【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯领域，具体为一种智能控制的电梯安全系统及方法。
技术介绍
1、随着我们科技的不断发展，在许多工程中货梯的使用是必不可少的，而近年来电梯、货梯发生开门溜车事故频频发生，其中货梯更为严重，许多工人为了方便直接将运输车开入到货梯中进行卸货，同时现有的货梯都难以保证货梯在装载过程中受到冲击情况下的下溜距离，这使得货梯在平层受到的冲击远超出货梯的下溜距离，从而不符合gb7588.1的规定要求，同时极容易导致货梯门还开着的情况下溜车，不仅给货梯造成损伤，同时对卸货工人也带来了生命安全，同时现有的一些货梯都需要工人进去搬运货物，进一步加大了工人的操作危险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种智能控制的电梯安全系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能控制的电梯安全系统及方法，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢中设有两个第一空间，两个所述第一空间关于所述电梯轿厢中心线呈左右对称分布，每个所述第一空间中分别设置有稳定件，所述第一空间上侧设置有轿厢空间，所述轿厢空间中设置有运输机构，所述电梯轿厢上端面固设有衔接块，所述衔接块上端面固设有防护架，所述防护架中设置有保护机构，所述稳定件包括设置在每个所述第一空间前侧的第二空间，每个所述第二空间下侧壁分别滑动连接有联动滑板，每个所述联动滑板后端面分别固设有防护滑柱，每个所述防护滑柱分别向后延伸贯穿进入对应的所述第一空间且与对应的所述电梯轿厢前侧壁滑动连接，每个所述联
3、作为优选，所述运输机构包括连通在所述轿厢空间前侧壁的第三空间，所述第三空间下侧壁滑动连接有两个电控门，两个所述电控门关于所述电梯轿厢中心线呈左右对称分布，每个所述电控门后端面分别固设有三角固定块，所述第三空间左右侧壁分别转动连接有联动套筒，两个所述联动套筒关于所述电梯轿厢中心线呈左右对称分布，每个所述联动套筒上分别固设有运输固定板，每个所述运输固定板远离所述电梯轿厢中心线方向端面分别等距转动连接有五个第一转轴，每个所述第一转轴上分别固定套设有第一滚筒，每个最下侧的所述第一转轴与所述联动套筒滑动连接，每个最上侧所述第一转轴远离所述电梯轿厢中心线方向端面分别固定连接有动力电机，每个所述动力电机输出端分别与对应的所述第一转轴连接，每个所述第一转轴靠近对应的所述第三空间侧壁部分分别固设有带轮且相邻之间连接有皮带，每个所述联动套筒上分别固设有联动齿轮，所述第三空间下侧壁分别滑动连接有两个联动滑块，每个所述联动滑块下端面分别与对应的所述联动滑板上端面固定连接，所述轿厢空间下侧壁设置有传输组件，从而使得当两个所述电控门打开时，从而使得远离所述电梯轿厢中心线方向滑动，从而带动对应的所述三角固定块运动，从而当对应的所述三角固定块抵接到对应的所述联动滑块时，从而带动对应的所述联动滑块往后滑动，从而带动对应的所述联动齿轮转动，从而带动对应的所述运输固定板围绕对应的所述联动套筒往前转动，从而使得对应的所述第一滚筒上端面抵接到地面，此时所述第一滚筒呈倾斜状态，同时所述动力电机启动，从而带动对应的所述第一滚筒转动，此时只需要将货物放到所述第一滚筒上，从而带动货物运输到所述轿厢空间中，当需要卸载货物时，将所述动力电机反向转动，从而将货物运输到外面，从而避免了人或者运输车进入到货梯中，极大的避免了货梯发生事故。
4、作为优选，所述传输组件包括等距分布转动连接安装在所述轿厢空间右侧壁的七个第二转轴，每个所述第二转轴上分别固定套设有第二滚筒，每个所述第二转轴上分别固设有运输带轮，相邻的两个所述运输带轮之间连接有运输连接带，最后侧的所述第二转轴左端面连接有动力源，当最后侧所述第二转轴转动时，从而带动对应的所述运输带轮转动，从而带动对应的所述第二滚筒转动，从而将运输到最前侧所述第二滚筒上的货物传输到后侧。
