一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具制造技术

本技术公开了一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，通过在喷涂作业板上可拆卸的安装多个限位支撑组件，多个限位支撑组件可以根据方向盘框架的形状和尺寸进行排列，从而可以将方向盘框架适配套接在多个限位支撑组件上固定，并且多个限位支撑组件均向喷涂作业板中心线方向倾斜，将套接在多个限位支撑组件上的方向盘框架悬空固定，最大程度减少方向盘框架与喷涂作业板之间的接触面积，有效提高了方向盘框架喷涂的质量，通过将喷涂作业板转动安装在底座上，工作人员只需自主转动喷涂作业板便可在同一位置对方向盘框架的不同位置进行喷涂，提高了喷涂的效率，方便使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰加工，涉及汽车方向盘框架的加工，具体是一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具。

技术介绍

1、方向盘组件大致包括位于内部的金属骨架和位于骨架外部的包覆层。国内外产品中方向盘的内部金属骨架通常是由若干个部件固定连接后构成的，然后再将上述金属骨架整体地模制于一方向盘框架内。

2、传统的方向盘框架在进行喷涂作业时，都是直接将方向盘框架放置在一个工作台上，工作人员手持喷枪进行喷涂，但是这样在喷涂作业时，很容易因方向盘框架与工作台的接触面过大而导致喷涂质量不过关的情况，并且，当工作人员对方向盘框架一个部分喷涂完成后，需要绕着工作台走动变换位置以对另一个部分继续喷涂，但是在走动的过程中很容易导致喷涂管等线索刮蹭方向盘框架上的涂料，不利于实际使用。

技术实现思路

1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，通过多个限位支撑组件将方向盘框架悬空固定进行喷涂，有效提高了方向盘框架喷涂的质量。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，包括底座、安装在底座上的喷涂作业板以及安装在喷涂作业板上的多个限位支撑组件，多个限位支撑组件以预设形状阵列以使方向盘框架能够适配套接在多个限位支撑组件上固定，多个限位支撑组件一端连接喷涂作业板，另一端均向喷涂作业板中心线方向倾斜，以使方向盘框架套接在多个限位支撑组件上固定时与喷涂作业板保持预设距离。

4、进一步地，多个限位支撑组件与喷涂作业板之间的倾斜角度相同。

5、进一步地，喷涂作业板上均布有多个向喷涂作业板中心线方向倾斜的通孔，多个限位支撑组件分别插入预设的部分通孔内与喷涂作业板可拆卸连接，以使多个限位支撑组件能够排列成与方向盘框架相适配的预设形状。

6、进一步地，限位支撑组件包括与通孔适配的螺纹杆和固定连接在螺纹杆一端的限位支撑杆，螺纹杆另一端穿过通孔并螺纹连接有螺母，以将限位支撑杆可拆卸的固定在喷涂作业板上。

7、进一步地，限位支撑杆上套设有弹性垫套，以使当方向盘框架适配套接在限位支撑杆上时，避免方向盘框架与限位支撑杆之间刚性接触对方向盘框架产生磨损。

8、进一步地，底座包括转动块、支撑柱和底盘，转动块固定连接在喷涂作业板下方，支撑柱一端与转动块转动连接，另一端与放置在地面上的底盘固定连接。

9、进一步地，转动块底部设有与支撑柱适配的转动槽，支撑柱一端插入转动槽内与转动块转动连接。

10、进一步地，转动槽内安装有轴承，轴承外圈与转动槽过盈配合，支撑柱与轴承内圈过盈配合。

11、本技术的有益效果：本申请提供的一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，通过在喷涂作业板上可拆卸的安装多个限位支撑组件，多个限位支撑组件可以根据方向盘框架的形状和尺寸进行排列，从而可以将方向盘框架适配套接在多个限位支撑组件上固定，并且多个限位支撑组件均向喷涂作业板中心线方向倾斜，将套接在多个限位支撑组件上的方向盘框架悬空固定，最大程度减少方向盘框架与喷涂作业板之间的接触面积，有效提高了方向盘框架喷涂的质量，通过将喷涂作业板转动安装在底座上，工作人员只需自主转动喷涂作业板便可在同一位置对方向盘框架的不同位置进行喷涂，提高了喷涂的效率，方便使用。

