【技术实现步骤摘要】
本技术涉及四轮定位设备的，特别涉及一种汽车四轮定位调整设备。
技术介绍
1、四轮定位是以车辆的四个车轮的参数为依据，通过精确的测量，将测量结果与原厂设计标准对照，再对车辆进行调整、维修等作业，使汽车满足原厂标准，达到最佳的操纵和行驶状态。
2、申请人过去所申请的中国专利cn212963168u公开了一种四轮定位架，该四轮定位架把固定板固定在轮毂上，再利用线架对车进行拉线定位，确保车身在水平状态，最后利用尺子测量拉线到定位测量杆左右两端的数据，便于进行测量。然而，随着市场上日益增长的测量需求，当前技术的四轮定位架的测量功能比较单一，无法满足市场需求。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车四轮定位调整设备，旨在有效解决现有技术中四轮定位架的测量功能单一的技术问题。
2、为了达到上述目的，本技术的技术方案有：
3、本技术提供一种汽车四轮定位调整设备，包括：
4、地台；
5、支撑板，其位于所述地台上上；所述支撑板上设有测量杆模块和轮毂安装模块，所述轮毂安装模块用于安装轮毂；
6、测量模块，其通过快拆机构与所述支撑板可拆卸连接；其中，所述测量模块包括x-y测量仪、距离测量仪、9轴旋转测量仪的其中一种。
7、与现有技术相比，本申请通过所述轮毂安装模块与轮毂进行安装后，借助拉线支架对车进行拉线定位，确保车身在水平状态，再测量拉线到所述测量杆模块的数据；而且所述测量模块包括x-y测量仪、距离测量仪、9
8、在一种实施例中，所述测量杆模块包括：
9、测量杆，其与所述支撑板连接；所述测量杆的中间位置以及所述测量杆的左、右两端分别设有测量尺安装位；
10、三个测量尺，三个所述测量尺对应安装在所述测量尺安装位上，以使所述测量杆上具有三个所述测量尺；所述测量尺上具有测量刻度。
11、在一种实施例中，所述测量杆的左、右两端分别设有多个所述测量尺安装位。
12、在一种实施例中，所述支撑板的上端设有安装环，所述安装环内设有定位口；
13、所述轮毂安装模块包括安装框边和设置在所述安装框边的中心位置的轮毂安装部，所述轮毂安装部上设有多个轮毂安装孔；
14、所述安装框边与所述安装环可拆卸连接，且在所述安装框边与所述安装环连接时，所述轮毂安装部位于所述定位口内。
15、在一种实施例中，所述快拆机构包括固定轴和与所述固定轴可拆卸连接的快拆套筒，所述固定轴设置在所述支撑板上，所述快拆套筒设置在所述测量模块上。
16、在一种实施例中，所述固定轴的外周面设有环形凹槽；
17、所述快拆套筒包括外筒、内筒、弹簧和多个滚珠；其中，
18、所述内筒的一端与所述测量模块连接固定，另一端设有限位部；所述内筒的外周面设有多个定位孔，多个所述定位孔装载有多个所述滚珠；
19、所述外筒活动设置在所述内筒外，所述外筒内壁设有向所述内筒方向凸出设置的顶抵部，所述顶抵部将所述外筒内壁划分为滚珠容纳槽和弹簧容纳槽；
20、所述弹簧套设在所述内筒外，并被所述顶抵部和所述限位部所限制。
21、在一种实施例中，所述快拆套筒与所述固定轴通过卡扣、旋扣、螺纹、磁吸的其中一种进行连接。
22、在一种实施例中，所述支撑板的左、右两侧分别设有活动轴承脚座，所述活动轴承脚座的下端均设有与万向球轮轴承，所述万向球轮轴承与所述地台滑动接触。
23、在一种实施例中，所述地台的上侧面设有凹槽，所述凹槽向下凹陷设置。
24、在一种实施例中，所述地台上设有水平测量模块，所述水平测量模块用于测量所述地台的水平程度。
25、为了更好地理解和实施，下图结合附图详细说明本技术。
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1.一种汽车四轮定位调整设备，其特征在于,包括：
2.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于，所述测量杆模块包括：
3.根据权利要求2所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
10.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种汽车四轮定位调整设备，其特征在于,包括：
2.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于，所述测量杆模块包括：
3.根据权利要求2所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的汽车四轮定位调整设备，其特征在于：
【专利技术属性】
技术研发人员：陈美美，
申请(专利权)人：台山市大成实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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