安装到机臂上时，容易将螺旋桨装反，影响无人机的螺旋桨的正确装配，进而不便于将螺旋桨快速装配到机臂上。
3、因此，一种能够实现螺旋桨在机臂上的快速装配的快拆结构亟待研究。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术提供一种螺旋桨快拆结构，能够实现连接座在底座上的快速装配，以使与连接座连接的螺旋桨在机臂上的快速装配。
3、本技术还提供一种包括上述螺旋桨快拆结构的无人机。
4、根据本技术第一方面实施例的一种螺旋桨快拆结构，包括：
5、底座，用于与无人机的机臂连接；底座的顶部设有第一插接件；
6、连接座，用于与螺旋桨连接，连接座设有第二插接件，第二插接件与第一插接件配合插接，以将连接座可拆卸安装在底座上；
7、锁紧组件，用于在第一插接件与第二插接件配合插接后，将连接座可解锁地锁定在底座上。
8、可选地，第一插接件至少
9、可选地，至少两个第一插接件具有至少两种形状，至少两个第二插接件具有与至少两个第一插接件一一配合插接的形状。
10、可选地，至少两个第一插接件具有至少两种颜色，至少两个第二插接件具有至少两种颜色；在连接座安装在底座上时，至少两个第二插接件的颜色与至少两个第一插接件的颜色一一对应。
11、可选地，在第一插接件和第二插接件均为至少三个时，每两个第一插接件之间的距离均不相同，每两个第二插接件之间的距离均不相同，且在连接座安装在底座上时，至少三个第一插接件与至少三个插接件的位置一一对应。
12、可选地，锁紧组件包括：
13、插接槽，与连接座的底部连接，在第二插接件与第一插接件配合插接后，插接槽位于底座的侧面；
14、锁紧件，活动连接于底座上，且锁紧件在底座上具有第一位置和第二位置；
15、驱动部，与锁紧件连接，用于驱动锁紧件在第一位置和第二位置之间往复移动；
16、当锁紧件处于第一位置时，锁紧件可插接于插接槽中，以将连接座锁定在底座上；当锁紧件处于第二位置时，插接件可脱离插接槽，以解除连接座在底座上的锁定。
17、可选地，底座上的相对设置的两侧分别开设有一滑槽，锁紧件的端部从滑槽对应穿出并可沿滑槽滑动；在锁紧件处于第一位置时，锁紧件的端部可与插接槽对应插接；
18、驱动部用于带动锁紧件的两端分别沿与其活动连接的滑槽滑动，以使锁紧件在第一位置和第二位置之间往复移动。
19、可选地，底座包括连接腔，滑槽开设在连接腔的两侧；驱动部包括：
20、弹簧件，位于连接腔内，弹簧件的第一端与连接腔抵接；
21、驱动杆，与连接腔活动连接，驱动杆与锁紧件连接，驱动杆的第一端与弹簧件的第二端抵接，驱动杆的第二端从底座穿出；驱动杆可沿连接腔的长度方向轴向移动，以使锁紧件的端部沿滑槽滑动；
22、在未向驱动杆施加用于使弹簧件压缩的作用力时，锁紧件位于第一位置；在向驱动杆施加用于使弹簧件压缩的作用力时，锁紧件位于第二位置。
23、可选地，锁紧件的两端各与一防脱件连接，防脱件用于防止锁紧件从底座上脱落。
24、根据本技术第二方面实施例的一种无人机，包括第一方面或其各实现方式中的螺旋桨快拆结构。
25、上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果：
26、对于本技术实施例的一种螺旋桨快拆结构，在将螺旋桨装配到底座上时，通过将第一插接件和第二插接件配合插接，再利用锁紧组件将连接座与底座配合锁定，以将连接座锁定在底座上即可；在将螺旋桨从底座上拆卸时，可通过解除锁紧组件对连接座在底座上的锁定，再通过将第一插接件和第二插接件分离即可。本技术提供的螺旋桨快拆结构能够实现连接座在底座上的快速装配，能够使与连接座连接的螺旋桨在机臂的底座上的快速装配。
27、本技术实施例所提供的无人机设有上文的螺旋桨快拆结构，由于螺旋桨快拆结构具有上述技术效果，则设有该螺旋桨快拆结构的无人机也应具有相应的技术效果。
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1.一种螺旋桨快拆结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，所述第一插接件至少为两个，所述第二插接件至少为两个，至少两个所述第一插接件可与所述至少两个所述第二插接件一一配合插接。
3.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，至少两个所述第一插接件具有至少两种形状，至少两个所述第二插接件具有与至少两个所述第一插接件一一配合插接的形状。
4.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，至少两个所述第一插接件具有至少两种颜色，至少两个所述第二插接件具有至少两种颜色；在所述连接座安装在所述底座上时，至少两个所述第二插接件的颜色与至少两个所述第一插接件的颜色一一对应。
5.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，在所述第一插接件和所述第二插接件均为至少三个时，每两个所述第一插接件之间的距离均不相同，每两个所述第二插接件之间的距离均不相同，且在所述连接座安装在所述底座上时，至少三个所述第一插接件与所述至少三个所述插接件的位置一一对应。
6.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆结构，其
7.根据权利要求6所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，所述底座上的相对设置的两侧分别开设有一滑槽，所述锁紧件的端部从所述滑槽对应穿出并可沿所述滑槽滑动；在所述锁紧件处于第一位置时，所述锁紧件的端部可与所述插接槽对应插接；
8.根据权利要求7所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，所述底座包括连接腔，所述滑槽开设在所述连接腔的两侧；所述驱动部包括：
9.根据权利要求8所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，所述锁紧件的两端各与一防脱件连接，所述防脱件用于防止所述锁紧件从所述底座上脱落。
10.一种无人机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的螺旋桨快拆结构。
...【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨快拆结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，所述第一插接件至少为两个，所述第二插接件至少为两个，至少两个所述第一插接件可与所述至少两个所述第二插接件一一配合插接。
3.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，至少两个所述第一插接件具有至少两种形状，至少两个所述第二插接件具有与至少两个所述第一插接件一一配合插接的形状。
4.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，至少两个所述第一插接件具有至少两种颜色，至少两个所述第二插接件具有至少两种颜色；在所述连接座安装在所述底座上时，至少两个所述第二插接件的颜色与至少两个所述第一插接件的颜色一一对应。
5.根据权利要求2所述的螺旋桨快拆结构，其特征在于，在所述第一插接件和所述第二插接件均为至少三个时，每两个所述第一插接件之间的距离均不相同，每两个所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅森，张志福，秦耀昌，代志刚，郭嘉荣，周丽霞，
申请(专利权)人：沈阳无距科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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