一种日用百货转运装车装置制造方法及图纸

技术编号:43329627 阅读:6 留言:0更新日期:2024-11-15 20:27
本技术属于日用百货技术领域,尤其为一种日用百货转运装车装置,包括主体板,所述主体板左面的前后两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽的外侧滑动安装有滑动板,所述滑动板表面的前后两侧均固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆,所述主体板顶部的前后两侧均固定安装有第一U型板。通过驱动电机可以带动螺纹杆进行转动,由于螺纹杆与左侧的第三U型板螺纹连接,且螺纹杆与右侧的第三U型板活动连接,所以通过螺纹杆的转动可以改变两个第三U型板之间的距离,而改变两个第三U型板之间的距离,能够对L型板的上下位置进行调节,以便于使得L型板与货车的车厢相平齐,并且便于将货品搬运至运输车上去。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于日用百货,具体涉及一种日用百货转运装车装置


技术介绍

1、日用百货是顾客习惯使用和购买、价值一般在中等偏上的商品,顾客对这类商品选择的依据是质量好、价格中等或偏上、感觉良好、种类丰富,日用百货类商品其特点是:大多数品种不分时间季节,是常年销售的商品,供销社建立初期,当时必须经营针头、线脑、火柴、肥皂等商品,各供销社经营的商品品种较少,但日用百货类商品是日用生活必需品的主要部分。在商品陈列上它要求整齐、美观、清洁卫生。

2、日用百货在运输的过程中,需要将各种日用百货搬运到货车上去,对于重量较轻的货品,可以轻易的搬运到货车上去,但是当货品较重时,货品会不易进行搬运,而本装置所针对的问题就是如何便于对较重的货品进行搬运装车。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种日用百货转运装车装置,解决了如何便于对较重的货品进行搬运装车的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种日用百货转运装车装置,包括主体板,所述主体板左面的前后两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽的外侧滑动安装有滑动板,所述滑动板表面的前后两侧均固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆,所述主体板顶部的前后两侧均固定安装有第一u型板,所述第一u型板内部的左右两侧均固定安装有连接轴,所述连接轴的表面转动安装有第二连接板,所述第二连接板的一端转动安装有转动轴,所述转动轴的表面活动安装有第三u型板,所述第二连接板的上方设置有第一连接板,所述第一连接板的顶端活动安装有连接轴,所述连接轴的表面活动安装有第二u型板,所述第二u型板的顶部固定安装有l型板,所述螺纹杆的一端固定安装有固定块,且螺纹杆与左侧的第三u型板螺纹连接,且螺纹杆与右侧第三u型板活动连接。

3、优选的,所述主体板的底部固定安装有安装架,所述安装架的内部固定安装有安装轴,所述安装轴的表面转动安装有活动轮。

4、优选的,所述安装架内部的一侧固定安装有活动轴,所述活动轴的表面转动安装有刹车踏板,且刹车踏板的一端位于活动轮的一侧。

5、优选的,所述主体板顶部的右侧固定安装有安装板,所述安装板底部的前后两侧均固定安装有气缸,所述气缸通过输出端的气杆固定安装有活动盘。

6、优选的,所述活动盘的底部开设有十字槽,且安装板呈l字型,且活动盘和气缸和十字槽呈前后对称设置有两组。

7、优选的,所述l型板的顶部固定安装有防滑条,且防滑条设置有多个,且防滑条在l型板的顶部呈线性排列。

8、优选的,所述主体板的左侧固定安装有固定把手,所述固定把手的内侧开设有半圆槽,且半圆槽设置有多个,且半圆槽在固定把手的内侧呈线性排列。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、通过驱动电机可以带动螺纹杆进行转动,由于螺纹杆与左侧的第三u型板螺纹连接,且螺纹杆与右侧的第三u型板活动连接,所以通过螺纹杆的转动可以改变两个第三u型板之间的距离,而改变两个第三u型板之间的距离,能够对l型板的上下位置进行调节,以便于使得l型板与货车的车厢相平齐,并且便于将货品搬运至运输车上去。

