一种凿岩台车推进机构的顶盘结构制造技术

一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，包括支撑板、推进梁和上部顶盘，所述推进梁连接在支撑板后端，所述支撑板上开设有用于凿岩机钻杆穿过的第一通孔，所述推进梁置于凿岩机钻杆下方，所述上部顶盘连接在支撑板前端，所述上部顶盘上开设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴，所述上部顶盘前端表面环绕第二通孔设置有若干凸齿。本技术的上部顶盘与凿岩机钻杆同轴且上部顶盘前端的凸齿牢牢抓进岩面，有效避免了顶盘受力点跟凿岩机、中间扶钎器不在同一条直线，不利于钻杆开孔位置的确定，导致开孔过大和偏差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于凿岩台车推进机构，尤其涉及一种凿岩台车推进机构的顶盘结构。

技术介绍

1、现有的凿岩台车的推进机构的顶盘相对于钻杆为偏置设置，受力点跟凿岩机、中间扶钎器不在同一条直线，不利于钻杆开孔位置的确定，导致开孔过大和偏差。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种凿岩台车推进机构的顶盘结构。

2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：

3、一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，包括支撑板、推进梁和上部顶盘，所述推进梁连接在支撑板后端，所述支撑板上开设有用于凿岩机钻杆穿过的第一通孔，所述推进梁置于凿岩机钻杆下方，所述上部顶盘连接在支撑板前端，所述上部顶盘上开设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴，所述上部顶盘前端表面环绕第二通孔设置有若干凸齿。

4、优选的，所述支撑板后端连接有钻杆座，所述钻杆座上开设有第三通孔，所述第三通孔与第二通孔、第一通孔同轴，所述第三通孔内设置有用于约束在凿岩机钻杆表面的导向块。

5、优选的，所述导向块为四氟导向块。

6、优选的，所述支撑板前端设置有下部顶盘，所述下部顶盘与推进梁同轴。

7、优选的，所述上部顶盘周围设置有加强肋板。

8、优选的，所述上部顶盘与凸齿一体成型，均为金属材质。

9、优选的，所述下部顶盘为圆形橡胶顶盘。

10、优选的，所述钻杆座包括左右两半部分，二者通过螺柱螺母相互扣合固定。

11、优选的，所述钻杆座的左右两半部分内各设置有相互对称的半圆形卡槽，所述导向块卡接在卡槽内。

12、优选的，所述钻杆座的左右两半部分上分别设置有相互配合的凹陷部和凸起部。

13、本技术的有益效果

14、相比于现有技术，本技术的优点在于：

15、工作时，推进梁推进支撑板向岩面接近，上部顶盘前端的凸齿首先接触岩面，并随着推进梁的推进，凸齿牢牢抓进岩面，凿岩机开始进行钻孔时，凿岩机钻杆从上部顶盘中间的第二通孔内伸出开始钻孔作业，本技术的上部顶盘与凿岩机钻杆同轴且上部顶盘前端的凸齿牢牢抓进岩面，有效避免了顶盘受力点跟凿岩机、中间扶钎器不在同一条直线，不利于钻杆开孔位置的确定，导致开孔过大和偏差的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，包括支撑板(1)、推进梁(2)和上部顶盘(3)，所述推进梁(2)连接在支撑板(1)后端，所述支撑板(1)上开设有用于凿岩机钻杆穿过的第一通孔(61)，所述推进梁(2)置于凿岩机钻杆下方，所述上部顶盘(3)连接在支撑板(1)前端，所述上部顶盘(3)上开设有第二通孔(62)，所述第二通孔(62)与第一通孔(61)同轴，所述上部顶盘(3)前端表面环绕第二通孔(62)设置有若干凸齿(7)。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述支撑板(1)后端连接有钻杆座(4)，所述钻杆座(4)上开设有第三通孔(63)，所述第三通孔(63)与第二通孔(62)、第一通孔(61)同轴，所述第三通孔(63)内设置有用于约束在凿岩机钻杆表面的导向块(5)。

3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述导向块(5)为四氟导向块。

4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述支撑板(1)前端设置有下部顶盘(8)，所述下部顶盘(8)与推进梁(2)同轴。

5.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述上部顶盘(3)周围设置有加强肋板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述上部顶盘(3)与凸齿(7)一体成型，均为金属材质。

7.根据权利要求4所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述下部顶盘(8)为圆形橡胶顶盘。

8.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述钻杆座(4)包括左右两半部分，二者通过螺柱螺母相互扣合固定。

9.根据权利要求8所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述钻杆座(4)的左右两半部分内各设置有相互对称的半圆形卡槽(10)，所述导向块(5)卡接在卡槽(10)内。

10.根据权利要求8所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述钻杆座(4)的左右两半部分上分别设置有相互配合的凹陷部(11)和凸起部(12)。

...

【技术特征摘要】

1.一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，包括支撑板(1)、推进梁(2)和上部顶盘(3)，所述推进梁(2)连接在支撑板(1)后端，所述支撑板(1)上开设有用于凿岩机钻杆穿过的第一通孔(61)，所述推进梁(2)置于凿岩机钻杆下方，所述上部顶盘(3)连接在支撑板(1)前端，所述上部顶盘(3)上开设有第二通孔(62)，所述第二通孔(62)与第一通孔(61)同轴，所述上部顶盘(3)前端表面环绕第二通孔(62)设置有若干凸齿(7)。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述支撑板(1)后端连接有钻杆座(4)，所述钻杆座(4)上开设有第三通孔(63)，所述第三通孔(63)与第二通孔(62)、第一通孔(61)同轴，所述第三通孔(63)内设置有用于约束在凿岩机钻杆表面的导向块(5)。

3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述导向块(5)为四氟导向块。

4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进机构的顶盘结构，其特征在于，所述支撑板(1)前端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：廉继方，秦小虎，吴金辉，刘文泽，张向辉，袁泽，王双卯，王波，赵旭东，李奉奇，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：