【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，特别涉及一种便携式打气泵。
技术介绍
1、汽车打气泵是一种专门用于给汽车内部零件，列如车胎进行充气的设备，现在的，现在大多数的汽车打气泵都为电动式打气泵，其电动式打气泵的操作通常相对简单，用户只需要将充气嘴连接到轮胎上，打开电源，然后按下按钮或启动电机即可。这使得打气过程更加容易，即使是非专业人士也可以轻松操作，但是由于结构复杂，组件数量较多，电动式打气泵的故障风险也相应增加。任何一个组件出现问题都可能导致整个打气泵无法正常工作，现有打气泵在实际使用中存在电动汽车打气泵的设计可能不够人性化，操作复杂，需要用户花费较多的时间和精力来进行充气的问题，这是因为缺少便捷的部件，而缺少便捷的部件，不仅会导致上述问题，还存在复杂的结构使得电动式打气泵的维护和维修变得困难。更换故障组件可能需要专业知识和技能，用户自行维护的难度较大的问题，所以需要提出一种新的结构，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便携式打气泵，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术通过以下的技术方案实现：一种便携式打气泵，包括：气泵本体、气杆以及滑动组件，所述气泵本体的内部安装有气杆，所述气杆内部设置有通孔，所述气泵本体的后侧表面安装有底板，所述底板的表面胶接有橡胶垫，所述气泵本体的后侧表面安装有控制组件，所述气杆的前端对称安装有连接管，所述连接管远离气杆的一端安装有充气软管，所述气杆的前端对称安装有连接杆，上方所述连接杆的上端安装有压力
3、作为一优选的实施方式，所述气泵本体呈圆柱体结构，所述气泵本体的内侧表面滑动安装有气杆，所述气杆的前端左侧以及右侧对称安装有连接管，所述连接管与气杆内部相通连接，两个所述连接管远离气杆的一端均安装有一个充气软管，所述充气软管远离连接管的一端设置有充气头，用户可以同时使用两个充气软管可为两个物品充气，从而提高充气的效率，这对于需要快速充气的情况来说，使用极为便捷，对于用户来说同时使用两个充气软管为其提供了更大的灵活性。
4、作为一优选的实施方式，所述气杆的前端上侧以及下侧对称安装有一个连接杆，下方所述连接杆的下端与滑块的上侧表面中心位置相连接，上方所述连接杆与气杆内部相通连接，所述气泵本体的后侧表面中心位置安装有底板。
5、作为一优选的实施方式，所述底板远离橡胶垫一侧表面的上方位置安装有控制组件，所述控制组件包括控制盒、开关按钮，所述控制盒的上侧表面安装有开关按钮，所述控制盒内部设置有电源模块以及电路板，所述电路板的表面焊接有控制模块，所述控制盒的后侧表面设置有电源接口，所述电源接口与电源模块电性相连接。
6、作为一优选的实施方式，所述控制组件通过电线与电机电性相连接，所述电机为正反转电机，所述滑板的上侧表面前侧边缘以及后侧边缘对称安装有一个挡板，后方所述挡板表面的中心位置安装有电机，所述电机的输出轴贯穿挡板的表面，在使用的时候，通过丝杆搭配滑块、滑轨以及电机，使气杆可以在气泵本体内部自动运动，而不需要手动去推动气杆在气泵本体内部运动，这使得打气过程更加便捷和省力，特别是在需要连续或频繁打气的情况下，节省了用户的体力和时间。
7、作为一优选的实施方式，所述电机的输出轴通过联轴器与丝杆相连接，所述丝杆远离电机的一端与另一个挡板的表面转动连接，所述滑板内部的上侧表面左侧边缘以及右侧边缘对称安装有一个滑轨，所述滑轨的表面滑动安装有滑块，所述滑块的内侧表面与丝杆的外侧表面相连接。
8、采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置滑动组件，滑动组件包括滑板、挡板、滑轨、丝杆、滑块以及电机，滑板的上侧表面对称形成有挡板，两个所述挡板之间安装有丝杆，挡板的外侧表面安装有电机，电机的输出轴与丝杆相连接，滑板的上侧表面对称安装有滑轨，滑轨的表面通过丝杆滑动安装有滑块，滑块的上侧表面与下方连接杆的下端相连接，在使用的时候，通过丝杆搭配滑块、滑轨以及电机，使气杆可以在气泵本体内部自动运动，而不需要手动去推动气杆在气泵本体内部运动，这使得打气过程更加便捷和省力，特别是在需要连续或频繁打气的情况下，节省了用户的体力和时间，不需要手动打气意味着用户可以更轻松地使用打气泵，他们只需要启动电机，气杆就会自动进行打气，而无需额外的操作或力量，对于用户来说使用更加方便便捷。
9、通过设置气杆，气杆的前端上侧和下侧对称安装有连接杆，气杆的前端左侧和右侧对称安装有连接管，连接管远离气杆的一端分别安装有一个充气软管，上方连接杆的上端安装有压力表，下方连接杆的下端与滑块的上侧表面相连接，上方连接杆以及连接管均与气杆内部相通连接，且气杆通过通孔与气泵本体内部相通连接，在使用的时候，用户可以同时使用两个充气软管可为两个物品充气，从而提高充气的效率，这对于需要快速充气的情况来说，使用极为便捷，对于用户来说同时两个充气软管为其提供了更大的灵活性。