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【技术保护点】

1.一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，其特征在于，包括底座(3)、安装在底座(3)上的喷涂作业板(1)以及安装在喷涂作业板(1)上的多个限位支撑组件(2)，多个限位支撑组件(2)以预设形状阵列以使方向盘框架能够适配套接在多个限位支撑组件(2)上固定，多个限位支撑组件(2)一端连接喷涂作业板(1)，另一端均向喷涂作业板(1)中心线方向倾斜，以使方向盘框架套接在多个限位支撑组件(2)上固定时与喷涂作业板(1)保持预设距离。

2.根据权利要求1所述的喷涂辅助治具，其特征在于，多个限位支撑组件(2)与喷涂作业板(1)之间的倾斜角度相同。

3.根据权利要求1所述的喷涂辅助治具，其特征在于，喷涂作业板(1)上均布有多个向喷涂作业板(1)中心线方向倾斜的通孔，多个限位支撑组件(2)分别插入预设的部分通孔内与喷涂作业板(1)可拆卸连接，以使多个限位支撑组件(2)能够排列成与方向盘框架相适配的预设形状。

4.根据权利要求3所述的喷涂辅助治具，其特征在于，限位支撑组件(2)包括与通孔适配的螺纹杆(24)和固定连接在螺纹杆(24)一端的限位支撑杆(21)，螺纹杆(24)另一端穿过通孔并螺纹连接有螺母(23)，以将限位支撑杆(21)可拆卸的固定在喷涂作业板(1)上。

5.根据权利要求4所述的喷涂辅助治具，其特征在于，限位支撑杆(21)上套设有弹性垫套(22)，以使当方向盘框架适配套接在限位支撑杆(21)上时，避免方向盘框架与限位支撑杆(21)之间刚性接触对方向盘框架产生磨损。

6.根据权利要求1所述的喷涂辅助治具，其特征在于，底座(3)包括转动块(31)、支撑柱(32)和底盘(34)，转动块(31)固定连接在喷涂作业板(1)下方，支撑柱(32)一端与转动块(31)转动连接，另一端与放置在地面上的底盘(34)固定连接。

7.根据权利要求6所述的喷涂辅助治具，其特征在于，转动块(31)底部设有与支撑柱适配的转动槽，支撑柱(32)一端插入转动槽内与转动块(31)转动连接。

8.根据权利要求7所述的喷涂辅助治具，其特征在于，转动槽内安装有轴承(33)，轴承(33)外圈与转动槽过盈配合，支撑柱(32)与轴承(33)内圈过盈配合。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车方向盘框架喷涂辅助治具，其特征在于，包括底座(3)、安装在底座(3)上的喷涂作业板(1)以及安装在喷涂作业板(1)上的多个限位支撑组件(2)，多个限位支撑组件(2)以预设形状阵列以使方向盘框架能够适配套接在多个限位支撑组件(2)上固定，多个限位支撑组件(2)一端连接喷涂作业板(1)，另一端均向喷涂作业板(1)中心线方向倾斜，以使方向盘框架套接在多个限位支撑组件(2)上固定时与喷涂作业板(1)保持预设距离。

2.根据权利要求1所述的喷涂辅助治具，其特征在于，多个限位支撑组件(2)与喷涂作业板(1)之间的倾斜角度相同。

3.根据权利要求1所述的喷涂辅助治具，其特征在于，喷涂作业板(1)上均布有多个向喷涂作业板(1)中心线方向倾斜的通孔，多个限位支撑组件(2)分别插入预设的部分通孔内与喷涂作业板(1)可拆卸连接，以使多个限位支撑组件(2)能够排列成与方向盘框架相适配的预设形状。

4.根据权利要求3所述的喷涂辅助治具，其特征在于，限位支撑组件(2)包括与通孔适配的螺纹杆(24)和固定连接在螺纹杆(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹雪冰，徐凡，
申请(专利权)人：安徽信陆电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：