【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及t-core电感搬运，特别涉及一种t-core电感搬运模组。
技术介绍
1、t-core是一种电磁感应元件，主要用来阻碍电流的变化，实现滤波、振荡、延迟等功能，一体成型电感是电感器小型化、一体化发展趋势下的产物，属于绕线电感的新一代升级产品，主要用于电源转换，在对t-core电感进行生产时，通过搬运模组将t-core搬运至电感治具处进行装配。
2、现有技术中搬运模组，通过电机提供驱动力，并通过带轮实现对动力的传输，由于加工设备需要长时间的连续工作，导致皮带与带轮之间会产生摩擦，进而造成皮带处温度的升高，进而造成皮带的老化加快，降低皮带的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种t-core电感搬运模组，以解决上述
技术介绍
中提出由于加工设备需要长时间的连续工作，导致皮带与带轮之间会产生摩擦，进而造成皮带处温度的升高，进而造成皮带的老化加快的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种t-core电感搬运模组，包括直线运动模组，所述直线运动模组的一端安装有传动防护盒体，且传动防护盒体的内部一侧对称安装有侧盘，两个所述侧盘之间设置有冷却降温管，且冷却降温管的内壁一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有联动杆，所述联动杆的外壁靠近固定板处安装有涡轮叶，其中一个所述侧盘的外壁下端贯通连接有第一流通管，另一个所述侧盘的外壁下方贯通连接有第二流通管，所述传动防护盒体的一侧下方安装有储油箱，且储油箱的一侧安装有散热机构。
...【技术保护点】
1.一种T-Core电感搬运模组，包括直线运动模组(1)，其特征在于：所述直线运动模组(1)的一端安装有传动防护盒体(11)，且传动防护盒体(11)的内部一侧对称安装有侧盘(5)，两个所述侧盘(5)之间设置有冷却降温管(51)，且冷却降温管(51)的内壁一侧安装有固定板(55)，所述固定板(55)的一侧安装有联动杆(28)，所述联动杆(28)的外壁靠近固定板(55)处安装有涡轮叶(54)，其中一个所述侧盘(5)的外壁下端贯通连接有第一流通管(52)，另一个所述侧盘(5)的外壁下方贯通连接有第二流通管(53)，所述传动防护盒体(11)的一侧下方安装有储油箱(2)，且储油箱(2)的一侧安装有散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述散热机构包括通过安装螺栓(24)安装于储油箱(2)一侧的扇架(23)，所述扇架(23)的内侧安装有风扇叶(26)，且风扇叶(26)的一端安装有联动带轮一(27)，所述联动杆(28)的一端安装有联动带轮二(29)，且联动带轮二(29)和联动带轮一(27)的外壁处共同套设有传动带(291)，所述储油箱(2)的
3.根据权利要求2所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述安装螺栓(24)的一端外壁处套设有弹簧(25)，所述联动带轮二(29)的外径大于联动带轮一(27)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述储油箱(2)的内部一侧安装有隔板(21)，且隔板(21)将储油箱(2)的内部分割为两个区间。
5.根据权利要求4所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述第一流通管(52)和第二流通管(53)的一端均贯通至储油箱(2)的内部，所述第一流通管(52)和第二流通管(53)的贯通处分别位于两个所述区间的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述传动防护盒体(11)的内部靠近侧盘(5)的一侧设置有动力机构，且动力机构包括安装于所述传动防护盒体(11)的背面下方的驱动电机(4)，且驱动电机(4)的输出端安装有主动带轮(41)，所述传动防护盒体(11)的内部位于主动带轮(41)的上方安装有从动带轮(42)，且从动带轮(42)和主动带轮(41)的外壁共同套设有皮带(43)。
7.根据权利要求6所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述从动带轮(42)的外径大于主动带轮(41)的外径，所述从动带轮(42)的一侧连接有丝杆(13)，且丝杆(13)的外壁螺纹连接有滑动座台(14)，且滑动座台(14)的正面安装有安装板(12)，所述直线运动模组(1)的背面安装有两个安装侧板(15)。
8.根据权利要求7所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述安装板(12)的一侧安装有滑台气缸(3)，且滑台气缸(3)的滑动端安装有滑动架板(31)。
9.根据权利要求8所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述滑动架板(31)的顶端一侧转动安装有安装螺钉(34)，且安装螺钉(34)的一端连接有调节座(32)，所述调节座(32)的底端一侧设置有多个吸料头(33)。
10.根据权利要求9所述的一种T-Core电感搬运模组，其特征在于：所述吸料头(33)的一侧上方设置有连接气嘴，所述调节座(32)与滑动架板(31)滑动连接，所述安装螺钉(34)与调节座(32)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种t-core电感搬运模组，包括直线运动模组(1)，其特征在于：所述直线运动模组(1)的一端安装有传动防护盒体(11)，且传动防护盒体(11)的内部一侧对称安装有侧盘(5)，两个所述侧盘(5)之间设置有冷却降温管(51)，且冷却降温管(51)的内壁一侧安装有固定板(55)，所述固定板(55)的一侧安装有联动杆(28)，所述联动杆(28)的外壁靠近固定板(55)处安装有涡轮叶(54)，其中一个所述侧盘(5)的外壁下端贯通连接有第一流通管(52)，另一个所述侧盘(5)的外壁下方贯通连接有第二流通管(53)，所述传动防护盒体(11)的一侧下方安装有储油箱(2)，且储油箱(2)的一侧安装有散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种t-core电感搬运模组，其特征在于：所述散热机构包括通过安装螺栓(24)安装于储油箱(2)一侧的扇架(23)，所述扇架(23)的内侧安装有风扇叶(26)，且风扇叶(26)的一端安装有联动带轮一(27)，所述联动杆(28)的一端安装有联动带轮二(29)，且联动带轮二(29)和联动带轮一(27)的外壁处共同套设有传动带(291)，所述储油箱(2)的顶端一侧设置有加注口(22)，所述联动杆(28)与其中一个所述侧盘(5)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种t-core电感搬运模组，其特征在于：所述安装螺栓(24)的一端外壁处套设有弹簧(25)，所述联动带轮二(29)的外径大于联动带轮一(27)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种t-core电感搬运模组，其特征在于：所述储油箱(2)的内部一侧安装有隔板(21)，且隔板(21)将储油箱(2)的内部分割为两个区间。
5.根据权利要求4所述的一种t-core电感搬运模组，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：任家兵，
申请(专利权)人：哈尔滨任加梓兵电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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