【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锁定装置。
技术介绍
1、很多
中都使用用于可逆锁定可移动零件或部件的锁定装置。在航空业，例如，锁定装置(也称为“上位锁”)用于固定地锁定可移动飞机部件，诸如起落架、门或襟翼。对锁定装置或上位锁的安全性和可靠性有特别高的要求。
2、在从现有技术已知的上位锁中，待锁定的部件被向内折叠或缩回并锁定(也称为“向上并锁定”)的指示通常经由触觉或非接触式传感器来实现，所述传感器检测联接到实际锁定元件(例如，钩)的固定杆的位置并且向航空电子设备报告状态“向上并锁定”或“上位锁被锁定且部件被固定在上位锁中”。假设或在结构上确保如果锁定元件经由固定杆正确地且完全地闭合并锁定并且因此被固定而无法无意中解锁和打开，则固定杆仅可以占据特定锁定位置。
3、然而，可能发生的是锁定元件被闭合并且这种情况也相应地被辨识和指示，但待锁定的部件未被捕获并锁定在锁定元件(例如，意图固定连接到该部件的螺栓的对应钩)中。这可能是例如由锁定元件破损、由锁定元件保持的待锁定的部件的螺栓或者上位锁与待锁定的部件之间的变形和相对移动(例如，由于在飞行中作用的力和变形)引起的。在这种情况下，将因为锁定元件的正确的继续锁定位置而仍辨识并显示状态“向上并锁定”，即使待锁定的部件不再由上位锁保持也是如此。
4、由于这个原因，已经开发出在错误情况下可以检测到“上位锁被锁定但部件未固定在上位锁中”的锁定装置或上位锁。然而，这些解决方案需要用于检测“部件被固定在上位锁中”状态的另外的传感器技术以及逻辑地关联将检测到各个“上位锁被锁
5、例如在wo 2020/182946 a1中公开的另一种可能性提供了上位锁的又一可移动部件，如果待固定在固定位置的部件未接触该可移动部件，则该可移动部件阻止待固定的部件的锁定或阻止固定元件移动进入锁定位置。为此目的，可移动部件必须经由对应的机械机构联接到固定元件或锁定元件。这导致上位锁的比较复杂的结构。
技术实现思路
1、因此，本专利技术的目的在于提供一种具有简单结构的锁定装置，所述锁定装置确保只有在待锁定的部件实际上被锁定装置固定时才检测到固定锁定状态。
2、根据本专利技术，所述目的通过根据本专利技术的一个方面的锁定装置来实现。本专利技术的有利实施例是本专利技术的另一方面。
3、因此，提出一种用于可逆地锁定可移动部件的锁定装置，所述锁定装置可以特别地用于飞机中，例如用于锁定起落架或襟翼或门。根据本专利技术的锁定装置包括用于固定或锁定可移动部件的锁定元件，所述锁定元件可以在锁定位置与解锁位置之间移动，在所述锁定位置中，部件被锁定元件固定或锁定在锁定装置中，在所述解锁位置中，部件被释放或未被固定。
4、另外，根据本专利技术的锁定装置包括固定元件，所述固定元件可以在固定位置与释放锁定元件的释放位置之间移动。在固定位置，固定元件锁定在锁定位置中的锁定元件，即，固定元件阻止锁定元件从锁定位置移动到解锁位置。固定元件优选地是可以绕旋转轴线枢转的固定杆。
5、锁定元件被固定元件锁定可以基于自锁的原理。特别是当两个部件(即，锁定元件和固定元件)保持在自锁位置时发生自锁，而不需要外部能量源来将它们保持在该位置。这特别地通过部件的例如致使它们阻塞、卡塞或闩锁的形状或布置来实现，阻塞、卡塞或闩锁防止它们再次通过自身移动离开自锁位置。自锁状态优选地可以通过外部致动器来释放。
6、此外，根据本专利技术的锁定装置包括：检测装置，借助于所述检测装置，可以确定锁定元件是否处于锁定位置；以及检测元件，所述检测元件可以通过接触待固定的可移动部件从第一位置移动到第二位置。特别地，检测元件只有在被可移动部件接触并移动时才从第一位置移动到第二位置。基于检测元件的位置，检测装置可以用于确定部件是否被锁定元件保持锁定。特别地，只有由检测装置相应地辨识的在可移动部件正确地固定在锁定元件中的情况下，检测元件才占据第二位置。
7、根据本专利技术，固定元件和检测元件可以彼此独立地移动，即，它们没有彼此机械联接。固定元件和检测元件两者各自包括检测装置的传感器部件。这使得能够直接检测固定元件和检测元件的具体相对位置，因为这些可移动部件本身配备有传感器部件。
8、因为检测元件和固定元件可以彼此独立地运动，所以位置检查，即关于锁定装置是否被正确地锁定并且可移动部件是否同时被固定地保持的检查，可以分成两个独立的运动。一方面，检测元件的第一位置和第二位置对应于与其连接的传感器部件的两个不同位置，而另一方面，固定元件的固定位置和释放位置对应于与其连接的传感器部件的两个不同位置。
9、特别地，这使得状态“上位锁被锁定且部件被固定在上位锁中”能够以简单的方式通过只有在这种状态下两个传感器部件才相对于彼此处于特定位置(例如，重叠或彼此相距最小距离)的事实来辨识。在简单的情况下，因此可以省略另外的传感器部件或检测装置，这使根据本专利技术的锁定装置简单且成本有效。
