【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物输送,特别是涉及一种适应轨道高度的移动支撑系统。
技术介绍
1、现有的轨道输送机构采用固定结构,自身不能移动,并且高度也不能调节。
技术实现思路
1、本技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种适应轨道高度的移动支撑系统,解决现有轨道式输送机构的高度不能调节的问题。
2、本技术提供一种适应轨道高度的移动支撑系统,包括基台(6)和升降台(5),升降台(5)位于基台(6)的前端,其中在基台(6)上设置地轨(61),并在地轨(61)上设置辅助调节机构(24),辅助调节机构(24)支撑在移动轨(21)的后部,辅助调节机构(24)能够提升移动轨(21)的后部的高度;在升降台(5)上布置万向轮(23),万向轮(5)的顶部支撑在移动轨(21)的前部。
3、升降台(5)的前端设置有能够翻转到水平状态的翻转板(51)。
4、辅助调节机构(24)包括移动底座(241)、横向滑座(242)、水平转向座(243)、摆座(244),移动底座(241)能够沿着地轨移动,横向滑座(242)能够沿着移动底座(241)横向移动,水平转向座(243)转动地连接在横向滑座(242)上,摆座(244)具有两个,可转动地连接在水平转向座(243)的两端,并能够在竖直面上摆动,两个摆座(244)支撑在移动轨(21)的下部。
5、摆座(244)上设有升降导轨(2441)、升降驱动机构(2442)、升降驱动电机(2443)、升降连接块(2444)和底座(2445),升
6、移动底座(241)还包括调节气缸(2412),连接移动底座(241)和横向滑座(242)之间,以控制横向滑座(242)在移动底座(241)上的位置。
7、万向轮(23)包括轮体(231)、支架(232)、轮驱动电机(233)、转动连接部件(234)、转向齿轮(235)、转向驱动齿轮(236)和转向驱动电机(237),轮体(231)转动安装在支架(232)的轮轴中,轮驱动电机(233)固定连接在支架(232)的侧方,并驱动轮体(231)转动;转动连接部件(234)固定连接在支架(232)的顶部,转动连接部件(234)转动地连接在转向齿轮(235)中,并且转向齿轮(235)的顶部连接在移动轨(21)的下部;转向驱动齿轮(236)与转向齿轮(235)啮合传动,并且转向驱动齿轮(236)可转动地连接在支架(232)上;转向驱动电机(237)驱动转向驱动齿轮(236),并且转向驱动电机(237)固定连接于支架(232)。
8、转向驱动电机(237)固定连接在支架(232)的下部。
9、转向齿轮(235)的侧面设有法兰连接端,以此与被支撑构件连接。
10、转动连接部件(234)与转向齿轮(235)之间通过轴承配合。
11、轮驱动电机(233)通过直驱的方式驱动轮体(231)。
12、轮驱动电机(233)和转向驱动电机(237)均为双向驱动。
13、本技术提供的一种适应轨道高度的移动支撑系统,能够从前后两端对移动轨进行支撑,从而能够调节移动轨的高度,以适应不同高度的车厢装货要求;同时,由于万向轮和辅助调节机构的配合,还能够对移动轨进行横向调节、输送方向调节以及俯仰角度调节。
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1.一种适应轨道高度的移动支撑系统,其特征在于,包括基台(6)和升降台(5),升降台(5)位于基台(6)的前端,其中在基台(6)上设置地轨(61),并在地轨(61)上设置辅助调节机构(24),辅助调节机构(24)支撑在移动轨(21)的后部,辅助调节机构(24)能够提升移动轨(21)的后部的高度;在升降台(5)上布置万向轮(23),万向轮(23)的顶部支撑在移动轨(21)的前部。
2.根据权利要求1所述的移动支撑系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的移动支撑系统,其特征在于,
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8.根据权利要求6所述的移动支撑系统,其特征在于,
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10.根据权利要求6所述的移动支撑系统,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种适应轨道高度的移动支撑系统,其特征在于,包括基台(6)和升降台(5),升降台(5)位于基台(6)的前端,其中在基台(6)上设置地轨(61),并在地轨(61)上设置辅助调节机构(24),辅助调节机构(24)支撑在移动轨(21)的后部,辅助调节机构(24)能够提升移动轨(21)的后部的高度;在升降台(5)上布置万向轮(23),万向轮(23)的顶部支撑在移动轨(21)的前部。
2.根据权利要求1所述的移动支撑系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙健,王忠鹏,王庆旭,张飞宇,康振国,李光远,
申请(专利权)人:展一智能科技苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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