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【技术保护点】

1.一种日用百货转运装车装置,包括主体板(1),其特征在于:所述主体板(1)左面的前后两侧均开设有滑动槽(5),所述滑动槽(5)的外侧滑动安装有滑动板(11),所述滑动板(11)表面的前后两侧均固定安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出端固定安装有螺纹杆(20),所述主体板(1)顶部的前后两侧均固定安装有第一U型板(2),所述第一U型板(2)内部的左右两侧均固定安装有连接轴(25),所述连接轴(25)的表面转动安装有第二连接板(23),所述第二连接板(23)的一端转动安装有转动轴(26),所述转动轴(26)的表面活动安装有第三U型板(24),所述第二连接板(23)的上方设置有第一连接板(22),所述第一连接板(22)的顶端活动安装有连接轴(25),所述连接轴(25)的表面活动安装有第二U型板(12),所述第二U型板(12)的顶部固定安装有L型板(6),所述螺纹杆(20)的一端固定安装有固定块(21),且螺纹杆(20)与左侧的第三U型板(24)螺纹连接,且螺纹杆(20)与右侧第三U型板(24)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述主体板(1)的底部固定安装有安装架(3),所述安装架(3)的内部固定安装有安装轴(18),所述安装轴(18)的表面转动安装有活动轮(19)。

3.根据权利要求2所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述安装架(3)内部的一侧固定安装有活动轴(16),所述活动轴(16)的表面转动安装有刹车踏板(17),且刹车踏板(17)的一端位于活动轮(19)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述主体板(1)顶部的右侧固定安装有安装板(8),所述安装板(8)底部的前后两侧均固定安装有气缸(13),所述气缸(13)通过输出端的气杆固定安装有活动盘(9)。

5.根据权利要求4所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述活动盘(9)的底部开设有十字槽(14),且安装板(8)呈L字型,且活动盘(9)和气缸(13)和十字槽(14)呈前后对称设置有两组。

6.根据权利要求1所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述L型板(6)的顶部固定安装有防滑条(7),且防滑条(7)设置有多个,且防滑条(7)在L型板(6)的顶部呈线性排列。

7.根据权利要求1所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述主体板(1)的左侧固定安装有固定把手(15),所述固定把手(15)的内侧开设有半圆槽(10),且半圆槽(10)设置有多个,且半圆槽(10)在固定把手(15)的内侧呈线性排列。

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【技术特征摘要】

1.一种日用百货转运装车装置,包括主体板(1),其特征在于:所述主体板(1)左面的前后两侧均开设有滑动槽(5),所述滑动槽(5)的外侧滑动安装有滑动板(11),所述滑动板(11)表面的前后两侧均固定安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出端固定安装有螺纹杆(20),所述主体板(1)顶部的前后两侧均固定安装有第一u型板(2),所述第一u型板(2)内部的左右两侧均固定安装有连接轴(25),所述连接轴(25)的表面转动安装有第二连接板(23),所述第二连接板(23)的一端转动安装有转动轴(26),所述转动轴(26)的表面活动安装有第三u型板(24),所述第二连接板(23)的上方设置有第一连接板(22),所述第一连接板(22)的顶端活动安装有连接轴(25),所述连接轴(25)的表面活动安装有第二u型板(12),所述第二u型板(12)的顶部固定安装有l型板(6),所述螺纹杆(20)的一端固定安装有固定块(21),且螺纹杆(20)与左侧的第三u型板(24)螺纹连接,且螺纹杆(20)与右侧第三u型板(24)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种日用百货转运装车装置,其特征在于:所述主体板(1)的底部固定安装有安装架(3),所述安装架(3)的内部固定安装有安装轴(18),所述安装轴(18)的表面转动安装有活动轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁思樊佳辉
申请(专利权)人:珠海市珠侨实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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