【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源电车领域，特指一种新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备。
技术介绍
1、随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，新能源汽车产业作为绿色出行的重要组成部分，得到了迅猛发展。新能源汽车的核心部件之一——电机组件，其性能与效率直接关系到车辆的动力性、经济性和可靠性。然而，在新能源电车电机组件的制造、维护以及故障处理过程中，传统的拆装方法面临着诸多挑战。
2、新能源电车电机组件结构复杂，通常由定子总成、转子总成、电机壳、前后端盖、旋变组件、冷却水道等多个精密部件组成。这些部件不仅需要精确配合，还涉及多种材料和高精度加工技术。
3、目前，市场上普遍采用多台设备协作完成新能源电车电机组件的拆装作业，如单独的轴承拆装设备、单独的转子总成与定子总成的拆装设备等。这种方法虽然在一定程度上满足了拆装需求，但存在诸多弊端。首先，多台设备的使用大大增加了成本投入，包括设备购置、维护以及运行成本。其次，由于设备众多，占用的工作场地较大，不利于生产车间的空间优化和高效利用。此外，电机组件之间的来回搬运也增加了人力和时间成本，降低了工作效率。
技术实现思路
1、本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备。
2、为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，包含机台、水平设置在机台上具有上下料工位和拆装工位的平移输送机构、设置在平移输送机构驱动端用于放置电机组件的治具、
3、所述活动板的底部设置有多个用于固定电机组件壳体的壳体锁紧件；
4、所述治具上设置有多个端盖锁紧件；多个所述端盖锁紧件用于固定与电机组件中转子总成连接的端盖。
5、优选的，所述连接组件包括连接盘、至少三个竖直设置在连接盘上且呈圆周方向均匀放置的拉马；所述拉马的下端设置有呈扁平结构的勾头。
6、优选的，还包括竖直贯穿连接组件的顶柱、竖直设置在顶板上用于驱动顶柱压紧转子组件轴体的顶柱升降组件；
7、所述连接盘的中部设置有便于顶柱穿过的导向孔。
8、优选的，所述轴承升降组件包括竖直设置在顶板上的电缸、四根用于连接电缸驱动端和连接盘的连接杆；
9、所述顶柱升降组件包括位于四根连接杆之间且与顶柱连接的十字形连接座、两个竖直设置在顶板上且位于电缸两侧用于驱动十字形连接座升降的顶柱气缸、两根竖直穿过顶板且位于电缸另外两侧用于连接十字形连接座的导杆。
10、优选的，所述开合升降组件包括两个竖直设置在顶板上且位于电缸两侧的开合气缸；所述开合气缸的驱动端与活动板连接。
11、优选的，所述活动板的底部设置有可拆装的上连接座；所述上连接座的两端设置有上把手；
12、多个所述壳体锁紧件均设置在上连接座上；所述壳体锁紧件采用快速夹钳或旋转下压气缸。
13、优选的，所述治具还包括多个定位块；多个所述定位块中一部分用于对电机组件的壳体进行定位，另一部分用于对电机组件中与转子总成连接的端盖进行定位。
14、优选的，所述治具还包括可拆装设置在平移输送机构驱动端的下连接座；所述下连接座的两端设置有下把手；
15、多个所述端盖锁紧件和定位块均设置在下连接座上；所述端盖锁紧件采用快速夹钳或旋转下压气缸。
16、优选的，所述平移输送机构包括水平设置在机台上的直线模组、分别位于直线模组两侧的导轨组件；所述下连接座滑动设置在导轨组件上，且与直线模组的驱动端连接。
17、优选的，所述机台上在拆装工位四周设置有防护架；所述防护架的正面及两侧均设置有安全光栅；所述防护架的背面设置有防护网。
18、由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：
19、1、本专利技术不仅能对轴承进行拆装，且能同时对转子总成与定子总成进行拆装，实现了一台设备完成两道拆装工序，减少了设备投入和空间占用，同时提高了工作效率，降低了生产成本；
20、2、本专利技术设置有上下料工位和拆装工位，通过平移输送机构驱动治具移动，不仅便于通过吊机上下料，安全方便，且能使得拆装工位内的各机构组件更加紧凑。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：包含机台、水平设置在机台上具有上下料工位和拆装工位的平移输送机构、设置在平移输送机构驱动端用于放置电机组件的治具、水平设置在拆装工位上方的顶板、多根竖直放置用于连接顶板和机台的导柱、水平设置在治具和顶板之间且套设在多根导柱上的活动板、竖直设置在顶板上用于驱动活动板升降的开合升降组件、竖直穿过活动板用于快速连接电机组件轴承的连接组件、竖直设置在顶板上用于驱动连接组件升降的轴承升降组件；
2.根据权利要求1所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述连接组件包括连接盘、至少三个竖直设置在连接盘上且呈圆周方向均匀放置的拉马；所述拉马的下端设置有呈扁平结构的勾头。
3.根据权利要求2所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：还包括竖直贯穿连接组件的顶柱、竖直设置在顶板上用于驱动顶柱压紧转子组件轴体的顶柱升降组件；
4.根据权利要求3所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述轴承升降组件包括竖直设置在顶板上的电缸、四根用于连接电缸驱动端和连接
5.根据权利要求4所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述开合升降组件包括两个竖直设置在顶板上且位于电缸两侧的开合气缸；所述开合气缸的驱动端与活动板连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述活动板的底部设置有可拆装的上连接座；所述上连接座的两端设置有上把手；
7.根据权利要求1-5任意一项所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述治具还包括多个定位块；多个所述定位块中一部分用于对电机组件的壳体进行定位，另一部分用于对电机组件中与转子总成连接的端盖进行定位。
8.根据权利要求7所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述治具还包括可拆装设置在平移输送机构驱动端的下连接座；所述下连接座的两端设置有下把手；
9.根据权利要求8所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述平移输送机构包括水平设置在机台上的直线模组、分别位于直线模组两侧的导轨组件；所述下连接座滑动设置在导轨组件上，且与直线模组的驱动端连接。
10.根据权利要求1所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述机台上在拆装工位四周设置有防护架；所述防护架的正面及两侧均设置有安全光栅；所述防护架的背面设置有防护网。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：包含机台、水平设置在机台上具有上下料工位和拆装工位的平移输送机构、设置在平移输送机构驱动端用于放置电机组件的治具、水平设置在拆装工位上方的顶板、多根竖直放置用于连接顶板和机台的导柱、水平设置在治具和顶板之间且套设在多根导柱上的活动板、竖直设置在顶板上用于驱动活动板升降的开合升降组件、竖直穿过活动板用于快速连接电机组件轴承的连接组件、竖直设置在顶板上用于驱动连接组件升降的轴承升降组件；
2.根据权利要求1所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述连接组件包括连接盘、至少三个竖直设置在连接盘上且呈圆周方向均匀放置的拉马；所述拉马的下端设置有呈扁平结构的勾头。
3.根据权利要求2所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：还包括竖直贯穿连接组件的顶柱、竖直设置在顶板上用于驱动顶柱压紧转子组件轴体的顶柱升降组件；
4.根据权利要求3所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述轴承升降组件包括竖直设置在顶板上的电缸、四根用于连接电缸驱动端和连接盘的连接杆；
5.根据权利要求4所述的新能源电车电机组件多功能拆卸与装配设备，其特征在于：所述开合升...
【专利技术属性】
技术研发人员：王红波，王红安，吴志军，
申请(专利权)人：昆山品钰康机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。