10、此外，如果待锁定的部件没有处于正确位置，则根据本专利技术的锁定装置无法显示“向上并锁定”。如果部件例如因锁定元件或部件或者被锁定元件夹持的锁扣元件/螺栓破损而通过锁定元件移动离开锁定位置，则检测元件对应地移动回到第一位置，由此检测单元检测到组合状态“上位锁被锁定且部件被固定在上位锁中”不再存在。
11、锁定元件可以是钩，例如，所述钩可以围绕待锁定的部件的锁扣元件，诸如螺栓或滚柱，接合并固定。替代地，其可以是钳形或者夹持或滑动锁定元件。待锁定的部件可以是例如飞机的起落架、门或襟翼。
12、在当前情况下，术语“位置”不应严格地理解，还特别地意指可以绕旋转轴线旋转的部件的位置或角位置。
13、在一个可能的实施例中规定，锁定元件和检测元件可以彼此独立地移动，并且优选地安装成围绕间隔开的旋转轴线旋转。特别地，检测元件没有机械联接到锁定元件，而是可以独立于所述锁定元件移动。检测元件的任务特别地是检测锁定元件处于锁定位置但可移动部件未被锁定元件固定地保持的状态(或相反，检测所述部件是否被固定地保持)。
14、在又一可能的实施例中规定，固定元件由联接构件机械联接到锁定元件。联接构件配置成当锁定元件从释放位置移动到锁定位置时将固定元件从释放位置自动地移动到锁定位置，由此锁定在锁定位置中的锁定元件。锁定元件的自动锁定确保较高的安全水平，使得锁定元件或部件的锁定不能被无意打开。联接构件可以是或包括至少一个弹簧、条带或另一柔性元件。还可设想前述元件中的多个和具有一个或多个刚性元件的这些元件中的一者或多者的组合，刚性元件诸如杆。
15、在又一可能的实施例中相反地规定，联接构件配置成在释放位置和在缺少迫使锁定元件进入锁定位置或将其保持在锁定位置的力的情况下将锁定元件移动到解锁位置和/或将其保持在该位置。所述力可以是例如用于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种锁定装置(10)，其特别地用于飞机，所述锁定装置用于可逆地锁定可移动部件(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的锁定装置(10)，其中所述锁定元件(12)和所述检测元件(30)能够彼此独立地移动并且优选地围绕间隔开的旋转轴线(14、34)可旋转地安装。
3.根据权利要求1或2所述的锁定装置(10)，其中所述固定元件(20)通过联接构件(22)机械联接到所述锁定元件(12)，所述联接构件特别地包括至少一个弹簧，其中所述联接构件(22)配置成当所述锁定元件(12)从所述解锁位置移动到所述锁定位置时将所述固定元件(20)从所述释放位置自动地移动到所述固定位置并且由此锁定所述锁定位置中的所述锁定元件(12)。
4.根据权利要求3所述的锁定装置(10)，其中在所述释放位置中，以及在缺少迫使所述锁定元件(12)进入所述锁定位置的力的情况下，所述联接构件(22)配置成将所述锁定元件(12)移动至所述解锁位置和/或保持在所述解锁位置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中所述锁定元件(12)被位于所述固定位置的所述固定
6.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中设置解锁装置(60)，借助于所述解锁装置，所述固定元件(20)能够从所述固定位置移动到所述释放位置，并且由此能够释放所述锁定元件(12)的锁定，其中所述解锁装置(60)优选地包括机械、电气、机电、气动或液压致动器。
7.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于，所述固定元件(20)包括滚柱(26)，经由所述滚柱，所述固定元件(20)能够被所述锁定元件(12)的连杆(16)接触并且能够在所述连杆(16)上滚动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其还包括回位元件(32)，所述回位元件将所述检测元件(30)偏置到所述第一位置并且配置成当所述部件(1)没有被所述锁定元件(12)保持锁定时将所述检测元件(30)保持在所述第一位置。
9.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中当所述固定元件(20)处于所述固定位置或所述释放位置并且所述检测元件(30)处于所述第一位置或所述第二位置时，所述传感器部件(40、50)相互配合，其中能够基于这种相互配合来确定所述锁定元件(12)是否处于所述锁定位置并且所述部件(1)是否同时被所述锁定元件(12)保持锁定。
10.根据权利要求9所述的锁定装置(10)，其中所述检测装置包括接近传感器(40)和目标(50)作为传感器部件，所述传感器部件只有在所述检测元件(30)处于所述第二位置并且同时所述固定元件(20)处于所述固定位置时才相互配合，其中除了两个传感器部件(40、50)外，所述锁定装置(10)优选地不包括用于检测所述部件(1)、所述锁定元件(12)、所述固定元件(20)或所述检测元件(30)的位置的任何另外的传感器元件。
