电机和电动马达制造技术

技术编号:43317885 阅读:0 留言:0更新日期:2024-11-15 20:18
提供了电机和电动马达。在一个示例中,电机包括冷却组件,该冷却组件带有冷却剂入口,冷却剂入口使冷却剂流入到第一密封腔室中,该第一密封腔室围绕电机的第一轴向侧的端部绕组形成。冷却组件还包括冷却剂出口,该冷却剂出口接收来自第二密封腔室的冷却剂,该第二密封腔室围绕电机的第二轴向侧的端部绕组形成,以及冷却剂通道,该冷却剂通道延伸穿过定子芯部并且与冷却剂入口和冷却剂出口流体连通。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种带有冷却组件的电机,该冷却组件引导冷却剂穿过定子端部绕组。


技术介绍

1、在电动马达中,诸如电动汽车(ev)应用中的电动马达中,已经使用冷却系统以试图实现更高的马达效率。例如,在某些马达设计中,在马达运行期间端部绕组已经冷却,以试图将导线保持在期望的运行范围内并且降低欧姆损耗。某些马达已经特别采用浸入式冷却,其中绕组浸没在冷却剂中。

2、然而,在马达的两端处,某些定子绕组具有多层,其中每两层之间有窄的间隙。在先前的浸入式冷却系统中,冷却剂不能渗入绕组层内部,因为冷却剂遵循最小阻力的路径并且在绕组和外壳之间流动。更详细地,在一些浸入式冷却系统设计中,冷却剂旁绕过端部绕组的若干部段,并且因此无法有效地冷却端部绕组。专利技术人已经认识到,期望使冷却剂在端部绕组内部的更多间隙内流动,以因此增加从端部绕组的散热并且提高整体马达性能。


技术实现思路

1、为了克服上述问题中的至少一些,专利技术人开发了一种电机。在一个示例中,该电机包括冷却组件,该冷却组件带有冷却剂入口,冷却剂入口使冷却剂(例如油)流入到第一密封腔室中,该第一密封腔室围绕电机的第一轴向侧上的端部绕组。冷却组件还包括冷却剂出口,该冷却剂出口接收来自第二密封腔室的冷却剂,该第二密封腔室围绕电机的第二轴向侧的端部绕组。冷却组件甚至还包括冷却剂通道,该冷却剂通道延伸穿过定子芯部并且与冷却剂入口和冷却剂出口流体连通。这样,冷却剂策略地(战略上)被引导围绕密封腔室中的端部绕组,以从定子去除热量并且提高机器效率,同时如果期望的话,降低冷却剂泄漏到形成于定子和转子之间的气隙中的可能性(例如,避免冷却剂泄漏到气隙中)。

2、在一个示例中,冷却组件进一步包括入口侧挡板和出口侧挡板。在这样的示例中,入口侧挡板和出口侧挡板中的每个挡板分别在第一轴向侧和第二轴向侧上联接到定子芯部并且至少部分地环绕端部绕组。挡板允许冷却剂更有效地分布在端部绕组上,并且增加端部绕组内的冷却剂渗透,以进一步增加从端部绕组去除的热量。结果,电机的效率提高。

3、在另一个示例中,冷却组件可进一步包括定位在出口侧挡板内的偏转件。偏转件促进更大程度的去至端部绕组中的冷却剂渗透。因此,电机性提高到更大程度。

4、应当理解,提供以上
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍在详细描述中进一步描述的概念的选择。这并不意味着识别所要求保护的主题的关键或必要特征,所要求保护的主题的范围由详细描述之后的权利要求书唯一地限定。此外,所要求保护的主题不限于解决以上或在本公开的任何部分中指出的任何缺点的实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机,包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却剂入口在所述电机的冠状侧,并且所述冷却剂出口在所述电机的焊接侧。

3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却组件还包括:

4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述冷却组件进一步包括定位在所述出口侧挡板内的偏转件。

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述偏转件包括与冷却剂通道的出口相邻的成角度表面。

6.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述偏转件包括与所述电机的所述第二轴向侧上的所述冷却剂通道的出口相邻的槽。

7.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述出口侧挡板包括槽,端部绕组连接件延伸穿过所述槽。

8.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述入口侧挡板包括多个开口,所述多个开口轴向地延伸穿过所述入口侧挡板中的环形壁。

9.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却剂入口和所述冷却剂出口与冷却剂泵流体连通。

10.根据权利要求9所述的电机,其特征在于,所述冷却剂泵与壳体间隔开。

11.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述定子芯部包括多个叠片。

12.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却组件还包括:

13.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却剂通道定位成从所述定子芯部中的成堆叠定子叠片的多个槽径向地向外。

14.一种电动马达,包括:

15.根据权利要求14所述的电动马达,其特征在于,所述浸入式冷却组件还包括:

16.根据权利要求15所述的电动马达,其特征在于,所述浸入式冷却组件还包括:

17.根据权利要求15所述的电动马达,其特征在于,

18.根据权利要求14所述的电动马达,其特征在于,所述电动马达是牵引马达。

...

【技术特征摘要】

1.一种电机,包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却剂入口在所述电机的冠状侧,并且所述冷却剂出口在所述电机的焊接侧。

3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述冷却组件还包括:

4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述冷却组件进一步包括定位在所述出口侧挡板内的偏转件。

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述偏转件包括与冷却剂通道的出口相邻的成角度表面。

6.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述偏转件包括与所述电机的所述第二轴向侧上的所述冷却剂通道的出口相邻的槽。

7.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述出口侧挡板包括槽,端部绕组连接件延伸穿过所述槽。

8.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述入口侧挡板包括多个开口,所述多个开口轴向地延伸穿过所述入口侧挡板中的环形壁。

9.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·范希
申请(专利权)人:德纳汽车系统集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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