【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及注浆加固，具体涉及基于压力控制的隧道定向注浆加固装置。
技术介绍
1、隧道施工作业中包括隧道施工的步骤主要包括洞口段及洞门施工、隧道开挖掘进施工、隧道初期支护、隧道防水层施工、二次衬砌施工等步骤，每一项步骤需要严格把控施工质量，以其中的二次衬砌施工步骤进行说明，其本质是定点持续灌入混凝土浆，可参照公开号为cn110700854a中的相关内容。
2、灌浆过程以灌浆台车为主，计算机系统辅助控制，但是需要说明的是：在保证混凝土浆质量的基础上，为保证混凝土浆灌入到定点区域中的每一处位置，而需要提高灌浆压力，但是高压状态的混凝土浆存在高压冲蚀乃至破坏内衬结构层的风险，导致混凝土浆渗透或泄漏，但是以低压状态灌入混凝土浆，也会存在浆料分布不均匀，而影响到后续结构层的稳定性能。
3、对此本申请提出了一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，针对隧道施工作业中的混凝土灌浆过程，其中混凝土浆料的压力是直接影响施工质量的关键因素之一，若压力较高则存在冲蚀或破坏内衬结构层的问题，而压力较低也会导致浆料分布不均的问题，也会直接影响到后续结构层的稳定性。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，应用在灌浆台车中且包括接口管，所述接口管内部中心点位置设置有活动连管柱，且接口管内壁位置中分别设置有协动叶片组和固定流片；
3、所述活动连管柱远离协动叶片组的一端
4、进一步设置为：所述协动叶片组在接口管内壁位置上为转动连接，所述固定流片安装在接口管内壁位置上，所述活动连管柱与固定流片之间为滑动连接。
5、进一步设置为：所述活动连管柱对应协动叶片组的外壁位置上安装有限位条组，所述协动叶片组通过限位条组与活动连管柱之间为滑动连接。
6、进一步设置为：所述前锥块、后锥块沿协动叶片组到回流爪管的方向依次设置，且前锥块、后锥块与活动连管柱之间保持滑动连接以及固定连接，所述活动连管柱位于后锥块与固定流片中间的外部位置上设置有连接弹簧。
7、进一步设置为：所述前锥块和后锥块的横截面均呈横向的圆锥状，且前锥块和后锥块中的尖头位置相互远离。
8、进一步设置为：所述前锥块和后锥块小于接口管的内直径，每个所述回流爪管沿指向接口管的位置呈反向弯曲状。
9、进一步设置为：所述接口管沿协动叶片组和回流爪管的方向分别设置为注入口和排出口。
10、进一步设置为：所述活动连管柱对应固定流片和回流爪管的中间位置上安装有受压橡胶帽，所述受压橡胶帽的横截面呈弯曲拱形状，且受压橡胶帽沿指向回流爪管的方向。
11、进一步设置为：所述接口管外部位置上安装有对应泄浆仓的压力联缸，所述压力联缸的输出轴末端延伸至接口管的内部位置中，且压力联缸输出轴末端位置上安装有被动压块，所述被动压块对应在协动橡胶环片的中段位置，且被动压块沿活动连管柱的圆心点呈环形阵列设置。
12、本专利技术具备下述有益效果：
13、1、本专利技术基于隧道灌浆作业中的灌浆台车进行改进优化，具体是提出配合灌浆的接口管结构，接口管本质上不会改变混凝土浆料的注入状态，整体灌浆过程中保持高压入-低压出的灌浆方式，其表现为：以灌入混凝土浆料时所产生的压力作为动力源，从而迫使接口管内部的前锥块、后锥块及活动连管柱进行定向移动，混凝土浆料在保持高压状态灌入这一基础，但是经由多个结构所进行的被动移动方式来“消耗”部分混凝土浆料压力，利用两股混凝土浆料的冲击过程来降低高压状态的混凝土浆料对内衬结构层的高压冲蚀程度；
14、2、配合前锥块和后锥块之间的协动橡胶环片受两部分混凝土浆料压力的受压形变程度，协动橡胶环片接受两股混凝土浆料压力发生不同的受压形变程度，并以此为基础再次增设起到干涉作用的被动压块，因为协动橡胶环片配合前锥块、后锥块而承受的双重压力，利用协动橡胶环片进行双重压力作用下进行形变时，通过主动补压的形式进一步限制协动橡胶环片的形变程度，从而进一步改变混凝土浆料排出时的压力状态，最终保证两股混凝土浆料“混合成”一股相对低压平稳的混凝土浆料，
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1.基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，应用在灌浆台车中且包括接口管（1），其特征在于，所述接口管（1）内部中心点位置设置有活动连管柱（4），且接口管（1）内壁位置中分别设置有协动叶片组（5）和固定流片（9）；
