【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电驱动，特别涉及一种输出轴组件以及分布式电驱动系统。
技术介绍
1、电动汽车由于其在节能、环保及性能上具有独特优势，被认为是解决能源和环境问题最有希望、最有效的途径之一，是未来汽车发展的重要趋势。
2、电动汽车的续航一直是消费者最关注的指标之一，相关技术中分布式驱动四驱车辆，当车辆两驱时，输出轴和没有起到驱动作用的电机依然保持着传动连接的转态，导致电驱动会收到轮子反拖的影响，提高电驱动拖曳力矩，存在能源的浪费而导致续航里程减少。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种输出轴组件以及分布式电驱动系统，旨在至少解决相关技术中，分布式驱动四驱车辆，当车辆两驱时，输出轴和没有起到驱动作用的电机依然保持着传动连接的转态，导致电驱动会收到轮子反拖的影响，提高电驱动拖曳力矩，存在能源的浪费而导致续航里程减少的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的一种输出轴组件，应用于分布式电驱动系统，包括：
3、输出轴，用于与车轮连接；
4、输出齿轮，套设在所述输出轴的外表面且可相对转动设置，所述输出齿轮用于传动连接所述输出轴和驱动电机；
5、锁止结构，包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的锁止部和锁止配合部，所述锁止部相对所述锁止配合部可沿轴向活动设置，以具有锁止位置和分离位置，在所述锁止位置，所述锁止部与所述锁止配合部锁止配合，以锁止所述输出轴和所述输出齿轮，在所述分离位置，所述锁止部与所述锁止配合部分离，以使得所述输
6、驱动结构，与所述锁止部驱动连接，以驱动所述锁止部活动。
7、在一实施方式中，所述锁止配合部和所述锁止部至少其中一个在径向上靠近另一个的一侧设置有锁止槽，所述锁止槽处在轴向上的至少一端呈开口设置，以供另一个能够沿轴向滑动至所述锁止槽内或所述锁止槽外，以具有所述锁止位置和所述分离位置。
8、在一实施方式中，所述锁止结构包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的内花键和外花键；
9、所述内花键和所述外花键其中一个构成所述锁止部，另一构成所述锁止配合部。
10、在一实施方式中，所述输出轴和所述输出齿轮在径向上至少部分呈间隔设置，以具有安装空间；
11、所述锁止结构设置在所述安装空间。
12、在一实施方式中，所述锁止部沿轴向滑动安装于所述输出轴的外侧壁，所述锁止配合部设置在所述输出齿轮的内侧壁。
13、在一实施方式中，所述锁止部设置有多个，多个所述锁止部沿轴向间隔布设，相邻两个所述锁止部之间形成第一间隙，所述第一间隙与所述锁止配合部相适配；
14、所述锁止配合部对应设置为多个，多个所述锁止部沿轴向间隔布设，相邻两个所述锁止配合部之间形成第二间隙，所述第二间隙与所述锁止部相适配。
15、在一实施方式中，所述锁止结构还包括沿轴向滑动安装于所述输出轴的外侧壁的连接件，所述多个锁止部沿轴向间隔设置在所述连接件上；
16、所述驱动装置与所述连接件驱动连接，以驱动所述连接件沿轴向活动，以带动所述多个锁止部一同沿轴向活动。
17、在一实施方式中，所述锁止部通过花键滑动安装于所述输出轴的外侧壁。
18、在一实施方式中，所述驱动结构包括电磁部、磁性配合部和复位部，所述电磁部设置在所述输出轴或者所述输出齿轮上，所述磁性配合部设置在所述锁止部上，所述复位部用以提供所述锁止部活动至所述分离位置的驱动力。
19、本专利技术还提出一种分布式电驱动系统，包括输出轴组件和驱动电机，所述输出轴组件包括：
20、输出轴，用于与车轮连接；
21、输出齿轮，套设在所述输出轴的外表面且可相对转动设置，所述输出齿轮用于传动连接所述输出轴和驱动电机；
22、锁止结构，包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的锁止部和锁止配合部，所述锁止部相对所述锁止配合部可沿轴向活动设置，以具有锁止位置和分离位置，在所述锁止位置，所述锁止部与所述锁止配合部锁止配合，以锁止所述输出轴和所述输出齿轮，在所述分离位置，所述锁止部与所述锁止配合部分离，以使得所述输出轴和所述输出齿轮能够相对转动；以及，
23、驱动结构，与所述锁止部驱动连接，以驱动所述锁止部活动。