5、作为优选，每个所述联动滑块上端面分别设置有啮合齿且与对应的所述联动齿轮啮合，每个所述联动滑块前端面分别设置为光滑斜面状，当对应的所述电控门往远离所述电梯轿厢中心线方向滑动时，从而带动对应的所述三角固定块运动，从而当对应的所述三角固定块抵接到对应的所述联动滑块时，从而带动对应的所述联动滑块往后滑动，从而带动对应的所述联动滑板往后滑动。
6、作为优选，所述保护机构包括设置在所述防护架中的第四空间，所述第四空间左右两侧分别设置有防护区域，每个所述防护区域下侧壁分别滑动连接有两个保护滑板，对应的两个所述保护滑板关于对应的所述防护区域中心线呈前后对称分布，每个所述保护滑板远离所述防护区域中心线方向端面分别与对应的所述防护区域侧壁之间连接有复位弹簧，每个所述保护滑板靠近所述防护区域中心线方向端面分别等距分布固设有四个保护滑柱，每个所述保护滑柱分别与对应的所述防护区域侧壁滑动连接，每个所述保护滑板靠近所述防护架中心线方向端面分别固设有保护滑块，每个所述保护滑块靠近所述防护区域中心线方向端面分别设置有光滑斜面状，每个所述防护区域靠近所述防护架中心线方向端面分别滑动连接有驱动推杆，每个所述驱动推杆分别向靠近所述防护架中心线方向延伸贯穿进入所述第四空间，每个所述驱动推杆远离所述防护架中心线方向端面分别固设有驱动推块，每个所述驱动推块前后端面分别设置有与对应的所述保护滑块斜面相配合的斜面，每个所述驱动推块分别与对应的两个所述保护滑块抵接，每个所述驱动推杆靠近所述第四空间方向端面分别固设有抵接滑板，每个所述抵接滑板分别与所述第四空间对应的侧壁之间连接有第四弹簧，所述轿厢空间上侧设置有第五空间，每个所述抵接滑板分别向下延伸贯穿进入所述第五空间且与所述第五空间上侧壁滑动连接，每个所述电控门上端面分别固设有驱动推板，每个所述驱动推板分别贯穿进行所述第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种智能控制的电梯安全系统，包括电梯轿厢(35)，其特征在于：所述电梯轿厢(35)中设有两个第一空间(36)，两个所述第一空间(36)关于所述电梯轿厢(35)中心线呈左右对称分布，每个所述第一空间(36)中分别设置有稳定件，所述第一空间(36)上侧设置有轿厢空间(49)，所述轿厢空间(49)中设置有运输机构，所述电梯轿厢(35)上端面固设有衔接块(30)，所述衔接块(30)上端面固设有防护架(21)，所述防护架(21)中设置有保护机构(703)，所述稳定件包括设置在每个所述第一空间(36)前侧的第二空间(44)，每个所述第二空间(44)下侧壁分别滑动连接有联动滑板(46)，每个所述联动滑板(46)后端面分别固设有防护滑柱(45)，每个所述防护滑柱(45)分别向后延伸贯穿进入对应的所述第一空间(36)且与对应的所述电梯轿厢(35)前侧壁滑动连接，每个所述联动滑板(46)后端面分别与对应的所述第二空间(44)后侧壁之间连接有第一弹簧，每个所述防护滑柱(45)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固设有第一挡板(43)，每个所述第一空间(36)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向
2.根据权利要求1所述的一种智能控制的电梯安全系统，其特征在于：所述传输组件(704)包括等距分布转动连接安装在所述轿厢空间(49)右侧壁的七个第二转轴(60)，每个所述第二转轴(60)上分别固定套设有第二滚筒(59)，每个所述第二转轴(60)上分别固设有运输带轮(58)，相邻的两个所述运输带轮(58)之间连接有运输连接带，最后侧的所述第二转轴(60)左端面连接有动力源。
3.根据权利要求2所述的一种智能控制的电...
