一种道路路基工程测量设备制造技术

技术编号:43336964 阅读:0 留言:0更新日期:2024-11-15 20:32
本技术涉及测量设备技术领域,公开了一种道路路基工程测量设备,包括基座,所述基座的下表面固定连接有连接片,所述连接片的下表面固定连接有固定板,所述固定板的外壁转动连接有蜗轮,所述蜗轮的外壁固定连接有转盘,所述转盘的外壁固定连接有转动轴一,所述连杆二的内部固定连接有转动轴二,所述转动轴二的外壁转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外壁固定连接有限位板,所述限位板的外壁滑动连接有套筒,所述套筒的外壁设置有蜗杆,所述蜗杆的外壁与所述蜗轮的外壁相啮合。本技术中,转盘带动转动轴一,进而通过转动轴一拉动连杆一和连杆二,从而通过连杆二上的转动轴二拉动伸缩杆滑动,从而达到了便于调整支架长度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量设备,尤其涉及一种道路路基工程测量设备


技术介绍

1、道路路基工程测量设备是一种用于测量和监测道路建设过程中路基各项参数的设备,以确保道路质量和安全性能,随着我国基础设施建设的快速发展,道路工程测量设备在道路设计、施工和维护过程中发挥着越来越重要的作用,传统测量方法如平板测量、水准测量、全站仪测量等操作复杂、耗时较长、精度受人为因素影响较大,然而,随着科技的进步,测量设备不断更新换代,如电子水准仪、全站仪、激光扫描仪等高精度测量设备的应用,使得测量速度和精度得到了很大提高。

2、经检索在公告号为:cn216344835u中公开了一种城市道路桥梁路基工程测量设备,针对现有的测量设备稳定性较差,使得测量设备在使用时容易晃动,继而导致测量结果存在误差的问题,现提出如下方案,其包括支撑壳体与水准仪本体,水准仪本体放置在支撑壳体的顶部,所述支撑壳体的前后两侧内壁上转动安装有两个第一转轴、第二转轴与第三转轴,两个第一转轴的外侧均固定安装有绕线辊,两个绕线辊上均绕设有牵引绳,两个牵引绳的一端分别固定安装在对应的绕线辊上。本技术结构设计合理,通过第一齿轮与第二齿轮的啮合传动以及绕线轮的转动,能够带动l型夹持板相互靠近,从而对水准仪本体进行稳定的夹持,便于操作,可靠性高。该申请中虽然通过l型夹持板相互靠近实现了对水准仪本体进行夹持的效果,但是没有提及到水准仪的支架一般较长,占用空间大而导致不方便携带的问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种道路路基工程测量设备,皆在改善,没有提及到水准仪的支架一般较长,占用空间大而导致不方便携带的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种道路路基工程测量设备,包括基座,所述基座的下表面固定连接有连接片,所述连接片的下表面固定连接有固定板,所述固定板的外壁转动连接有蜗轮,所述蜗轮的外壁固定连接有转盘,所述转盘的外壁固定连接有转动轴一,所述转动轴一的外壁转动连接有连杆一,所述连杆一的外壁转动连接有连杆二,所述连杆二的内部固定连接有转动轴二,所述转动轴二的外壁转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外壁固定连接有限位板,所述限位板的外壁滑动连接有套筒,所述套筒的外壁设置有蜗杆,所述蜗杆的外壁与所述蜗轮的外壁相啮合,所述伸缩杆的下表面设置有防滑组件。

