【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶馈电设施，尤其涉及一种船用舷边电缆输送装置。
技术介绍
1、高压岸电设施已逐渐成为主流船舶港口码头标准配置，同时冷藏集装箱船等主流货运船型也普遍配置高压岸电系统。船舶停靠码头期间，高压岸电软电缆通过电缆输送装置从船舶上岸电绞车敷设至码头的岸电供电箱，但是因船舶规格不同，船侧受电点到码头的位置不同，电缆输送装置无法针对不同的船型进行快速调整，适用范围较小。
2、现有技术为了解决上述问题，设计了一种电缆输送装置，包括底板、竖板、伸缩组件、导向架和导向轮，通过在两侧竖板之间设置由伸缩驱动器驱动俯仰角度变化的伸缩组件，可以使伸缩组件准确的延伸到电缆输出点位，从而提高电缆输送装置的适用范围。
3、但是，由于伸缩驱动器设置在伸缩组件的固定端上，当伸缩组件向外伸缩一定长度时，伸缩组件延伸端与液压缸的距离较远，此时伸缩组件延伸端因缺乏外力支撑，容易摇摆，不稳定。同时，由于伸缩组件下部连接有伸缩驱动器，且伸缩驱动器设置在两侧竖板上，致使伸缩组件在结束工作后无法通过液压缸驱动收回至竖直状态，此时，伸缩组件的延伸端靠近船面且与船面呈有一定夹角，使得整个电缆输送装置在不工作时占用船上空间较大。因此，急需设置一种稳定性高，占用船面空间小的船用舷边电缆输送装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船用舷边电缆输送装置，以解决现有技术中存在的船用舷边电缆输送装置的伸缩平台不稳定和船用舷边电缆输送装置占用船面空间大的技术问题。
2、如上构思，本专利
3、一种船用舷边电缆输送装置，包括：
4、立柱，所述立柱固定设置在船体上；
5、伸缩组件，所述伸缩组件包括固定件、套筒、伸缩驱动器和伸缩平台，所述固定件设置在所述船体上；所述套筒转动连接于所述固定件，所述伸缩驱动器设置于所述套筒上，所述伸缩平台滑动连接于所述套筒，所述伸缩平台在所述伸缩驱动器的驱动下可相对所述套筒滑动；
6、滑轮组件，所述滑轮组件包括支撑滑轮组和导向滑轮组，所述支撑滑轮组设置在所述伸缩平台上，所述导向滑轮组设置于所述立柱上；
7、驱动机构，所述驱动机构包括收卷驱动器和设置于所述收卷驱动器输出端的绳索，沿远离所述收卷驱动器的方向，所述绳索依次绕设于所述导向滑轮组和所述支撑滑轮组后连接于所述伸缩平台，所述收卷驱动器能够通过收放所述绳索驱动所述伸缩组件在收起位向和使用位向之间切换，所述伸缩组件处于所述使用位向时，所述支撑滑轮组的竖直高度低于所述导向滑轮组的竖直高度。
8、进一步地，所述支撑滑轮组包括第一支撑滑轮和第二支撑滑轮；所述导向滑轮组包括第一导向滑轮和第二导向滑轮；所述收卷驱动器输出端设置有两股所述绳索，沿远离所述收卷驱动器的方向，一股所述绳索依次绕设于所述第一导向滑轮和所述第一支撑滑轮后连接于所述伸缩平台，另一股所述绳索依次绕设于所述第二导向滑轮和所述第二支撑滑轮后连接于所述伸缩平台。
9、进一步地，所述立柱上设置有锁紧件，所述锁紧件能够锁定所述绳索。
10、进一步地，所述船用舷边电缆输送装置还包括支撑件，所述支撑件固定在船体上，所述伸缩组件处于所述使用位向时，所述支撑件顶撑所述套筒。
11、进一步地，所述支撑件顶部设置有橡胶垫。
12、进一步地，所述立柱上设置有第一限位件，所述伸缩组件处于所述收起位向时，所述第一限位件抵靠于所述套筒的一侧。
13、进一步地，所述套筒上设置有第二限位件，所述第二限位件用于限位所述伸缩平台相对于所述套筒的伸出长度。
14、进一步地，所述船用舷边电缆输送装置还包括导向组件，所述导向组件连接于所述伸缩平台，被配置为对电缆进行导向。
15、进一步地，所述导向组件包括：
16、导向架，所述导向架连接于所述伸缩平台；
17、导向轮，所述导向轮转动设置在所述导向架上。
18、进一步地，所述导向组件还包括压力传感器，所述导向架上设置有支撑轴，所述导向轮转动设置于所述支撑轴上，所述压力传感器被配置为检测所述导向轮对所述支撑轴的压力。
19、本专利技术的有益效果：
20、本专利技术提出的一种船用舷边电缆输送装置，通过在伸缩平台上设置支撑滑轮组，在立柱上设置导向滑轮组，再设置驱动机构，驱动机构上设有绳索，绳索依次连接驱动机构、立柱和伸缩平台，利用驱动机构收、放绳索可实现对伸缩组件的收拢和展开。使用时，驱动机构放出绳索，伸缩组件展开至水平状态，伸缩驱动器驱动伸缩平台相对套筒向外滑动，直至伸缩平台准确的延伸到电缆输出点位停止，此时由于伸缩平台上设置有支撑滑轮组，绳索通过支撑滑轮组可对伸缩平台施加拉力，伸缩平台在套筒的支撑力和绳索的拉力共同作用下更加稳定，不易晃动；收起时，驱动机构收起绳索，伸缩组件在绳索的牵引下以固定件为轴心从水平状态旋转至竖直状态，此时整个船用舷边电缆输送装置占用船面空间较小。所以，本专利技术提出的一种船用舷边电缆输送装置可达到稳定性高，占用船面空间小的效果。
