【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油缸缓冲领域，具体为一种带有快降阀的缓冲油缸。
技术介绍
1、在挖掘机、推土机等大型机械设备的推土铲高速往复式作业中，油缸起着非常重要的作用，且快降阀是推土机铲刀提升系统重要组成部分，在油缸安装该阀后能在几乎不影响铲刀提升时间的情况下，显著缩小铲刀下降的时间。
2、但现有油缸及快降阀有以下两点问题：1、高速油缸的伸缩杆后退时，缸内活塞高速撞击端盖，使得油缸使用寿命短；伸缩杆前进时，由于伸缩杆在行程结束时从高速动作状态紧急停止，缸内活塞随着伸缩杆动作高速撞击油缸盖造成巨大损伤。很多油缸都带弹簧式缓冲结构，但弹簧使用寿命短，长期使用缓冲效果不佳。
3、2、现有的快降阀结构如公开号为cn205824273u的申请文件公开了一种新型的推土机铲刀提升油缸用快降阀，该专利的阀套能够在阀腔内移动伸长所述弹簧并封堵所述油道口d。实现在铲刀快速下降时，对缸底进行补油，避免其吸空，但该快降阀只能实现部分补油，导致了能量损失。
4、为了解决现有技术中存在的以上问题，我们提出一种带有快降阀的缓冲油缸。
技术实现思路
1、本技术提供一种新型缓冲油缸，目的在于解决油缸带弹簧式缓冲结构，但弹簧使用寿命短，长期使用缓冲效果不佳和现有快降阀结构只能实现部分补油,有能量损失问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种带有快降阀的缓冲油缸，包括快降阀、与快降阀配合连接的缸筒和活动穿装连接在缸筒内的伸缩杆；所述快降阀设有从上至下依
4、所述阀盖开设有与有杆腔油道连通的有杆腔连通口，靠近无杆腔油道末端的阀体外壁开设有与无杆腔油道连通的无杆腔连通口；
5、所述缸筒两端分别设有缸盖和端盖，缸筒内部与缸盖和端盖形成腔道；所述伸缩杆滑动设置于腔道内且设有直径递减的伸缩部和缓冲部，缓冲部上依次固定穿装有第一卡环、活塞和第二卡环，活塞开设有多个贯穿活塞的缓冲室，每个缓冲室内活动穿装有阀杆，第一卡环上还活动穿装有与阀杆对应的活动环，伸缩部末端穿过缸盖延伸出缸筒外；所述活塞两端固定有塞盖，塞盖开设有与缓冲室连通的缓冲口；
6、所述端盖开设有与腔道连通的无杆腔口，无杆腔口与快降阀的无杆腔连通口连通，所述缸筒开设有与腔道连通的有杆腔口，有杆腔口与快降阀的有杆腔连通口连通。
7、优选的，所述阀腔内滑动设有阀套、阀套内设有阀芯，阀芯设有用于紧压阀芯和阀套的弹簧，阀套开设有调节槽，调节槽开设有向下贯穿阀套的通油道b，阀套设有通油孔a，阀芯设有通油孔b；位于阀杆两侧的缓冲室内部固定安装有阀座，阀杆滑动设置于阀座内，阀座开设有过液口。
8、优选的，所述阀盖开设有与无杆腔油道连通的无杆腔液压调节口，无杆腔液压调节口用于与调节快降阀内部油液流动方向的液压系统连接；和与液压调节油道连通的液压调节口，液压调节口用于与调节快降阀内部油液流动方向的液压系统连接。
9、优选的，阀盖和阀体通过定位销紧密连接，阀体和底座通过定位销紧密连接。
10、优选的，所述液压调节油道内设有节流段，节流段上方设有节流套，节流套设有与节流段对应的竖向节流孔和与通油道a对应的横向过油孔。
11、优选的，所述快降阀设有横向贯穿快降阀的多个安装孔；靠近所述液压调节油道的快降阀一侧设有工艺孔，工艺孔封堵有螺塞。
12、优选的，阀腔内壁设有多个流通槽。
13、优选的，所述活塞两端固定有塞盖，塞盖开设有与缓冲室连通的缓冲口；所述端盖开设有与腔道连通的无杆腔口，无杆腔口用于与快降阀的无杆腔连通口连通，所述缸筒开设有与腔道连通的有杆腔口，有杆腔口用于与快降阀的有杆腔连通口连通。
14、优选的，位于所述缸筒外的伸缩杆的伸缩部末端与耳环连接；所述缸筒内壁与活塞之间设有支撑环和多个密封环；所述端盖内壁与伸缩杆的伸缩部外壁之间设有支撑环和多个密封环。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、1、快降阀方面：推土机的推土铲需要快速下降时，与液压调节油道连通的液压系统管路上接慢速小流量阀，且推土铲刀的自重有拖动油缸伸缩杆快速向下运动的趋势，当铲刀下降速度达到一定数值时，杆腔回油在节流段上下形成压差，其作用力抵抗了的弹簧的作用力时，推动阀套和阀芯向上移动，那么阀套的调节槽与无杆腔油道连通，从而使得无杆腔油道与有杆腔油道连通，此时有杆腔内油液全部补到无杆腔，以弥补泵油的不足，使铲刀快速下降，在铲刀切土前可以获得较大的速度，解决现有快降阀结构只能实现部分补油，有能量损失的问题。