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1.一种便携式打气泵，包括：气泵本体(100)、气杆(110)以及滑动组件，其特征在于，所述气泵本体(100)的内部安装有气杆(110)，所述气杆(110)内部设置有通孔，所述气泵本体(100)的后侧表面安装有底板(140)，所述底板(140)的表面胶接有橡胶垫(141)，所述气泵本体(100)的后侧表面安装有控制组件；
2.如权利要求1所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述气泵本体(100)呈圆柱体结构，所述气泵本体(100)的内侧表面滑动安装有气杆(110)，所述气杆(110)的前端左侧以及右侧对称安装有连接管(130)，所述连接管(130)与气杆(110)内部相通连接，两个所述连接管(130)远离气杆(110)的一端均安装有一个充气软管(131)，所述充气软管(131)远离连接管(130)的一端设置有充气头。
3.如权利要求2所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述气杆(110)的前端上侧以及下侧对称安装有一个连接杆(120)，下方所述连接杆(120)的下端与滑块(350)的上侧表面中心位置相连接，上方所述连接杆(120)与气杆(110)内部相通连
4.如权利要求3所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述底板(140)远离橡胶垫(141)一侧表面的上方位置安装有控制组件，所述控制组件包括控制盒(200)、开关按钮(210)，所述控制盒(200)的上侧表面安装有开关按钮(210)，所述控制盒(200)内部设置有电源模块以及电路板，所述电路板的表面焊接有控制模块，所述控制盒(200)的后侧表面设置有电源接口(201)，所述电源接口(201)与电源模块电性相连接。
5.如权利要求4所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述控制组件通过电线与电机(320)电性相连接，所述电机(320)为正反转电机，所述滑板(300)的上侧表面前侧边缘以及后侧边缘对称安装有一个挡板(310)，后方所述挡板(310)表面的中心位置安装有电机(320)，所述电机(320)的输出轴贯穿挡板(310)的表面。
6.如权利要求5所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述电机(320)的输出轴通过联轴器与丝杆(340)相连接，所述丝杆(340)远离电机(320)的一端与另一个挡板(310)的表面转动连接，所述滑板(300)内部的上侧表面左侧边缘以及右侧边缘对称安装有一个滑轨(330)，所述滑轨(330)的表面滑动安装有滑块(350)，所述滑块(350)的内侧表面与丝杆(340)的外侧表面相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便携式打气泵，包括：气泵本体(100)、气杆(110)以及滑动组件，其特征在于，所述气泵本体(100)的内部安装有气杆(110)，所述气杆(110)内部设置有通孔，所述气泵本体(100)的后侧表面安装有底板(140)，所述底板(140)的表面胶接有橡胶垫(141)，所述气泵本体(100)的后侧表面安装有控制组件；
2.如权利要求1所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述气泵本体(100)呈圆柱体结构，所述气泵本体(100)的内侧表面滑动安装有气杆(110)，所述气杆(110)的前端左侧以及右侧对称安装有连接管(130)，所述连接管(130)与气杆(110)内部相通连接，两个所述连接管(130)远离气杆(110)的一端均安装有一个充气软管(131)，所述充气软管(131)远离连接管(130)的一端设置有充气头。
3.如权利要求2所述的一种便携式打气泵，其特征在于：所述气杆(110)的前端上侧以及下侧对称安装有一个连接杆(120)，下方所述连接杆(120)的下端与滑块(350)的上侧表面中心位置相连接，上方所述连接杆(120)与气杆(110)内部相通连接，所述气泵本体(100)的后侧表面中心位置安装有底板(140)。
4.如权利要求3所述的一种便携式打气泵...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏雷通，董庆科，董凯文，
申请(专利权)人：青岛瀚福得汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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