【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁桩基，具体为一种防撞击桥梁桩基。
技术介绍
1、桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上或地面上使用，使车辆行人等能顺利通行，支撑桥梁的为桥梁桩基，使桥梁能够架设使用。
2、专利文件cn218990271u公开了一种桥梁桩基防护装置，“该专利文件中的防护装置是通过缓冲减震结构对桥梁桩基进行保护，该保护方法虽然可以减轻桥梁受到的撞击，但是撞击的人员会受到严重伤害。
技术实现思路
1、本申请的一个目的是提供一种防撞击桥梁桩基，以解决现有技术中提出的通过减震缓冲保护方法虽然可以减轻桥梁受到的撞击，但是撞击的人员会受到严重伤害的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞击桥梁桩基，包括桥梁桩基本体，所述桥梁桩基本体的外侧安装有防撞组件，所述防撞组件用来对桥梁桩基本体进行保护，所述防撞组件包括第一固定筒和防撞圆台壳，所述防撞圆台壳固定在第一固定筒的底部，所述第一固定筒通过螺栓固定在桥梁桩基本体的外侧，所述防撞圆台壳的底部安装有固定环，所述防撞圆台壳的外侧安装有反光带。
3、优选的，所述桥梁桩基本体的外侧通过螺栓对称安装有两组连接杆，连接杆的一端安装有增固板，增固板固定在两组连接杆的一端，且增固板与防撞圆台壳的内壁贴合连接。
4、优选的，所述桥梁桩基本体的底部安装有固定座。
5、优选的，所述桥梁桩基本体的外侧活动安装有连接筒，连接筒位于第一固定筒的上方，连接筒的底部外侧
6、优选的，所述连接筒的顶部外侧安装有第一连接环，第一连接环的顶部对称安装有缓冲弹簧。
7、优选的，所述缓冲弹簧的顶端安装有第二连接环，第二连接环的内侧安装有第二固定筒，且第二固定筒通过螺栓固定在桥梁桩基本体的外侧。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、本技术中防撞组件中的防撞圆台壳用来与撞击的车辆接触，由于防撞圆台壳为圆台状，侧边为倾斜状态，当车辆撞击到防撞圆台壳时，车辆会沿着防撞圆台壳的侧边移动，使车辆不会直接对防撞圆台壳撞击，从而使位于内侧的桥梁桩基本体能够得到很好的保护，同时也对车内的人员进行保护，避免直接撞击对车内人员造成伤害。
10、2、本技术中撞击的车辆通过防撞圆台壳与撞击圆盘的底部接触，使车辆对撞击圆盘进行撞击，而撞击圆盘通过连接筒活动安装，使撞击圆盘在撞击之后能够向上移动，然后在缓冲弹簧的作用下，对冲击力进行缓冲，使冲击力减少，从而减小车辆受到的损坏，也保证了车内人员的安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防撞击桥梁桩基，包括桥梁桩基本体(1)，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的外侧安装有防撞组件，所述防撞组件用来对桥梁桩基本体(1)进行保护，所述防撞组件包括第一固定筒(5)和防撞圆台壳(6)，所述防撞圆台壳(6)固定在第一固定筒(5)的底部，所述第一固定筒(5)通过螺栓固定在桥梁桩基本体(1)的外侧，所述防撞圆台壳(6)的底部安装有固定环(8)，所述防撞圆台壳(6)的外侧安装有反光带(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击桥梁桩基，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的外侧通过螺栓对称安装有两组连接杆(3)，连接杆(3)的一端安装有增固板(4)，增固板(4)固定在两组连接杆(3)的一端，且增固板(4)与防撞圆台壳(6)的内壁贴合连接。
3.根据权利要求1所述的一种防撞击桥梁桩基，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的底部安装有固定座(2)。
4.根据权利要求3所述的一种防撞击桥梁桩基，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的外侧活动安装有连接筒(9)，连接筒(9)位于第一固定筒(5)的上方，连接筒(9)的底部外侧安装有撞击圆盘(10)。<...
【技术特征摘要】
1.一种防撞击桥梁桩基，包括桥梁桩基本体(1)，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的外侧安装有防撞组件，所述防撞组件用来对桥梁桩基本体(1)进行保护，所述防撞组件包括第一固定筒(5)和防撞圆台壳(6)，所述防撞圆台壳(6)固定在第一固定筒(5)的底部，所述第一固定筒(5)通过螺栓固定在桥梁桩基本体(1)的外侧，所述防撞圆台壳(6)的底部安装有固定环(8)，所述防撞圆台壳(6)的外侧安装有反光带(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击桥梁桩基，其特征在于：所述桥梁桩基本体(1)的外侧通过螺栓对称安装有两组连接杆(3)，连接杆(3)的一端安装有增固板(4)，增固板(4)固定在两组连接杆(3)的一端，且增固板(4)与防撞圆台壳(6)的内壁贴合连接。
3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭国成，郭宝权，肖杨，刘伟光，康新新，
申请(专利权)人：通辽市公路养护中心保康分中心，
类型：新型
国别省市：
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