17、2、油缸内部缓冲方面：当伸缩杆前进行程结束时，活动环高速碰撞缸盖获得向右的加速度，推动阀杆向右运动，因油液是充满整个缓冲室的，阀杆向右运动直至与右侧的阀座相碰过程中泄去获得的加速度，使整个油缸得到缓冲。反之油缸的伸缩杆后退动作结束时，阀杆右端高速撞击端盖后获得向左的加速度，阀杆向左运动与左侧阀座碰撞过程中，因受油液向右的压力，泄去获得的加速度，从而缓解高速碰撞产生的强震。
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1.一种带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：包括快降阀(1)、与快降阀配合连接的缸筒(100)和活动穿装连接在缸筒(100)内的伸缩杆(200)；
2.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：所述阀腔(2)内滑动设有阀套(21)、阀套(21)内设有阀芯(22)，阀芯(22)设有用于紧压阀芯(22)和阀套(21)的弹簧(23)，阀套(21)开设有调节槽(211)，调节槽(211)开设有向下贯穿阀套(21)的通油道B(212)，阀套(21)设有通油孔A(213)，阀芯(22)设有通油孔B(221)；位于阀杆(511)两侧的缓冲室(501)内部固定安装有阀座(512)，阀杆(511)滑动设置于阀座(512)内，阀座(512)开设有过液口(5121)。
3.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：阀盖(11)和阀体(12)通过定位销紧密连接，阀体(12)和底座(13)通过定位销紧密连接。
5.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：所述液压调
6.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：所述快降阀(1)设有横向贯穿快降阀(1)的多个安装孔(14)；靠近所述液压调节油道(4)的快降阀(1)一侧设有工艺孔(15)，工艺孔(15)封堵有螺塞。
7.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：阀腔(2)内壁设有多个流通槽(24)。
8.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：所述活塞(500)两端固定有塞盖(502)，塞盖(502)开设有与缓冲室(501)连通的缓冲口；
9.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：位于所述缸筒(100)外的伸缩杆(200)的伸缩部(201)末端与耳环(2001)连接；
...【技术特征摘要】
1.一种带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：包括快降阀(1)、与快降阀配合连接的缸筒(100)和活动穿装连接在缸筒(100)内的伸缩杆(200)；
2.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：所述阀腔(2)内滑动设有阀套(21)、阀套(21)内设有阀芯(22)，阀芯(22)设有用于紧压阀芯(22)和阀套(21)的弹簧(23)，阀套(21)开设有调节槽(211)，调节槽(211)开设有向下贯穿阀套(21)的通油道b(212)，阀套(21)设有通油孔a(213)，阀芯(22)设有通油孔b(221)；位于阀杆(511)两侧的缓冲室(501)内部固定安装有阀座(512)，阀杆(511)滑动设置于阀座(512)内，阀座(512)开设有过液口(5121)。
3.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的带有快降阀的缓冲油缸，其特征在于：阀盖(11)和阀体(12)通过定位销紧密连接，阀体(12)和底座(13)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂学伟，
申请(专利权)人：天津中广汇铁路机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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