System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机,尤其涉及一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置。
技术介绍
1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
2、适量的发动机润滑油(简称机油)是保证发动机正常运行的必要条件,但是在下面三种情况下会使机油突然大量泄露:一是更换机油滤清器时修理工安装不规范,导致发动机高速运行时滤清器的密封圈被机油压力冲出滤清器圆形凹槽;二是更换旧机油时修理工忘记紧固油底壳放油螺塞,导致车辆行驶过程中该螺塞脱落;三是车辆夜间行驶的过程中发动机碰到了路面体积较大的坚硬尖锐物体,导致油底壳被碰破,由于机油大量泄露事发突然,驾驶员没有任何思想准备,等看到仪表盘机油压力报警灯闪烁再采取措施使发动机熄火,发动机的活塞、气缸壁、曲轴、大小瓦等已经受到了不可逆转的磨损。
3、如何才能实时检测发动机润滑油液面高度,遇突发情况导致机油大量泄露时,能够自动关闭发动机,避免发动机内部运动部件因缺少机油而磨损,成为一个需要突破的技术问题。
4、综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
技术实现思路
1、针对上述的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其结构简单,能实时检测发动机润滑油液面高度,遇
2、为了实现上述目的,本专利技术提供一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置,包括电连接的点火锁,主继电器、点火继电器、点火线圈、发动机控制单元和机油液位传感器,所述机油液位传感器电连接语音报警器,所述机油液位传感器能够根据发动机机油液位的高度切换点火继电器与语音报警器的导通。
3、所述机油液位传感器包括外壳,所述外壳内部弹性连接有与机油配合的切换塞,所述切换塞上对称设有导电层,所述机油液位传感器内部设有与导电层配合的若干串联语音报警器的第一触点和串联点火继电器的第二触点。
4、通过滑动切换塞,能够使得切换塞上不同的导电层与第一触点、第二触点的交替配合。
5、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述切换塞滑动连接于外壳,所述切换塞远离油底壳的一端与外壳之间设有弹性件。
6、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述弹性件为弹簧。
7、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,当机油液面高于机油尺的最小值处时,机油的浮力大于切换塞本身重量和弹性件的弹力,所述切换塞上移并闭合第二触点,所述点火继电器的线圈通电使触点闭合,此时,闭合点火锁的开关,所述主继电器的触点闭合,所述发动机控制单元能够控制点火线圈感应出高压电使火花塞跳火点燃混合气做功,发动机正常工作。
8、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,当机油泄露,机油液面低于机油尺的最小值处时,机油的浮力小于切换塞本身重量和弹性件的弹力,所述切换塞下移,所述第二触点断开,所述点火继电器的线圈断电使触点断开,此时来自主继电器的电流不能通过点火继电器给点火线圈供电,所述点火线圈不能感应出高压电,所述火花塞不跳火,发动机停止工作。
9、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述切换塞下移的过程中,所述切换塞接通第一触点,利用语音报警器报警提醒驾驶员。
10、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述机油液位传感器设置于油底壳底部靠近机油尺的一端。
11、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述外壳为圆柱形结构,所述外壳远离油底壳的一端设有通气孔。
12、根据本专利技术的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,所述导电层为金属片。
13、本专利技术的目的在于提供一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置,包括点火继电器,点火继电器与机油液位传感器等结构相互配合,当机油液面高于机油尺min处,切换塞克服弹性件阻力上浮导通两个第二触点,点火继电器导通,语音报警器电路断开,当机油液面低于机油尺min处,切换塞下浮导通两个第一触点,点火继电器断开,语音报警器电路导通,能实时检测发动机润滑油液面高度,遇突发情况导致机油大量泄露时,能够自动关闭发动机,避免发动机内部运动部件因缺少机油而磨损。综上所述,本专利技术的有益效果是:能实时检测发动机润滑油液面高度,遇突发情况导致机油大量泄露时,能够自动关闭发动机,避免发动机内部运动部件因缺少机油而磨损。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,包括电连接的点火锁,主继电器、点火继电器、点火线圈、发动机控制单元和机油液位传感器,所述机油液位传感器电连接语音报警器,所述机油液位传感器能够根据发动机机油液位的高度切换点火继电器与语音报警器的导通;
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述切换塞滑动连接于外壳,所述切换塞远离油底壳的一端与外壳之间设有弹性件。
3.根据权利要求2所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求2所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,当机油液面高于机油尺的最小值处时,机油的浮力大于切换塞本身重量和弹性件的弹力,所述切换塞上移并闭合第二触点,所述点火继电器的线圈通电使触点闭合,此时,闭合点火锁的开关,所述主继电器的触点闭合,所述发动机控制单元能够控制点火线圈感应出高压电使火花塞跳火点燃混合气做功,发动机正常工作。
5.根据权利要求2所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,当机油泄露,机油液面低于机油尺
6.根据权利要求5所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述切换塞下移的过程中,所述切换塞接通第一触点,利用语音报警器报警提醒驾驶员。
7.根据权利要求1所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述机油液位传感器设置于油底壳底部靠近机油尺的一端。
8.根据权利要求1所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述外壳为圆柱形结构,所述外壳远离油底壳的一端设有通气孔。
9.根据权利要求1所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述导电层为金属片。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,包括电连接的点火锁,主继电器、点火继电器、点火线圈、发动机控制单元和机油液位传感器,所述机油液位传感器电连接语音报警器,所述机油液位传感器能够根据发动机机油液位的高度切换点火继电器与语音报警器的导通;
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述切换塞滑动连接于外壳,所述切换塞远离油底壳的一端与外壳之间设有弹性件。
3.根据权利要求2所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求2所述的发动机润滑油泄露自动停机保护装置,其特征在于,当机油液面高于机油尺的最小值处时,机油的浮力大于切换塞本身重量和弹性件的弹力,所述切换塞上移并闭合第二触点,所述点火继电器的线圈通电使触点闭合,此时,闭合点火锁的开关,所述主继电器的触点闭合,所述发动机控制单元能够控制点火线圈感应出高压电使火花塞跳火点燃混合气做功,发动机正常工作。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭刚,元伟利,陈建民,刘志林,李靖宁,刘兴龙,
申请(专利权)人:山东科技职业学院,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。