【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁道路喷涂，尤其是涉及一种桥梁道路喷涂装置及其使用方法。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路平面的基本线形是直线、圆曲线和回旋线。
2、道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线，是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，热熔划线如今是我国道路划线应用最广泛的划线类型之一。
3、目前，现有技术中道路桥梁施工表面对道路划线采用的喷涂装置一般为前后推拉对路面进行喷涂，但是现有的喷涂设备体积较大，不便于携带运输的同时，也不能够灵活使用，特别是针对桥梁两侧窄小的人行道，存在使用局限。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁道路喷涂装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁道路喷涂装置，包括储料组件，所述储料组件倾斜固定安装在固定板的一侧，储料组件内暂存用于路面喷漆的涂料，方便使用者临时存储携带；
3、固定在固定板下侧的行走机构，利用人工推拉储料组件，通过行走机构在桥梁道路上行走，完成喷漆作业；
4、设置在行走机构后侧的卷收组件，所述卷收组件与储料组件和行走机构传动连接，利用行走机构带动卷收组件运行，进而驱
5、优选的，所述储料组件包括储料筒，且储料筒的顶部呈开口状并螺纹连接有密封板，所述密封板的上端固定连接有t字形的握把，所述储料筒的内部设置有螺纹气囊，所述螺纹气囊的下端与储料筒内部底端固定。
6、优选的，所述储料筒的外部下侧开设有与储料筒内部连通的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述密封板与螺纹气囊顶部之间活动连接有压板，所述压板与储料筒内部吻合并与储料筒活动连接，所述压板与滑块固定，且压板的下端面与螺纹气囊顶部固定。
7、优选的，所述固定板的上端面固定有配重箱，所述储料筒的外部开设有与螺纹气囊连通的注料阀门，所述储料筒与固定板固定连接，所述固定板的一侧倾斜固定有导向板，且导向板与储料筒外壁固定。
8、优选的，所述涂料喷头呈倾斜角度固定连接在固定板的下端面前侧位置，且涂料喷头的数量至少为六组等距离分布，储料筒底部固定有与涂料喷头连接的输料管，且输料管经配重箱内部连通有控制阀。
9、优选的，所述行走机构包括对称固定连接在固定板下端面的侧板，两个所述侧板之间贯穿有传动轴，所述传动轴与侧板通过轴承转动连接，所述传动轴的两端固定有轮胎。
10、优选的，所述卷收组件包括对称固定安装在固定板下端面的安装板，且安装板位于传动轴一侧，两个所述安装板之间设置有连接杆，所述连接杆的外部对称固定有隔板，两个隔板之间的连接杆外部固定有卷收筒，所述卷收筒的外部绕卷有钢丝绳，且钢丝绳经导向板上转动连接的滑轮然后与裸露在滑槽外部的滑块固定。
11、优选的，所述安装板的内部开设有活动槽，所述连接杆经活动槽延伸至安装板另一侧，所述活动槽内部滑动连接有套环，且套环套接在连接杆外部，所述套环的上下两侧与活动槽之间固定有弹簧。
12、优选的，延伸至安装板另一侧的连接杆一端贯穿连接有皮带轮二，所述传动轴外部与皮带轮二对应位置固定有皮带轮一，所述皮带轮一与皮带轮二之间套接有传动皮带，所述连接杆与皮带轮二之间设置有电磁环，电磁环与连接杆固定。
13、一种桥梁道路喷涂装置使用方法，包括如下步骤：
14、s1、首先通过注料阀门向螺纹气囊内部注满喷涂所需的涂料，直至储料筒内部压板与密封板抵至为注满状态；
15、s2、配重箱内控制器控制连接杆一端电磁环导电，连接杆磁吸皮带轮二固定，然后使用者控制阀门调节涂料喷头喷涂流速；
16、s3、使用者将该装置移动指定位置，轮胎与地面接触，使用者推送该装置，通过行走机构运动带动卷收组件，最终驱动储料组件压缩，涂料通过输料管最终由涂料喷头喷涂在路面上。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
18、1.本申请通过设置在行走机构后侧的卷收组件，所述卷收组件与储料组件和行走机构传动连接，利用行走机构带动卷收组件运行，进而驱动储料组件通过固定在固定板前侧的涂料喷头实现对桥梁路面喷漆作业，无需额外电气设备供给，装置整体结构简单操作方便，且便于使用者移动运输；
19、2.本申请连接杆与安装板以及连接杆与皮带轮二磁吸可拆卸的结构便于使用者根据具体使用需求，如涂料压缩量，控制涂料喷射流速，进而调节不同直径大小的皮带轮二，使用者也可以更换同尺寸的链轮链条结构实现。
