【技术实现步骤摘要】
本申请涉及路面裂缝修补，具体而言，涉及一种路面裂缝修补装置。
技术介绍
1、传统的路面裂缝修补方法，如手工填补、热混合料修补等，不仅效率低下，而且修补效果往往难以持久，难以满足现代交通对道路质量和安全性的要求。因此，一种高效、快捷、持久的路面裂缝修补装置的需求应运而生。
2、目前，现有的路面裂缝修补装置，例如现有公开号为cn219174967u的一种路面裂缝修补装置（中国，授权公告日为2023-06-13），上述方案中，包括安装板和连接轴，安装板表面贯穿有连接孔，安装板底部安装有圆管，圆管设置于连接孔正下方，安装板顶部安装有圆筒，圆筒内部设有对修补剂的挤压机构，安装板左右两侧分别固定连接有支撑架，两个支撑架底部对立两侧分别转动有滚轮，两个滚轮之间固定连接有转轴，两个滚轮另一侧分别安装有连接环，连接轴两端分别转动连接于连接环内部，两个支撑架表面均设有连接同一连接轴的连接机构。本技术结构简单、便于携带、操作容易，能够在对路面进行填补之后，对填补料高出路面表面的部分进行辊压处理，保证路面的平整性，提高路面裂缝填补工作的效率。但是上述方案仍然具有一定的缺陷，专利技术人经研究发现。尽管上述裂缝修补装置采用了万向轮设计以便于移动，但在面对形状复杂的裂缝时，仍需要工作人员反复移动整个装置以覆盖整个裂缝区域。这种操作方式不仅精确度有限，还极大地增加了工作人员的体力消耗，降低了修补效率。其次裂缝内的杂物和松散材料无法彻底清理，进而导致修补材料无法充分与裂缝壁面接触，从而影响修补质量，且裂缝修补液易凝固。
技
1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种路面裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
3、一种路面裂缝修补装置，包括裂缝修补车本体和多功能结构。
4、所述裂缝修补车本体包括推车和储存件，所述推车表面一端与所述储存件底端固定连接，所述多功能结构包括调节件和除尘件以及加热件，所述调节件安装在所述推车表面，并与所述储存件输出端固定连接，所述除尘件安装在所述推车表面另一端，吹气端延伸至所述推车底部，所述储存件内部设有所述加热件。
5、进一步地，所述调节件包括安装口、贯穿口、微型电机、轴承、滚珠螺杆、滚珠螺母和调节环，所述推车表面开设有所述安装口和所述贯穿口，所述微型电机固定端与所述贯穿口侧壁螺栓连接，输出端贯穿所述贯穿口内侧壁，并延伸至所述安装口内部，所述轴承嵌固在所述安装口内部一端，所述滚珠螺杆两端分别与所述微型电机输出端和所述轴承内圈固定连接，且外壁安装有所述滚珠螺母，所述调节环固定安装在所述滚珠螺母外壁，且一端与所述安装口内侧壁滑动连接，另一端内壁与所述储存件输出端固定连接。
6、进一步地，所述除尘件包括气泵、若干吹气管和若干插接孔，所述推车表面另一端等间距的开设有若干所述插接孔，所述气泵底部等间距的设有若干所述吹气管，并安装在所述推车表面另一端，且所述吹气管外壁与所述插接孔内壁插接。
7、进一步地，所述加热件包括两个蓄电池、空腔和电热管，所述储存件内部开设有所述空腔，两个所述蓄电池分别安装在所述推车表面一端两侧，并与所述电热管和所述微型电机以及所述气泵电性连接，所述电热管安装在所述空腔内部。
8、进一步地，所述推车包括底座、四个移动轮和推杆，所述底座表面安装有所述储存件和所述多功能结构，且底部四角分别安装有四个所述移动轮，所述推杆焊接在所述底座一端。
9、进一步地，所述储存件包括储存罐、密封盖、软管、搅拌电机、搅拌叶和进料管，所述储存罐底端与所述底座表面一端固定连接，顶端与所述密封盖螺栓连接，且内部安装有所述搅拌叶，所述密封盖表面一侧安装有所述进料管，所述软管一端与所述储存罐外壁固定连接，另一端与所述调节环内壁固定连接，所述搅拌电机与所述蓄电池电性连接，且固定端与所述密封盖表面螺栓连接，输出端贯穿所述密封盖表面与所述搅拌叶顶端轴连接。
10、进一步地，所述裂缝修补车本体还包括平整件，所述平整件安装在所述底座底部。
11、进一步地，所述平整件包括辊压柱、倒u形板、两个t形杆、两个滑动孔和两个弹簧，所述底座表面两侧分别开设有两个所述滑动孔，所述辊压柱两端分别与所述倒u形板内部两端连接，所述倒u形板表面两端分别与两个所述t形杆底端焊接，所述t形杆外壁与所述滑动孔内壁滑动连接，两个所述弹簧内部分别与两个所述t形杆外壁贴合，且两端分别与所述倒u形板和所述底座相对端贴合。
12、有益效果：本申请提供了一种路面裂缝修补装置，通过推车表面安装的调节件和除尘件以及加热件，能够利用调节件使得修补材料可以根据裂缝的实际形状和大小进行精确调节，这种灵活性确保了修补作业的高精度，从而提高了修补质量；再通过除尘件的设计可以有效清除裂缝及其周围的灰尘和杂物，为修补材料提供清洁的工作环境，这不仅提高了修补材料与裂缝的粘结力，还延长了修补材料的使用寿命，且加热件的设置可以对储存件内部储存的修补材料进行加热，进而使得修补材料不易凝固。
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1.一种路面裂缝修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述调节件（210）包括安装口（211）、贯穿口（212）、微型电机（213）、轴承（214）、滚珠螺杆（215）、滚珠螺母（216）和调节环（217），所述推车（110）表面开设有所述安装口（211）和所述贯穿口（212），所述微型电机（213）固定端与所述贯穿口（212）侧壁螺栓连接，输出端贯穿所述贯穿口（212）内侧壁，并延伸至所述安装口（211）内部，所述轴承（214）嵌固在所述安装口（211）内部一端，所述滚珠螺杆（215）两端分别与所述微型电机（213）输出端和所述轴承（214）内圈固定连接，且外壁安装有所述滚珠螺母（216），所述调节环（217）固定安装在所述滚珠螺母（216）外壁，且一端与所述安装口（211）内侧壁滑动连接，另一端内壁与所述储存件（120）输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述除尘件（220）包括气泵（221）、若干吹气管（222）和若干插接孔（223），所述推车（110）表面另一
