本技术公开了一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，属于汽车座椅领域，包括安装固定板，安装固定板安装在汽车座椅骨架内，安装固定板上固定安装有驱动结构，驱动结构由电机和丝杆组成，丝杆固定安装在电机的输出轴上，丝杆上对称安装有两个移动结构，通过设置由驱动结构、移动结构、弹性支撑结构、EPP支撑板以及压力传感器组成的腰部支撑装置，可根据压力传感器所受到的压力来启动驱动结构，从而调节弹性支撑结构、EPP支撑板向前弯曲的程度，进而使得调节弹性支撑结构、EPP支撑板能够更有效的对乘坐者的腰部进行支撑，最终使得该腰部支撑装置具有良好的自适应性能，自动化程度较高，可降低乘坐者的使用负担，实用性较好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅领域，特别涉及一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置。
技术介绍
1、epp即发泡聚丙烯，是一种性能卓越的高结晶型聚合物，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。epp制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性。epp材料在汽车工业、包装、体育器材、休闲家具、建筑材料、玩具、保温材料、隔音材料等领域得到了广泛应用。例如，在汽车工业中，epp材料因其出色的抗震吸能性能，常被用作保险杠、侧门防撞梁、座椅骨架、仪表板骨架等部件的材料。而汽车座椅是汽车内部的重要部件，其设计、材质和功能性都对乘车体验有着显著的影响。为了提升使用者乘坐汽车座椅的舒适性，汽车座椅内常常会设置腰部支撑装置，从而对乘坐者的腰部进行支撑，进而降低乘坐者长时间乘坐汽车座椅而产生腰疼的概率。
2、现有的申请号为cn202321303595.9的专利申请中，提出了一种汽车座椅，虽然在座椅的使用时，对旋转把手进行施力旋转，带动第一旋转轴旋转带动主动齿轮转动，主动齿轮带动主动齿条相对支撑椅背向乘坐者腰部位置进行移动，从而腰部支撑垫背能够与乘坐者的腰部相贴合，实现了汽车座椅对不同体型的人体腰部两侧提供顶腰支撑力，促使使用者的腰部肌肉呈放松状态，满足了乘坐者在行驶过程中的舒适感，但是该过程需要乘坐者手动调节，存在一定的使用弊端，即自动化程度较低，从而会增加乘坐者的使用负担，进而会使得该腰部支撑装置的实用性较差，因此需要一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置来解决上述问题。
/>技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置，包括安装固定板，所述安装固定板安装在汽车座椅骨架内，所述安装固定板上固定安装有驱动结构，所述驱动结构由电机和丝杆组成，所述丝杆固定安装在电机的输出轴上，所述丝杆上对称安装有两个移动结构，所述移动结构由螺纹套和安装杆组成，所述安装杆有两个且对称固定安装在螺纹套的外壁上，上侧的所述移动结构上安装有限位导杆，两个所述移动结构上对称安装有两个弹性支撑结构，所述弹性支撑结构由弹性金属板和安装套筒组成，所述安装套筒有两个且分别固定安装在弹性金属板的两端，两个所述弹性金属板的前端固定安装有一个epp支撑板，所述epp支撑板内固定安装有压力传感器。
4、优选的，所述汽车座椅骨架上套装有汽车座椅软套，所述汽车座椅骨架的下端固定安装有安装底座。
5、优选的，所述安装固定板固定安装在汽车座椅骨架内，且所述按安装固定板上开设有多个通孔。
6、优选的，所述驱动结构上的电机固定安装在安装固定板的上端，所述丝杆向下穿过安装固定板上开设的通孔。
7、优选的，所述移动结构位于安装固定板的下方，且所述移动结构上的螺纹套安装在丝杆上，所述限位导杆从安装固定板上开设的通孔内穿过。
8、优选的，所述弹性支撑结构上的安装套筒活动套设在安装杆上，所述epp支撑板上开设有安装通槽，所述压力传感器固定安装在安装通槽内。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、通过设置由驱动结构、移动结构、弹性支撑结构、epp支撑板以及压力传感器组成的腰部支撑装置，使其相互配合，可根据压力传感器所受到的压力来启动驱动结构，从而调节弹性支撑结构、epp支撑板向前弯曲的程度，进而使得调节弹性支撑结构、epp支撑板能够更有效的对乘坐者的腰部进行支撑，最终使得该腰部支撑装置具有良好的自适应性能，自动化程度较高，可降低乘坐者的使用负担，实用性较好。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，包括安装固定板(2)，所述安装固定板(2)安装在汽车座椅骨架(1)内，其特征在于：所述安装固定板(2)上固定安装有驱动结构(3)，所述驱动结构(3)由电机(10)和丝杆(11)组成，所述丝杆(11)固定安装在电机(10)的输出轴上，所述丝杆(11)上对称安装有两个移动结构(4)，所述移动结构(4)由螺纹套(12)和安装杆(13)组成，所述安装杆(13)有两个且对称固定安装在螺纹套(12)的外壁上，上侧的所述移动结构(4)上安装有限位导杆(17)，两个所述移动结构(4)上对称安装有两个弹性支撑结构(5)，所述弹性支撑结构(5)由弹性金属板(14)和安装套筒(15)组成，所述安装套筒(15)有两个且分别固定安装在弹性金属板(14)的两端，两个所述弹性金属板(14)的前端固定安装有一个EPP支撑板(6)，所述EPP支撑板(6)内固定安装有压力传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述汽车座椅骨架(1)上套装有汽车座椅软套(8)，所述汽车座椅骨架(1)的下端固定安装有安装底座(9)。
3.根据权利要求2所述的一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述安装固定板(2)固定安装在汽车座椅骨架(1)内，且所述安装固定板(2)上开设有多个通孔。
4.根据权利要求3所述的一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述驱动结构(3)上的电机(10)固定安装在安装固定板(2)的上端，所述丝杆(11)向下穿过安装固定板(2)上开设的通孔。
5.根据权利要求4所述的一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述移动结构(4)位于安装固定板(2)的下方，且所述移动结构(4)上的螺纹套(12)安装在丝杆(11)上，所述限位导杆(17)从安装固定板(2)上开设的通孔内穿过。
6.根据权利要求5所述的一种EPP汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述弹性支撑结构(5)上的安装套筒(15)活动套设在安装杆(13)上，所述EPP支撑板(6)上开设有安装通槽(16)，所述压力传感器(7)固定安装在安装通槽(16)内。
...
【技术特征摘要】
1.一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置，包括安装固定板(2)，所述安装固定板(2)安装在汽车座椅骨架(1)内，其特征在于：所述安装固定板(2)上固定安装有驱动结构(3)，所述驱动结构(3)由电机(10)和丝杆(11)组成，所述丝杆(11)固定安装在电机(10)的输出轴上，所述丝杆(11)上对称安装有两个移动结构(4)，所述移动结构(4)由螺纹套(12)和安装杆(13)组成，所述安装杆(13)有两个且对称固定安装在螺纹套(12)的外壁上，上侧的所述移动结构(4)上安装有限位导杆(17)，两个所述移动结构(4)上对称安装有两个弹性支撑结构(5)，所述弹性支撑结构(5)由弹性金属板(14)和安装套筒(15)组成，所述安装套筒(15)有两个且分别固定安装在弹性金属板(14)的两端，两个所述弹性金属板(14)的前端固定安装有一个epp支撑板(6)，所述epp支撑板(6)内固定安装有压力传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种epp汽车座椅自适应腰部支撑装置，其特征在于：所述汽车座椅骨架(1)上套装有汽车座椅软套(8)，所述汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：高成，陈冲，
申请(专利权)人：河北辛康汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。