【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆装备设备，具体而言，涉及一种用于车辆门板的立式注塑设备。
技术介绍
1、注塑机是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。现有用于车门成型的大型设备，其开合模行程大，导致整机体积大各个方向长度偏长,员工操作不安全、不方便，此外受限于厂房高度，造成机器使用不方便。
2、用对此提出立式注塑机的整体设置，用受热融化后的原材料注入到竖直开合的模具腔中，形成固定形状，后经冷却固化后，得到初步成型的产品，正常成型过程一般经历以下加工步骤：送料、合模、锁模、注入、保压、冷却。立式注塑机由占地面积小，进料方便，容易成型，稳定性高，结构简单等优点而被广大用户普遍采用。
3、现有的立式注塑机往往是通过在模压台面上安装固定下模具，在与液压组件的直线进给端安装固定上模具，通过合模后注入注塑基材后完成后续的注塑成型步骤。但是受限于大型整体工件的如车门毛坯件的成型要求，即使采用立式的注塑设备依然存在设备整体尺寸大，难以进行人工操作，尤其是难以进行模具的更换安装，此外由于设备对模具的固定性安装后模具位置完全固定，难以进行位置的微调节，一旦出现模具安装位置的偏差难以进行有效矫正，导致注塑成型的产品尺寸易出现偏差、造成成型质量差。
4、综上所述，现有用于车辆车门成型的立式注塑设备存在模具位置固定性强，造成产品易出现尺寸质量偏差的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是现有用于车辆车门成型的立式注塑设备存在模具
2、为解决上述问题，本专利技术提供了一种用于车辆门板的立式注塑设备，包括注塑台架、模具升降装置以及位于所述模具升降装置一侧用于向合模后的模具内注塑的注入装置，所述注塑台架用于安装固定下模组，所述模具升降装置用于安装上模组，并通过输出竖直进给驱动所述上模具开合模；所述注塑台架上设置有用于连接下模组的下模调节装置，所述下模调节装置包括滑移调节机构，通过所述滑移调节机构调整安装于其上的下模组在注塑台架上的相对位置。
3、本专利技术提供的这种立式注塑设备设计在现有立式注塑机结构基础上，对原本固定于设备上压模位置台面的下模台进行优化，采用位置可进行微调的结构安装连接下模组，其结构包括滑移调节机构，通过可滑移调节的方式设置于固定的注塑台架上，滑移调节机构的上端安装上模组，其下端与注塑台架位置滑移调节，通过这样的结构能够令下模组相对注塑台架也即上模组之间进行位置的微调节，令上模与下模之间的合模对正效果更好，有效解决了现有用于车辆车门成型的立式注塑设备存在模具位置固定性强，造成产品易出现尺寸质量偏差的技术问题。
4、作为优选的方案，所述滑移调节机构呈方板状，其一侧板面支撑于所述注塑台架的上端面，另一侧板面上设置有具有呈直角形的滑槽组结构，所述下模组的下端面固定设置有配合所述滑槽组结构的连接滑块，通过所述连接滑块与滑槽组结构之间的滑动配合以调节所述下模组相对注塑台架的相对位置。该设计优化了滑移调节机构的结构设计，在其上设置直角形的滑槽组结构，采用直角形结构主要是为了滑块及其连接的下模组能在相互垂直的两个方向进行位移的微调节位置，连接滑块与下模组的底部端面固定连接。
5、作为优选的方案，所述滑槽组结构包括4组分别设置于所述滑移调节机构四角的滑槽组，所述滑槽组的直角端指向滑移调节机构的中心，滑槽组的两端开槽口位于所述滑移调节机构的四端面边缘。该设计在上述结构基础上进一步优化了滑槽设计，四组滑槽组分别设置于方板形的滑移调节机构四角区域附近，直角指向板面中心，两端的端部分别在板面相邻两侧缘开口，此开槽口结构用于连接滑块装入滑槽，便于组装操作，多组滑槽组便于下模组的配合安置，对应不同的成型要求，便于安装不同形式的下模组。
6、作为优选的方案，位于所述滑移调节机构的四角的各滑槽组均包括三个相互平行的安装滑槽，每个所述安装滑槽均间隔预设间距相互平行。该设计进一步优化了每组滑槽组内的滑槽设计，采用三组相互平行的滑槽，可以根据不同的下模组的大小尺寸选用同一滑槽组内的滑槽位置，令下模组与滑移调节机构之间的组装更加方便灵活。