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1.一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述储料组件包括储料筒(1)，且储料筒(1)的顶部呈开口状并螺纹连接有密封板(22)，所述密封板(22)的上端固定连接有T字形的握把(2)，所述储料筒(1)的内部设置有螺纹气囊(26)，所述螺纹气囊(26)的下端与储料筒(1)内部底端固定。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述储料筒(1)的外部下侧开设有与储料筒(1)内部连通的滑槽(25)，所述滑槽(25)的内部滑动连接有滑块(24)，所述密封板(22)与螺纹气囊(26)顶部之间活动连接有压板(23)，所述压板(23)与储料筒(1)内部吻合并与储料筒(1)活动连接，所述压板(23)与滑块(24)固定，且压板(23)的下端面与螺纹气囊(26)顶部固定。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述固定板(4)的上端面固定有配重箱(3)，所述储料筒(1)的外部开设有与螺纹气囊(26)连通的注料阀门，所述储料筒(1)与固定板(4)固定连接，所述固定板(4)的一
5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述涂料喷头(7)呈倾斜角度固定连接在固定板(4)的下端面前侧位置，且涂料喷头(7)的数量至少为六组等距离分布，储料筒(1)底部固定有与涂料喷头(7)连接的输料管(27)，且输料管(27)经配重箱(3)内部连通有控制阀。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述行走机构包括对称固定连接在固定板(4)下端面的侧板(5)，两个所述侧板(5)之间贯穿有传动轴(11)，所述传动轴(11)与侧板(5)通过轴承转动连接，所述传动轴(11)的两端固定有轮胎(6)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述卷收组件(8)包括对称固定安装在固定板(4)下端面的安装板(16)，且安装板(16)位于传动轴(11)一侧，两个所述安装板(16)之间设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)的外部对称固定有隔板(19)，两个隔板(19)之间的连接杆(17)外部固定有卷收筒(18)，所述卷收筒(18)的外部绕卷有钢丝绳(10)，且钢丝绳(10)经导向板(12)上转动连接的滑轮(9)然后与裸露在滑槽(25)外部的滑块(24)固定。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述安装板(16)的内部开设有活动槽(20)，所述连接杆(17)经活动槽(20)延伸至安装板(16)另一侧，所述活动槽(20)内部滑动连接有套环，且套环套接在连接杆(17)外部，所述套环的上下两侧与活动槽(20)之间固定有弹簧(21)。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：延伸至安装板(16)另一侧的连接杆(17)一端贯穿连接有皮带轮二(15)，所述传动轴(11)外部与皮带轮二(15)对应位置固定有皮带轮一(13)，所述皮带轮一(13)与皮带轮二(15)之间套接有传动皮带，所述连接杆(17)与皮带轮二(15)之间设置有电磁环，电磁环与连接杆(17)固定。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种桥梁道路喷涂装置使用方法，其特征在于：包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述储料组件包括储料筒(1)，且储料筒(1)的顶部呈开口状并螺纹连接有密封板(22)，所述密封板(22)的上端固定连接有t字形的握把(2)，所述储料筒(1)的内部设置有螺纹气囊(26)，所述螺纹气囊(26)的下端与储料筒(1)内部底端固定。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述储料筒(1)的外部下侧开设有与储料筒(1)内部连通的滑槽(25)，所述滑槽(25)的内部滑动连接有滑块(24)，所述密封板(22)与螺纹气囊(26)顶部之间活动连接有压板(23)，所述压板(23)与储料筒(1)内部吻合并与储料筒(1)活动连接，所述压板(23)与滑块(24)固定，且压板(23)的下端面与螺纹气囊(26)顶部固定。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述固定板(4)的上端面固定有配重箱(3)，所述储料筒(1)的外部开设有与螺纹气囊(26)连通的注料阀门，所述储料筒(1)与固定板(4)固定连接，所述固定板(4)的一侧倾斜固定有导向板(12)，且导向板(12)与储料筒(1)外壁固定。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述涂料喷头(7)呈倾斜角度固定连接在固定板(4)的下端面前侧位置，且涂料喷头(7)的数量至少为六组等距离分布，储料筒(1)底部固定有与涂料喷头(7)连接的输料管(27)，且输料管(27)经配重箱(3)内部连通有控制阀。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁道路喷涂装置，其特征在于：所述行走机构包括对...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉华，赵玉平，夏韬，
申请(专利权)人：河南省丽华测绘铁路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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