2.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述协动叶片组（5）在接口管（1）内壁位置上为转动连接，所述固定流片（9）安装在接口管（1）内壁位置上，所述活动连管柱（4）与固定流片（9）之间为滑动连接。
3.根据权利要求2所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述活动连管柱（4）对应协动叶片组（5）的外壁位置上安装有限位条组（13），所述协动叶片组（5）通过限位条组（13）与活动连管柱（4）之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述前锥块（6）、后锥块（7）沿协动叶片组（5）到回流爪管（3）的方向依次设置，且前锥块（6）、后锥块（7）与活动连管柱（4）之间保持滑动连接以及固定连接，所述活动连管柱（4）位于后锥块（7）与固定流片（9）中间的外部位
5.根据权利要求4所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述前锥块（6）和后锥块（7）的横截面均呈横向的圆锥状，且前锥块（6）和后锥块（7）中的尖头位置相互远离。
6.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述前锥块（6）和后锥块（7）小于接口管（1）的内直径，每个所述回流爪管（3）沿指向接口管（1）的位置呈反向弯曲状。
7.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述接口管（1）沿协动叶片组（5）和回流爪管（3）的方向分别设置为注入口和排出口。
8.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述活动连管柱（4）对应固定流片（9）和回流爪管（3）的中间位置上安装有受压橡胶帽（10），所述受压橡胶帽（10）的横截面呈弯曲拱形状，且受压橡胶帽（10）沿指向回流爪管（3）的方向。
9.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述接口管（1）外部位置上安装有对应泄浆仓的压力联缸（2），所述压力联缸（2）的输出轴末端延伸至接口管（1）的内部位置中，且压力联缸（2）输出轴末端位置上安装有被动压块（12），所述被动压块（12）对应在协动橡胶环片（11）的中段位置，且被动压块（12）沿活动连管柱（4）的圆心点呈环形阵列设置。
...【技术特征摘要】
1.基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，应用在灌浆台车中且包括接口管（1），其特征在于，所述接口管（1）内部中心点位置设置有活动连管柱（4），且接口管（1）内壁位置中分别设置有协动叶片组（5）和固定流片（9）；
2.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述协动叶片组（5）在接口管（1）内壁位置上为转动连接，所述固定流片（9）安装在接口管（1）内壁位置上，所述活动连管柱（4）与固定流片（9）之间为滑动连接。
3.根据权利要求2所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述活动连管柱（4）对应协动叶片组（5）的外壁位置上安装有限位条组（13），所述协动叶片组（5）通过限位条组（13）与活动连管柱（4）之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述前锥块（6）、后锥块（7）沿协动叶片组（5）到回流爪管（3）的方向依次设置，且前锥块（6）、后锥块（7）与活动连管柱（4）之间保持滑动连接以及固定连接，所述活动连管柱（4）位于后锥块（7）与固定流片（9）中间的外部位置上设置有连接弹簧（8）。
5.根据权利要求4所述的基于压力控制的隧道定向注浆加固装置，其特征在于，所述前锥块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫，蔚立元，张涛，李树忱，苏海健，彭瑀璇，吴长安，钱加宇，刘经纬，
申请(专利权)人：深地科学与工程云龙湖实验室，
类型：发明
国别省市：
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