【技术实现步骤摘要】
本公开涉及检测，尤其涉及一种检测方法。
技术介绍
1、汽车悬挂系统是连接车身和车轮的部件，悬挂系统重比较重要的零件是控制臂，而控制臂中球头销总成是其核心部件，其中，球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动，也是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件，因此，球头销在生产后还需要对球头销的多项参数进行检测，例如，扭矩、尺寸、球头销的球头的圆度等参数的检测。
2、通常球头销的粘滑参数越低，产品做的越光滑，间隙配合的越好，使得球头销在使用过程中的磨损越小，使用寿命越长，而且粘滑异响也越小，有利于提高乘车用户的舒适性；然而，现有的球头销在生产后缺乏对粘滑参数的检测，导致现有的球头销质检标准较低，无法满足市场对高品质的球头销的需求。
技术实现思路
1、本公开提供了一种检测方法，以至少解决现有技术中的上述问题。
2、为实现上述目的，本公开提供如下技术方案：一种检测方法，所述检测方法包括：
3、固定待测工件的第一部件；
4、通过外力以预设速率驱动所述检测组件旋转预设角度，以使所述检测组件带动所述工件的第二部件相对于所述第一部件转动，并通过检测组件获取所述第二部件及第一部件之间的实时扭矩信号；
5、将所述检测组件所获取的所述第二部件的实时扭矩信号传递至控制端， 所述控制端根据所获取的实时扭矩信号判断所述第一部件及所述第二部件之间的粘滑参数是否合格。
6、在一可实施方式中，控制端根
7、在一可实施方式中，所述粘滑参数为最大静摩擦力及动摩擦力之差，当所述控制端所计算的所述粘滑参数小于或等于所设阈值时，则工件合格，当所述控制端所计算的所述粘滑参数大于所设阈值时，则工件不合格。
8、在一可实施方式中，通过夹紧组件固定所述第一部件，以及通过连接于所述检测组件的紧固件固定第二部件，并使所述第一部件的中心线及所述第二部件的中心线共线。
9、在一可实施方式中，所述第一部件及所述第二部件固定后，通过驱动件驱动所述检测组件带动所述第二部件预转动，并观察所述第二部件转动的过程中是否有卡顿，以判断固定后的第一部件的中心线与固定后的所述第二部件的中心线是否共线。
10、在一可实施方式中，用于驱动所述检测组件转动的外力为驱动件，所述驱动件的驱动轴以预设速率转动，且所述预设速率小于60r/min。
11、在一可实施方式中，所述检测组件包括转动轴及扭矩传感器，用于驱动所述转动轴转动的外力为驱动件，所述驱动件的驱动轴连接于所述扭矩传感器的一侧，所述扭矩传感器的另一侧连接于所述转动轴，所述转动轴用于带动第二部件转动，所述驱动件的驱动轴以预设速率驱动所述转动轴旋转预设角度，且所述预设角度为0°-360°。
12、在一可实施方式中，所述驱动件驱动所述扭矩传感器带动所述转动轴及所述第二部件相对于所述第一部件多次转动，所述转动轴每次转动至预设角度后均暂停至预定时间。
13、在一可实施方式中，所述检测组件所检测的所述第一部件及所述第二部件的环境温度为0℃-120℃。
14、在一可实施方式中，用于驱动所述检测组件的外力以预设速率转动至预设角度时，观测所述第二部件是否发生反向抖动。
15、上述检测方法中，通过检测组件测量第一部件及第二部件之间的实时扭矩信号，以便于获得第一部件及第二部件之间的摩擦力的实时变化，然后依据第一部件及第二部件之间的摩擦力的变化计算出粘滑参数，并依据粘滑参数是否满足工件的生产标准，从而判断出工件的粘滑参数是否合格，而且，检测方法简单，检测精度高，且检测效率高；因此，通过对工件的粘滑参数进行检测，以便于进一步的提高工件的产品质量，以满足高端市场的需求。
16、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种检测方法，其特征在于，所述检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述检测组件包括转动轴及扭矩传感器，用于驱动所述转动轴转动的外力为驱动件，所述驱动件的驱动轴连接于所述扭矩传感器的一侧，所述扭矩传感器的另一侧连接于所述转动轴，所述转动轴用于带动第二部件转动，所述驱动件的驱动轴以预设速率驱动所述转动轴旋转预设角度，且所述预设角度为0°-360°。
8.根据权利要求7所述的检测方法，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，
10.根据权利要求1-9任一项所述的检测方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种检测方法，其特征在于，所述检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述检测组件包括转动轴及扭矩传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：章才红，胡高强，叶浩梁，胡俊辉，陈帮成，葛颖颖，郑坚坚，陈吉锋，陈林超，
申请(专利权)人：宁波永信汽车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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