4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述加热件（230）包括两个蓄电池（231）、空腔（232）和电热管（233），所述储存件（120）内部开设有所述空腔（232），两个所述蓄电池（231）分别安装在所述推车（110）表面一端两侧，并与所述电热管（233）和所述微型电机（213）以及所述气泵（221）电性连接，所述电热管（233）安装在所述空腔（232）内部。
5.根据权利要求4所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述推车（110）包括底座（111）、四个移动轮（112）和推杆（113），所述底座（111）表面安装有所述储存件（120）和所述多功能结构（20），且底部四角分别安装有四个所述移动轮（112），所述推杆（113）焊接在所述底座（111）一端。
6.根据权利要求5所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述储存件（120）包括储存罐（121）、密封盖（122）、软管（123）、搅拌电机（124）、搅拌叶（125）和进料管（126），所述储存罐（121）底端与所述底座（111）表面一端固定连接，顶端与所述密封盖（122）螺栓连接，且内部安装有所述搅拌叶（125），所述密封盖（122）表面一侧安装有所述进料管（126），所述软管（123）一端与所述储存罐（121）外壁固定连接，另一端与所述调节环（217）内壁固定连接，所述搅拌电机（124）与所述蓄电池（231）电性连接，且固定端与所述密封盖（122）表面螺栓连接，输出端贯穿所述密封盖（122）表面与所述搅拌叶（125）顶端轴连接。
7.根据权利要求6所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述裂缝修补车本体（10）还包括平整件（130），所述平整件（130）安装在所述底座（111）底部。
8.根据权利要求7所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述平整件（130）包括辊压柱（131）、倒U形板（132）、两个T形杆（133）、两个滑动孔（134）和两个弹簧（135），所述底座（111）表面两侧分别开设有两个所述滑动孔（134），所述辊压柱（131）两端分别与所述倒U形板（132）内部两端连接，所述倒U形板（132）表面两端分别与两个所述T形杆（133）底端焊接，所述T形杆（133）外壁与所述滑动孔（134）内壁滑动连接，两个所述弹簧（135）内部分别与两个所述T形杆（133）外壁贴合，且两端分别与所述倒U形板（132）和所述底座（111）相对端贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种路面裂缝修补装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述调节件（210）包括安装口（211）、贯穿口（212）、微型电机（213）、轴承（214）、滚珠螺杆（215）、滚珠螺母（216）和调节环（217），所述推车（110）表面开设有所述安装口（211）和所述贯穿口（212），所述微型电机（213）固定端与所述贯穿口（212）侧壁螺栓连接，输出端贯穿所述贯穿口（212）内侧壁，并延伸至所述安装口（211）内部，所述轴承（214）嵌固在所述安装口（211）内部一端，所述滚珠螺杆（215）两端分别与所述微型电机（213）输出端和所述轴承（214）内圈固定连接，且外壁安装有所述滚珠螺母（216），所述调节环（217）固定安装在所述滚珠螺母（216）外壁，且一端与所述安装口（211）内侧壁滑动连接，另一端内壁与所述储存件（120）输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述除尘件（220）包括气泵（221）、若干吹气管（222）和若干插接孔（223），所述推车（110）表面另一端等间距的开设有若干所述插接孔（223），所述气泵（221）底部等间距的设有若干所述吹气管（222），并安装在所述推车（110）表面另一端，且所述吹气管（222）外壁与所述插接孔（223）内壁插接。
4.根据权利要求3所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，所述加热件（230）包括两个蓄电池（231）、空腔（232）和电热管（233），所述储存件（120）内部开设有所述空腔（232），两个所述蓄电池（231）分别安装在所述推车（110）表面一端两侧，并与所述电热管（233）和所述微型电机（213）以及所述气泵（221）电性连接，所述电热管（233）安装在所述空腔（232）内部。
5.根据权利要求4所述的一种路面裂缝修补装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：江秀剑，张洪波，尹海洋，杨慧，史东飞，蒋宗宇，张黎，王振殿，李响，
申请(专利权)人：临沂市东辰路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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