一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置制造方法及图纸

技术编号:43323528 阅读:2 留言:0更新日期:2024-11-15 20:22
本技术公开了一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,包括:天车卷筒,天车卷筒中部设有钢丝绳,钢丝绳用于将天车卷筒的旋转运动转换成直线运动,天车卷筒的两端设有防脱绳机构,防脱绳机构与天车卷筒可拆卸式的连接在一起,防脱绳机构用于防止钢丝绳从天车卷筒端部脱出;本技术结构简单,操作方便,只需要卷筒,第一挡圈,第二挡圈,螺栓及螺母,无需增加其它设备,安装、拆卸方便,非常容易实现;并且在第一挡圈和第二挡圈内侧的圆弧面上设有花纹网面,大大的增加了防脱绳机构与天车卷筒的连接紧固程度,不仅减轻了操作人员的心理压力,降低维护难度,而且还提高了限位装置的安全可靠性,真正做到省时、省力、省成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天车卷筒,具体是一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置


技术介绍

1、天车卷筒在吊装过程中,由于吊装方法不正确,导致钢丝绳歪拉斜吊,造成钢丝绳相对绳槽偏斜角度过大,引起钢丝绳强烈磨损以致脱槽,钢丝绳从卷筒端部脱出,在卷筒支座或联轴器之间缠绕,严重时轴承支座拔出、钢丝绳报废设备事故。为了解决上述问题,现提出一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置。


技术实现思路

1、本技术的目的就是为了解决上述问题,提供了一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置。

2、本技术的具体方案是:一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,包括:天车卷筒,所述天车卷筒中部设有钢丝绳, 所述钢丝绳用于将天车卷筒的旋转运动转换成直线运动,所述天车卷筒的两端设有防脱绳机构,且,所述防脱绳机构与天车卷筒可拆卸式的连接在一起,所述防脱绳机构用于防止钢丝绳从天车卷筒端部脱出。

3、进一步的,所述防脱绳机构包括:第一挡圈和第二挡圈,所述第一挡圈和第二挡圈内侧均设有与天车卷筒外轮廓相配适的圆弧面,所述第一挡圈和第二挡圈两侧均设有连接块,所述连接块之间通过螺栓和螺母连接。

4、进一步的,所述钢丝绳的直径为a,所述第一挡圈和所述第二挡圈的厚度b≥3a。

5、进一步的,所述圆弧面上设有花纹网面,用于增加摩擦力。

6、本技术具有以下有益效果:本技术结构简单,操作方便,只需要卷筒,第一挡圈,第二挡圈,螺栓及螺母,无需增加其它设备,安装、拆卸方便,非常容易实现;并且在第一挡圈和第二挡圈内侧的圆弧面上设有花纹网面,大大的增加了防脱绳机构与天车卷筒的连接紧固程度,不仅减轻了操作人员的心理压力,降低维护难度,而且还提高了限位装置的安全可靠性,真正做到省时、省力、省成本。

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【技术保护点】

1. 一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,包括:天车卷筒,所述天车卷筒中部设有钢丝绳, 所述钢丝绳用于将天车卷筒的旋转运动转换成直线运动,其特征在于:所述天车卷筒的两端设有防脱绳机构,且,所述防脱绳机构与天车卷筒可拆卸式的连接在一起,所述防脱绳机构用于防止钢丝绳从天车卷筒端部脱出。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,其特征是:所述防脱绳机构包括:第一挡圈和第二挡圈,所述第一挡圈和第二挡圈内侧均设有与天车卷筒外轮廓相配适的圆弧面,所述第一挡圈和第二挡圈两侧均设有连接块,所述连接块之间通过螺栓和螺母连接。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,其特征是:所述钢丝绳的直径为A,所述第一挡圈和所述第二挡圈的厚度B≥3A。

4.根据权利要求2所述的一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,其特征是:所述圆弧面上设有花纹网面,用于增加摩擦力。

【技术特征摘要】

1. 一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,包括:天车卷筒,所述天车卷筒中部设有钢丝绳, 所述钢丝绳用于将天车卷筒的旋转运动转换成直线运动,其特征在于:所述天车卷筒的两端设有防脱绳机构,且,所述防脱绳机构与天车卷筒可拆卸式的连接在一起,所述防脱绳机构用于防止钢丝绳从天车卷筒端部脱出。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸天车卷筒端部防钢丝绳脱出的装置,其特征是:所述防脱绳机构包括:第一挡圈和第二挡圈,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇刘峰张红雪徐俊谭守亮
申请(专利权)人:宝武集团鄂城钢铁有限公司
类型:新型
国别省市:

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