【技术特征摘要】
1.一种智能控制的电梯安全系统，包括电梯轿厢(35)，其特征在于：所述电梯轿厢(35)中设有两个第一空间(36)，两个所述第一空间(36)关于所述电梯轿厢(35)中心线呈左右对称分布，每个所述第一空间(36)中分别设置有稳定件，所述第一空间(36)上侧设置有轿厢空间(49)，所述轿厢空间(49)中设置有运输机构，所述电梯轿厢(35)上端面固设有衔接块(30)，所述衔接块(30)上端面固设有防护架(21)，所述防护架(21)中设置有保护机构(703)，所述稳定件包括设置在每个所述第一空间(36)前侧的第二空间(44)，每个所述第二空间(44)下侧壁分别滑动连接有联动滑板(46)，每个所述联动滑板(46)后端面分别固设有防护滑柱(45)，每个所述防护滑柱(45)分别向后延伸贯穿进入对应的所述第一空间(36)且与对应的所述电梯轿厢(35)前侧壁滑动连接，每个所述联动滑板(46)后端面分别与对应的所述第二空间(44)后侧壁之间连接有第一弹簧，每个所述防护滑柱(45)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固设有第一挡板(43)，每个所述第一空间(36)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向一侧分别设置有前后对称分布开口的防护滑槽(41)，每个所述第一空间(36)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向侧壁分别滑动连接有六个防护滑杆(39)，每个所述防护滑杆(39)分别贯穿进入对应的所述防护滑槽(41)，每个所述防护滑杆(39)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固设有防护挡柱(40)，每个所述第一挡板(43)分别与前侧对应的所述第一挡板(43)之间连接有第二弹簧，每个所述第一空间(36)下侧壁分别转动连接有翘板转轴(37)，每个所述翘板转轴(37)上分别固设有翘板(48)，每个所述翘板(48)靠近所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固设有抵接挡板(47)，每个所述抵接挡板(47)后端面分别与对应的所述第一空间(36)后侧壁之间连接有轻弹簧，每个所述抵接挡板(47)分别与对应的所述防护滑柱(45)后端面抵接，每个所述翘板(48)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固设有第二挡板(38)，每个所述第二挡板(38)分别与后侧对应的所述防护滑杆(39)之间连接有第三弹簧，所述电梯轿厢(35)左右两端面分别设置有导轨固定板(20)，每个所述导轨固定板(20)靠近所述电梯轿厢(35)方向端面分别固设有货梯导轨(19)，所述电梯轿厢(35)左右端面分别与对应的所述货梯导轨(19)滑动连接，所述防护架(21)左右两端面分别与对应的所述货梯导轨(19)滑动连接，每个所述货梯导轨(19)前后端面分别等距分别设置有开口的导轨凹槽(42)；所述运输机构包括连通在所述轿厢空间(49)前侧壁的第三空间(61)，所述第三空间(61)下侧壁滑动连接有两个电控门(34)，两个所述电控门(34)关于所述电梯轿厢(35)中心线呈左右对称分布，每个所述电控门(34)后端面分别固设有三角固定块(55)，所述第三空间(61)左右侧壁分别转动连接有联动套筒(56)，两个所述联动套筒(56)关于所述电梯轿厢(35)中心线呈左右对称分布，每个所述联动套筒(56)上分别固设有运输固定板(50)，每个所述运输固定板(50)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别等距转动连接有五个第一转轴(51)，每个所述第一转轴(51)上分别固定套设有第一滚筒(53)，每个最下侧的所述第一转轴(51)与所述联动套筒(56)滑动连接，每个最上侧所述第一转轴(51)远离所述电梯轿厢(35)中心线方向端面分别固定连接有动力电机(52)，每个所述动力电机(52)输出端分别与对应的所述第一转轴(51)连接，每个所述第一转轴(51)靠近对应的所述第三空间(61)侧壁部分分别固设有带轮且相邻之间连接有皮带，每个所述联动套筒(56)上分别固设有联动齿轮(57)，所述第三空间(61)下侧壁分别滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：施群鸿，王亮，沈寅，奚永新，周健军，骆弘波，黄利洪，
申请(专利权)人：杭州奥立达电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：
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