3、进一步地,所述防滑组件包括脚架,所述脚架的上表面转动连接在所述伸缩杆的内部。

4、进一步地,所述基座的内部设置有万向轴承,所述万向轴承的上表面固定连接有连接杆一。

5、进一步地,所述连接杆一的内部转动连接有转动轴三,所述转动轴三的外壁固定连接有连接杆二。

6、进一步地,所述连接杆二的内部转动连接有转动杆,所述转动杆的外壁固定连接有连接座。

7、进一步地,所述连接座的上表面固定连接有活动板,所述活动板的上表面固定连接有水准仪。

8、进一步地,所述活动板的外壁滑动连接在所述基座的内部。

9、进一步地,所述套筒的上表面固定连接在所述基座的下表面,所述伸缩杆的外壁滑动连接在所述套筒的内部。

10、本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过转动蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮转动时带动转盘转动,使得转盘带动转动轴一,进而通过转动轴一拉动连杆一和连杆二,从而通过连杆二上的转动轴二拉动伸缩杆滑动,调节伸缩杆的长度,限位板对伸缩杆的滑动进行限位,从而达到了便于调整支架长度的效果,使得携带设备更为便捷,并且可以根据地形分别调整三个伸缩杆来使基座保持水平。

12、2、本技术中,当地面不平整时,三个脚架之间存在的高低差会使基座无法保持水,此时基座转动,进而通过带动万向轴承朝偏移反向转动,而水准仪对活动板施加的重力始终保持竖直向下,使得连接杆一和连接杆二对万向轴承施加反向的力,从而达到了始终保持活动板平衡的效果,提高了装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种道路路基工程测量设备,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的下表面固定连接有连接片(2),所述连接片(2)的下表面固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的外壁转动连接有蜗轮(4),所述蜗轮(4)的外壁固定连接有转盘(6),所述转盘(6)的外壁固定连接有转动轴一(7),所述转动轴一(7)的外壁转动连接有连杆一(8),所述连杆一(8)的外壁转动连接有连杆二(9),所述连杆二(9)的内部固定连接有转动轴二(10),所述转动轴二(10)的外壁转动连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的外壁固定连接有限位板(12),所述限位板(12)的外壁滑动连接有套筒(13),所述套筒(13)的外壁设置有蜗杆(5),所述蜗杆(5)的外壁与所述蜗轮(4)的外壁相啮合,所述伸缩杆(11)的下表面设置有防滑组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述防滑组件包括脚架(14),所述脚架(14)的上表面转动连接在所述伸缩杆(11)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述基座(1)的内部设置有万向轴承(15),所述万向轴承(15)的上表面固定连接有连接杆一(16)。

4.根据权利要求3所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述连接杆一(16)的内部转动连接有转动轴三(17),所述转动轴三(17)的外壁固定连接有连接杆二(18)。

5.根据权利要求4所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述连接杆二(18)的内部转动连接有转动杆(19),所述转动杆(19)的外壁固定连接有连接座(20)。

6.根据权利要求5所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述连接座(20)的上表面固定连接有活动板(21),所述活动板(21)的上表面固定连接有水准仪(22)。

7.根据权利要求6所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述活动板(21)的外壁滑动连接在所述基座(1)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述套筒(13)的上表面固定连接在所述基座(1)的下表面,所述伸缩杆(11)的外壁滑动连接在所述套筒(13)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种道路路基工程测量设备,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的下表面固定连接有连接片(2),所述连接片(2)的下表面固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的外壁转动连接有蜗轮(4),所述蜗轮(4)的外壁固定连接有转盘(6),所述转盘(6)的外壁固定连接有转动轴一(7),所述转动轴一(7)的外壁转动连接有连杆一(8),所述连杆一(8)的外壁转动连接有连杆二(9),所述连杆二(9)的内部固定连接有转动轴二(10),所述转动轴二(10)的外壁转动连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的外壁固定连接有限位板(12),所述限位板(12)的外壁滑动连接有套筒(13),所述套筒(13)的外壁设置有蜗杆(5),所述蜗杆(5)的外壁与所述蜗轮(4)的外壁相啮合,所述伸缩杆(11)的下表面设置有防滑组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述防滑组件包括脚架(14),所述脚架(14)的上表面转动连接在所述伸缩杆(11)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基工程测量设备,其特征在于:所述基座...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝自敬李若琳
申请(专利权)人:河北雄安鸿浩科技服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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