7、作为优选的方案，所述滑移调节机构与注塑台架之间设置有两条相互平行的直线型导轨，所述直线型导轨与滑移调节机构上端面固定连接，所述滑移调节机构的底部板面设置有与所述直线型导轨滑动配合的滑动支撑台。
8、该设计在上述滑移调节机构与下模组之间可滑移调节的基础上，进一步在滑移调节机构与下方的注塑台架还设置能够平滑调整滑移调节机构本身位置，实现的方式是在注塑台架上端面固定水平的直线型导轨，其上配合设置多个均匀分布的滑动支撑台，通过滑动支撑台顶托于滑移调节机构的底面，通过这样的设计能够将滑移调节机构整体移出开闭模加工的位置，便于模具的上架和拆卸。
9、作为优选的方案，所述注塑台架在所述直线型导轨周围均匀分布有多个固定支撑台，用于辅助分担所述下模组件的压力。该设计在上述通过滑动导轨支撑滑移调节机构的结构基础上增加固定的支撑台的数量，能够更加均匀的分担通过模具传导的合模压力。
10、作为优选的方案，所述滑移调节机构的底面连接有进给驱动缸，所述进给驱动缸的固定端与所述注塑台架的上端面连接，用于驱动所述滑移调节机构在所述直线型导轨上的滑动进给。该设计提供一种能够驱动滑移调节机构在导轨上平动的机构，便于配合自动控制模块进行滑移调节机构的自动进出。
11、作为优选的方案，所述模具升降装置包括立柱支架组件，以及安装定位于所述立柱支架组件内的升降驱动机构，所述升降驱动机构包括用于安装固定上模组的上模安装板。该设计提功一种模具升降装置的结构设计，主要包括立柱支架组件、升降驱动机构，优选在立柱支架组件设置竖直的导向立柱，以便辅助上模安装板的竖直上下，保证合模和开模动作的平滑流畅。
12、作为优选的方案，所述立柱支架组件的一侧连接有步梯组件，所述步梯组件悬跨于所述注入装置的上方，所述步梯组件的顶部与所述上模安装板间隔预设高度距离。该设计优化了立柱支架组件上模具辅助安装调整结构，设置步梯组件能够方便操作人员到达上模组的位置。
13、作为优选的方案，所述注塑台架的上端面在所述滑移调节机构的两侧设置有用于锁定滑移调节机构位置的锁扣机构，所述锁扣机构包括电控进给锁头，所述滑移调节机构的两侧端面设置有与电控进给锁头凹凸配合的定位锁孔。该设计主要是出于上述滑移调节机构本身能够在注塑台架滑动的考虑，在调整下模组完成后，通过直线型导轨将下模组连同滑移调节机构同步导入开合模工序位置，为保证滑移调节机构到位后位置稳定不偏移，设置锁扣机构，以彻底固定滑移调节机构在导轨上的位置。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于车辆门板的立式注塑设备，包括注塑台架（1）、模具升降装置（2）以及位于所述模具升降装置（2）一侧用于向合模后的模具内注塑的注入装置（3），所述注塑台架（1）用于安装固定下模组，所述模具升降装置（2）用于安装上模组，并通过输出竖直进给驱动所述上模具开合模；其特征在于，所述注塑台架（1）上设置有用于连接下模组的下模调节装置，所述下模调节装置包括滑移调节机构（4），通过所述滑移调节机构（4）调整安装于其上的下模组在注塑台架（1）上的相对位置，所述滑移调节机构（4）呈方板状，其一侧板面支撑于所述注塑台架（1）的上端面，另一侧板面上设置有具有呈直角形的滑槽组结构，所述下模组的下端面固定设置有配合所述滑槽组结构的连接滑块，通过所述连接滑块与滑槽组结构之间的滑动配合以调节所述下模组相对注塑台架（1）的相对位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述滑槽组结构包括4组分别设置于所述滑移调节机构（4）四角的滑槽组（4-1），所述滑槽组（4-1）的直角端指向滑移调节机构（4）的中心，滑槽组（4-1）的两端开槽口位于所述滑移调节机构（4）的四端面
3.根据权利要求2所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，位于所述滑移调节机构（4）的四角的各滑槽组（4-1）均包括三个相互平行的安装滑槽（4-2），每个所述安装滑槽（4-2）均间隔预设间距相互平行。
