【技术实现步骤摘要】
本技术涉及消防设备，特别涉及一种消防车用侧装翻板踏步装置。
技术介绍
1、消防车在灭火救援时，消防员必须能快速取用车上器材，以到达快速出水，灭火救援的要求。因现在消防车多数都是采用重型底盘改装，器材箱内上面隔层上的器材离地比较高，因此需要借助踏步来取放器材箱内上面的器材，为便于消防员取用器材，就需要在器材箱下面安装翻板踏步，使消防员以最短时间取用器材。
2、在消防车实际设计中，由于底盘上油箱、电瓶储气筒及消声器等附件，由于空间有限，往往占用很大空间，导致在器材箱下面制作踏步比较困难，现有的带有驱动的踏步收纳和展开较为费时，不仅成本高，还影响取用器材的时间。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种消防车用侧装翻板踏步装置，通过设置的安装板、踏板、挂钩、滑杆、连接块、插槽、挂槽、滑孔、限位槽，使用时，通过扳孔向上滑动踏板，使挂钩脱离挂槽，解除对踏板的限位，翻转踏板通过滑孔将其一端插入插槽内，同时松开踏板时，限位槽滑落至滑杆上，插槽与限位槽相互配合对踏板进行限位，伸展迅速，提高取器材的效率；在进行折叠收纳时，与上述伸展步骤相反即可，占用空间小，结构简单，成本低易于推广使用。
2、本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种消防车用侧装翻板踏步装置，包括：安装板、踏板，所述安装板的前侧底端焊接固定有两个连接块，两个连接块的相对面之间固接有滑杆，所述安装板的前侧与滑杆对应的位置开设有插槽，所述安装板的前壁上方焊接固定有挂钩，所述踏板的侧壁
3、根据所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，所述踏板的上表面粘贴有防滑胶垫。增强摩擦力，避免消防员滑到。
4、根据所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，所述滑孔的前上方开设有限位槽，且限位槽与滑杆的侧壁形状相适配。对踏板伸展时进行限位锁定，保证其稳定性。
5、提供所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，所述安装板的表面开设有若干安装孔。
6、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种消防车用侧装翻板踏步装置，其特征在于，包括：安装板(1)、踏板(2)，所述安装板(1)的前侧底端焊接固定有两个连接块(102)，两个连接块(102)的相对面之间固接有滑杆(5)，所述安装板(1)的前侧与滑杆(5)对应的位置开设有插槽(103)，所述安装板(1)的前壁上方焊接固定有挂钩(4)，所述踏板(2)的侧壁开设有滑孔(203)，所述滑孔(203)的内壁与滑杆(5)的外壁滑动连接，所述踏板(2)的底端开设有扳孔(202)，所述踏板(2)的上表面开设有与挂钩(4)位置相对应的挂槽(201)。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，其特征在于，所述踏板(2)的上表面粘贴有防滑胶垫(3)。
3.根据权利要求1所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，其特征在于，所述滑孔(203)的前上方开设有限位槽(204)，且限位槽(204)与滑杆(5)的侧壁形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种消防车用侧装翻板踏步装置，其特征在于，所述安装板(1)的表面开设有若干安装孔(101)。
【技术特征摘要】
1.一种消防车用侧装翻板踏步装置，其特征在于，包括：安装板(1)、踏板(2)，所述安装板(1)的前侧底端焊接固定有两个连接块(102)，两个连接块(102)的相对面之间固接有滑杆(5)，所述安装板(1)的前侧与滑杆(5)对应的位置开设有插槽(103)，所述安装板(1)的前壁上方焊接固定有挂钩(4)，所述踏板(2)的侧壁开设有滑孔(203)，所述滑孔(203)的内壁与滑杆(5)的外壁滑动连接，所述踏板(2)的底端开设有扳孔(202)，所述踏板(2)的上表面开设有与挂...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚玉清，唐传朝，吴继山，
申请(专利权)人：天长市金铝消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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