24、本专利技术实施例的技术方案中，所述输出齿轮套设在所述输出轴的外表面且可相对转动设置，所述锁止结构包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的锁止部和锁止配合部，所述锁止部相对所述锁止配合部可沿轴向活动设置，以具有锁止位置和分离位置；如此设置，当电驱动系统采用四驱时，通过所述驱动结构驱动所述锁止部活动至与所述锁止位置，此时所述锁止部与所述锁止配合部配合能够就爱那个所述输出轴和所述输出齿轮锁止，即能够传递动力，进行四轮驱动，当电驱动系统采用两驱时，通过所述驱动结构驱动所述锁止部活动至所述分离位置，所述锁止部与所述锁止配合部分离，使得没有参与驱动的所述驱动电机所对应的所述输出轴和所述输出齿轮之间能够相对转动，动力传递中断，电驱动不会受到轮子反拖影响，能够有效降低电驱动拖曳力矩，降低能耗，提升车辆续航里程。
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1.一种输出轴组件，应用于分布式电驱动系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止配合部和所述锁止部至少其中一个在径向上靠近另一个的一侧设置有锁止槽，所述锁止槽处在轴向上的至少一端呈开口设置，以供另一个能够沿轴向滑动至所述锁止槽内或所述锁止槽外，以具有所述锁止位置和所述分离位置。
3.如权利要求2所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止结构包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的内花键和外花键；
4.如权利要求1至3中任一项所述的输出轴组件，其特征在于，所述输出轴和所述输出齿轮在径向上至少部分呈间隔设置，以具有安装空间；
5.如权利要求4所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止部沿轴向滑动安装于所述输出轴的外侧壁，所述锁止配合部设置在所述输出齿轮的内侧壁。
6.如权利要求5所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止部设置有多个，多个所述锁止部沿轴向间隔布设，相邻两个所述锁止部之间形成第一间隙，所述第一间隙与所述锁止配合部相适配；
7.如权利要求6所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止
8.如权利要求5所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止部通过花键滑动安装于所述输出轴的外侧壁。
9.如权利要求1所述的输出轴组件，其特征在于，所述驱动结构包括电磁部、磁性配合部和复位部，所述电磁部设置在所述输出轴或者所述输出齿轮上，所述磁性配合部设置在所述锁止部上，所述复位部用以提供所述锁止部活动至所述分离位置的驱动力。
10.一种分布式电驱动系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种输出轴组件，应用于分布式电驱动系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止配合部和所述锁止部至少其中一个在径向上靠近另一个的一侧设置有锁止槽，所述锁止槽处在轴向上的至少一端呈开口设置，以供另一个能够沿轴向滑动至所述锁止槽内或所述锁止槽外，以具有所述锁止位置和所述分离位置。
3.如权利要求2所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止结构包括分设在所述输出轴和所述输出齿轮上的内花键和外花键；
4.如权利要求1至3中任一项所述的输出轴组件，其特征在于，所述输出轴和所述输出齿轮在径向上至少部分呈间隔设置，以具有安装空间；
5.如权利要求4所述的输出轴组件，其特征在于，所述锁止部沿轴向滑动安装于所述输出轴的外侧壁，所述锁止配合部设置在所述输出齿轮的内侧壁。
...【专利技术属性】
技术研发人员：赵仕超，付丽，金翔，沈泽涛，张洪，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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