【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小车，尤其涉及一种送料小车，具体适应于管材的运输。
技术介绍
目前的施工现场中施工的节奏越来越快，对物料的运输也要求越来越快，在涉及到大型管材，如钢材、纸卷、水泥柱、电线杆等的施工场所中，一般都配置有带轮的送料设备 来负责对大型管材的运输，如送料小车。但现有的送料小车两侧的车轮与车头或车尾的车 轮大小一致，在具体使用时只能水平推行，不仅比较费力，而且不易转向。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的推行送料小车比较费力、不易转向的 缺陷与问题，提供一种推行省力、转向容易的送料小车。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是一种送料小车，包括底架、承载 部与防护杆，所述底架两端的横部上各设置有一个活动脚轮底板，活动脚轮底板上设置有 一个活动脚轮，底架两侧的侧部上各设置有一个固定脚轮底板，固定脚轮底板上设置有一 个固定脚轮，所述底架的上部设置有承载部，承载部的上部设置有防护杆，所述活动脚轮的 轮径小于固定脚轮的轮径，所述承载部为环形圆弧结构。所述承载部的数量为三个。所述承载部的下方设置有承载梁，承载梁与侧部相互平行，且其两端与横部相连 接。所述承载部的圆弧角度为180°。所述防护杆的两端设置有把手。所述底架、承载部与防护杆的制造材料为槽钢。与现有技术相比，本技术的有益效果为1.由于本技术一种送料小车上的活动脚轮的轮径小于固定脚轮的轮径，因此 在推行时，就可以抬高车尾，而把力量集中在车头的活动脚轮上，不仅更容易推行，而且在 转向的时候，也更容易控制活动脚轮选择方向，因此本技术不仅推行省力，而且更容易 转向。2.由于本技术一种送料小车上的承载部...
【技术保护点】
一种送料小车，包括底架（１）、承载部（２）与防护杆（３），所述底架（１）两端的横部（４）上各设置有一个活动脚轮底板（６），活动脚轮底板（６）上设置有一个活动脚轮（７），底架（１）两侧的侧部（５）上各设置有一个固定脚轮底板（８），固定脚轮底板（８）上设置有一个固定脚轮（９），其特征在于：所述底架（１）的上部设置有承载部（２），承载部（２）的上部设置有防护杆（３），所述活动脚轮（７）的轮径小于固定脚轮（９）的轮径，所述承载部（２）为环形圆弧结构。
【技术特征摘要】
一种送料小车，包括底架(1)、承载部(2)与防护杆(3)，所述底架(1)两端的横部(4)上各设置有一个活动脚轮底板(6)，活动脚轮底板(6)上设置有一个活动脚轮(7)，底架(1)两侧的侧部(5)上各设置有一个固定脚轮底板(8)，固定脚轮底板(8)上设置有一个固定脚轮(9)，其特征在于所述底架(1)的上部设置有承载部(2)，承载部(2)的上部设置有防护杆(3)，所述活动脚轮(7)的轮径小于固定脚轮(9)的轮径，所述承载部(2)为环形圆弧结构。2.根据权利要求1所述的一种送料小车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅春敏，
申请(专利权)人：苏州工业园区瑞来福工厂维修服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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