【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空装备，涉及一种飞机复合材料注胶专用装置，实现了更高效、均匀的风动注胶过程。
技术介绍
1、在飞机大修时，下垂直安定面铝蜂窝结构经常发生脱粘分层等故障，需要在蒙皮上制孔后，用针管向内注射j-191胶液进行修复。目前采用手动方式注射，但由于胶液黏性很大，用针管吸取、注射胶液都费时费力且修复成功率不高，使得飞机大修任务无法按进度进行。
2、有鉴于此，本技术提供一种飞机复合材料注胶专用装置。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，本技术提供一种飞机复合材料注胶专用装置，将原来的手动吸、注胶变为气动，能有效实现更高效、均匀的风动注胶过程，保证注胶质量的同时保证飞机下垂尾复材修理任务的正常进行。
2、本技术的目的由以下技术方案实现：
3、一种飞机复合材料注胶专用装置，包括注射器支架1、四爪夹持机构2、镂空固定筒3和螺纹杆4。
4、所述螺纹杆4上设有外螺纹，其一端设有四方头，用于与气动工具连接；另一端设有一个圆柱体结构，圆柱体的圆周方向上等间隔加工有4个轴向凹槽，相邻两个轴向凹槽之间加工有一个弧形凹槽，用于与四爪夹持机构配合连接。
5、所述四爪夹持机构2共4个，与螺纹杆4上的轴向凹槽配合，用于固定一次性注射器的推杆。每个四爪夹持机构2由弧形柱体及弧形压板组成，其中弧形柱体嵌入螺纹杆4的轴向凹槽中，并通过销轴连接，使四爪夹持机构2整体能绕销轴翻转；弧形压板用于压住一次性注射器的推杆。
6、所述镂空固定筒
7、所述注射器支架1为前端及侧面均开口的圆柱形空壳结构，其前端设有卡槽，用于卡住一次性注射器的外壳末端。装配有四爪夹持机构2和镂空固定筒3的螺纹杆4的四方头端从注射器支架1前端插入后与注射器支架1后端通过螺纹连接。
8、进一步的，螺纹杆4在根部设计与气动工具和棘轮相互配合的形状。
9、进一步的，螺纹杆4在根部作渐变加强，增强强度与使用寿命。
10、装配时，先将四爪夹持机构2通过销轴安装到螺纹杆4上，沿螺纹杆4的螺纹先安装镂空固定筒3，再将装配有四爪夹持机构2和镂空固定筒3的螺纹杆4整体从注射器支架1顶端插入并安装在注射器支架1内部。
11、使用时，将一次性注射器通过注射器支架1的卡槽和四爪夹持机构2固定在装置上，把持住注射器支架1，使用气动工具使螺纹杆4带动一次性注射器的推杆移动，实现一次性注射器的吸取、注射胶液。
12、本技术的有益效果：本技术所述装置能实现更高效的注胶过程，节省时间和人力资源。同时实现均匀注胶，确保胶液均匀流出，能够控制注胶的量和速率，提高注胶质量和一致性。本技术能保障复合材料脱粘修复工作的正常进行，装置操作简单快速，确保飞机修理质量牢靠。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，该装置包括注射器支架(1)、四爪夹持机构(2)、镂空固定筒(3)和螺纹杆(4)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)上相邻两个轴向凹槽之间加工有一个弧形凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，每个四爪夹持机构(2)由弧形柱体及弧形压板组成，其中弧形柱体嵌入螺纹杆(4)的轴向凹槽中，并通过销轴连接，使四爪夹持机构(2)整体能绕销轴翻转；弧形压板用于压住一次性注射器的推杆。
4.根据权利要求1或2所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)在根部设计与气动工具和棘轮相互配合的形状。
5.根据权利要求3所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)在根部设计与气动工具和棘轮相互配合的形状。
6.根据权利要求1、2或5所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)端部设有四方头，通过四方头与气动工具连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，该装置包括注射器支架(1)、四爪夹持机构(2)、镂空固定筒(3)和螺纹杆(4)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，所述螺纹杆(4)上相邻两个轴向凹槽之间加工有一个弧形凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞机复合材料注胶专用装置，其特征在于，每个四爪夹持机构(2)由弧形柱体及弧形压板组成，其中弧形柱体嵌入螺纹杆(4)的轴向凹槽中，并通过销轴连接，使四爪夹持机构(2)整体...
【专利技术属性】
技术研发人员：王委，刘冠麟，亢久隆，隋大成，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。