4.根据权利要求1所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述滑移调节机构（4）与注塑台架（1）之间设置有两条相互平行的直线型导轨（1-1），所述直线型导轨（1-1）与滑移调节机构（4）上端面固定连接，所述滑移调节机构（4）的底部板面设置有与所述直线型导轨（1-1）滑动配合的滑动支撑台（1-3）。
5.根据权利要求4所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述注塑台架（1）在所述直线型导轨（1-1）周围均匀分布有多个固定支撑台（1-4），用于辅助分担所述下模组件的压力。
6.根据权利要求4所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述滑移调节机构（4）的底面连接有进给驱动缸（1-5），所述进给驱动缸（1-5）的固定端与所述注塑台架（1）的上端面连接，用于驱动所述滑移调节机构（4）在所述直线型导轨（1-1）上的滑动进给。
7.根据权利要求1-6任一项所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述模具升降装置（2）包括立柱支架组件（2-1），以及安装定位于所述立柱支架组件（2-1）内的升降驱动机构（2-3），所述升降驱动机构（2-3）包括用于安装固定上模组的上模安装板（2-2）。
8.根据权利要求7所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述立柱支架组件（2-1）的一侧连接有步梯组件（5），所述步梯组件（5）悬跨于所述注入装置（3）的上方，所述步梯组件（5）的顶部与所述上模安装板（2-2）间隔预设高度距离。
9.根据权利要求8所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述注塑台架（1）的上端面在所述滑移调节机构（4）的两侧设置有用于锁定滑移调节机构（4）位置的锁扣机构（1-2），所述锁扣机构（1-2）包括电控进给锁头，所述滑移调节机构（4）的两侧端面设置有与电控进给锁头凹凸配合的定位锁孔。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆门板的立式注塑设备，包括注塑台架（1）、模具升降装置（2）以及位于所述模具升降装置（2）一侧用于向合模后的模具内注塑的注入装置（3），所述注塑台架（1）用于安装固定下模组，所述模具升降装置（2）用于安装上模组，并通过输出竖直进给驱动所述上模具开合模；其特征在于，所述注塑台架（1）上设置有用于连接下模组的下模调节装置，所述下模调节装置包括滑移调节机构（4），通过所述滑移调节机构（4）调整安装于其上的下模组在注塑台架（1）上的相对位置，所述滑移调节机构（4）呈方板状，其一侧板面支撑于所述注塑台架（1）的上端面，另一侧板面上设置有具有呈直角形的滑槽组结构，所述下模组的下端面固定设置有配合所述滑槽组结构的连接滑块，通过所述连接滑块与滑槽组结构之间的滑动配合以调节所述下模组相对注塑台架（1）的相对位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述滑槽组结构包括4组分别设置于所述滑移调节机构（4）四角的滑槽组（4-1），所述滑槽组（4-1）的直角端指向滑移调节机构（4）的中心，滑槽组（4-1）的两端开槽口位于所述滑移调节机构（4）的四端面边缘。
3.根据权利要求2所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，位于所述滑移调节机构（4）的四角的各滑槽组（4-1）均包括三个相互平行的安装滑槽（4-2），每个所述安装滑槽（4-2）均间隔预设间距相互平行。
4.根据权利要求1所述的用于车辆门板的立式注塑设备，其特征在于，所述滑移调节机构（4）与注塑台架（1）之间设置有两条相互平行的直线型导轨（1-1），所述直线型导轨（1-1）与滑移调节机...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨杉苗，叶凯，王金林，王瀚，沈洁，
申请(专利权)人：拓普滑板底盘宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。