【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及润滑油，尤其涉及一种变速箱润滑油用基础油组合物及应用。
技术介绍
1、纯电动汽车和混合动力汽车动力总成集成式发展技术是汽车重要的发展趋势，而电机与变速箱集成技术是传动系统目前主流的技术路线，润滑冷却方式采用电机和减速箱“一体化”方案。
2、相比于传统汽车变速箱，纯电动汽车和混合动力汽车变速箱中增加了电机，并且电机浸泡在润滑油中，润滑油冷却电机，电机体系和变速箱体系使用同一个润滑油。所使用润滑油需要具备可靠的绝缘性能和散热性、良好的电机材料兼容性，同时满足对齿轮和轴承的充分润滑保护。
3、不同基础油在结构和组成上存在巨大差异，与相关电机材料的兼容性存在性能不足，并且不能兼顾对于齿轮抗极压性能、轴承的耐摩擦磨损性能的平衡要求。使用单一的基础油组分不能满足电机变速箱等集成式的电机油冷却润滑油综合性能要求。
4、鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种变速箱润滑油用基础油组合物及应用。本专利技术提供的润滑油组合物解决了纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑油对齿轴润滑保护不足、绝缘性能欠佳、材料不兼容等系统性问题。
2、具体而言，本专利技术对出现上述技术问题的原因进行了探究，发现其是由于不同基础油在结构和组成上存在巨大差异，与相关电机材料的兼容性存在性能不足，并且不能兼顾对于齿轮抗挤压性能、轴承的耐摩擦磨损性能的平衡要求。使用单一或常规组合的基础油组分不能满足电机变速箱等集成式的电机油冷
3、第一方面，本专利技术提供了一种变速箱润滑油用基础油组合物，包括基础油ⅰ、基础油ⅱ和基础油ⅲ，所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比大于0.05，所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数小于0.3％。本专利技术采用的润滑油组合物适用于纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑，解决了纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑油对齿轴润滑保护不足、绝缘性能欠佳、材料不兼容等系统性问题，能够兼顾齿轮和轴承的润滑保护、优异的绝缘性能、冷却性能和可靠的电机材料兼容性的新能源汽车和智能网联汽车变速箱润滑油。
4、作为优选，基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1：1～30：30～95，优选基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1：2～20：35～90。
5、进一步优选，所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比为5％～50％：40％～80％，所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数为0～0.2％。
6、本专利技术中，通过采用特定种类和参数的基础油及比例进行调配，能够平衡润滑油极性，更好地实现对齿轮和轴承的润滑保护。
7、进一步优选，所述润滑油组合物的导热系数(40℃)≥0.120w/(m·k)，体积电阻率(25℃)≥100mω·m；和/或，
8、所述润滑油组合物的黏度指数为90～150，倾点≤-30℃，100℃运动黏度为2～5mm2/s。
9、作为优选，所述基础油ⅰ为合成型烃类流体，优选包括天然气制油、煤制油、聚α-烯烃的一种或多种。
10、作为优选，所述基础油ⅱ为合成型酯类流体，优选包括单酯、双酯、多元醇酯类油的一种或多种。
11、作为优选，所述基础油ⅲ为矿物型加氢烃类流体，优选包括hvi i类、hvi ii类、hvi iii类基础油的一种或多种。
12、第二方面，本专利技术提供所述的变速箱润滑油用基础油组合物的应用，尤其在纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑中的应用，优选用于电机用润滑油冷却的集成式电驱动变速箱系统。
13、本专利技术提供的基础油组合物，能兼顾抗磨损性能的平衡，具有优异的抗点蚀和微点蚀性能，同时还具有优异的绝缘电气保护和良好的散热冷却性能，更重要的是对电机材料具有可靠的兼容性，适用于纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑。
14、本专利技术的有益效果至少在于：本专利技术提供的适用于纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑的润滑油用基础油组合物，实现了纯电动汽车和混合动力汽车变速箱系统齿轮和轴承的润滑保护，同时具备优异的冷却性能、绝缘性能和可靠的材料兼容性，确保了电驱动的可靠安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，包括基础油Ⅰ、基础油Ⅱ和基础油Ⅲ，所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比大于0.05，所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数小于0.3％。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述基础油I、基础油II和基础油III的质量比为1：1～30：30～95；
3.根据权利要求2所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述基础油I、基础油II和基础油III的质量比为1：2～20：35～90。
4.根据权利要求3所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述润滑油组合物40℃的导热系数≥0.120W/m·k；
5.根据权利要求1-4中任一项所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述基础油Ⅰ为合成型烃类流体；
6.根据权利要求5所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，
7.权利要求1-6任一项所述的变速箱润滑油用基础油组合物的应用，其特征在于，在纯电动汽车和混合动力汽车变速箱润滑中的应用。
8.
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，包括基础油ⅰ、基础油ⅱ和基础油ⅲ，所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比大于0.05，所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数小于0.3％。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1：1～30：30～95；
3.根据权利要求2所述的变速箱润滑油用基础油组合物，其特征在于，所述基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1：2～20：35～90。
4.根据权利要求3所述的变速箱润...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国茹，李成，新吉隆利，杜雪岭，床樱大辅，王艳，阿部唯人，白石有，铃木一章，水琳，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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