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1.一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述支撑滑轮组(31)包括第一支撑滑轮(311)和第二支撑滑轮(312)；所述导向滑轮组(32)包括第一导向滑轮(321)和第二导向滑轮(322)；所述收卷驱动器输出端设置有两股所述绳索(41)，沿远离所述收卷驱动器的方向，一股所述绳索(41)依次绕设于所述第一导向滑轮(321)和所述第一支撑滑轮(311)后连接于所述伸缩平台(23)，另一股所述绳索(41)依次绕设于所述第二导向滑轮(322)和所述第二支撑滑轮(312)后连接于所述伸缩平台(23)。
3.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述立柱(1)上设置有锁紧件(5)，所述锁紧件(5)能够锁定所述绳索(41)。
4.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述船用舷边电缆输送装置还包括支撑件(6)，所述支撑件(6)固定在船体(100)上，所述伸缩组件(2)处于所述使用位向时，所述支撑件(6)顶撑所述套筒(21)。
5.根据权利
6.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述立柱(1)上设置有第一限位件(7)，所述伸缩组件(2)处于所述收起位向时，所述第一限位件(7)抵靠于所述套筒(21)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述套筒(21)上设置有第二限位件(8)，所述第二限位件(8)用于限位所述伸缩平台(23)相对于所述套筒(21)的伸出长度。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述船用舷边电缆输送装置还包括导向组件(9)，所述导向组件(9)连接于所述伸缩平台(23)，被配置为对电缆(200)进行导向。
9.根据权利要求8所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述导向组件(9)包括：
10.根据权利要求9所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述导向组件(9)还包括压力传感器(93)，所述导向架(91)上设置有支撑轴，所述导向轮(92)转动设置于所述支撑轴上，所述压力传感器(93)被配置为检测所述导向轮(92)对所述支撑轴的压力。
...【技术特征摘要】
1.一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述支撑滑轮组(31)包括第一支撑滑轮(311)和第二支撑滑轮(312)；所述导向滑轮组(32)包括第一导向滑轮(321)和第二导向滑轮(322)；所述收卷驱动器输出端设置有两股所述绳索(41)，沿远离所述收卷驱动器的方向，一股所述绳索(41)依次绕设于所述第一导向滑轮(321)和所述第一支撑滑轮(311)后连接于所述伸缩平台(23)，另一股所述绳索(41)依次绕设于所述第二导向滑轮(322)和所述第二支撑滑轮(312)后连接于所述伸缩平台(23)。
3.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述立柱(1)上设置有锁紧件(5)，所述锁紧件(5)能够锁定所述绳索(41)。
4.根据权利要求1所述的一种船用舷边电缆输送装置，其特征在于，所述船用舷边电缆输送装置还包括支撑件(6)，所述支撑件(6)固定在船体(100)上，所述伸缩组件(2)处于所述使用位向时，所述支撑件(6)顶撑所述套筒(21)。
5.根据权利要求4所述的一种船用舷边电缆输送装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彦朋，宋晓波，林红霞，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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