11.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中所述检测装置仅包括两个传感器部件(40、50)，其中一个传感器部件(40)布置在所述固定元件(20)上，并且另一传感器部件(50)布置在所述检测元件(30)上。
12.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中所述检测元件(30)包括装置侧接触部分(36)，在所述第一位置中，所述装置侧接触部分在所述锁定元件(12)处于所述锁定位置时突出到所述锁定元件(12)的用于所述部件(1)的容纳区域(11)中，其中所述检测元件(30)能够因所述部件(1)接触所述装置侧接触部分(36)而从所述第一位置移动到所述第二位置。
13.根据权利要求1至11中任一项所述的锁定装置(10)，其中所述部件(1)包括：锁扣元件(2)，所述锁扣元件能够被所述锁定元件(12)保持锁定在所述锁定位置中；以及部件侧接触部分(3)，所述部件侧接触部分与所述锁扣元件(2)间隔开，其中所述检测元件(30)包括装置侧接触部分(36)，所述装置侧接触部分特别地与所述锁定元件(12)间隔开并且当所述部件(1)被锁定在所述锁定装置中时被所述部件(1)的所述部件侧接触部分(3)直接接触，其中所述检测元件(30)能够因所述部件(1)的所述部件侧接触部分(3)接触所述装置侧接触部分(36)而从所述第一位置移动到所述第二位置。
14.根据权利要求13所述的锁定装置(10)，其中所述检测元件(30)不与所述固定元件(20)和/或所述锁定元件(12)机械地相互配合。
15.一种载具、特别是飞机，其包括根...
【技术特征摘要】
1.一种锁定装置(10)，其特别地用于飞机，所述锁定装置用于可逆地锁定可移动部件(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的锁定装置(10)，其中所述锁定元件(12)和所述检测元件(30)能够彼此独立地移动并且优选地围绕间隔开的旋转轴线(14、34)可旋转地安装。
3.根据权利要求1或2所述的锁定装置(10)，其中所述固定元件(20)通过联接构件(22)机械联接到所述锁定元件(12)，所述联接构件特别地包括至少一个弹簧，其中所述联接构件(22)配置成当所述锁定元件(12)从所述解锁位置移动到所述锁定位置时将所述固定元件(20)从所述释放位置自动地移动到所述固定位置并且由此锁定所述锁定位置中的所述锁定元件(12)。
4.根据权利要求3所述的锁定装置(10)，其中在所述释放位置中，以及在缺少迫使所述锁定元件(12)进入所述锁定位置的力的情况下，所述联接构件(22)配置成将所述锁定元件(12)移动至所述解锁位置和/或保持在所述解锁位置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中所述锁定元件(12)被位于所述固定位置的所述固定元件(20)阻挡，所述阻挡无法单独地通过所述锁定元件(12)的移动来释放。
6.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中设置解锁装置(60)，借助于所述解锁装置，所述固定元件(20)能够从所述固定位置移动到所述释放位置，并且由此能够释放所述锁定元件(12)的锁定，其中所述解锁装置(60)优选地包括机械、电气、机电、气动或液压致动器。
7.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于，所述固定元件(20)包括滚柱(26)，经由所述滚柱，所述固定元件(20)能够被所述锁定元件(12)的连杆(16)接触并且能够在所述连杆(16)上滚动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其还包括回位元件(32)，所述回位元件将所述检测元件(30)偏置到所述第一位置并且配置成当所述部件(1)没有被所述锁定元件(12)保持锁定时将所述检测元件(30)保持在所述第一位置。
9.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(10)，其中当所述固定元件(20)处于所述固定位置或所述释放位置并且所述检测元件(30)处于所述第一位置或所述第二位置时，所述传感器部件(40、50)相互配合，...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·埃卡特，
申请(专利权)人：林登贝格利勃海尔航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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