【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的方法，本申请还涉及一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的设备、一种车辆、一种服务器和一种计算机程序产品。
技术介绍
1、车辆电驱动系统零部件的健康状态对于车辆的正确运行至关重要。目前没有针对温度传感器实施有效预警，通常只有在温度传感器彻底失效时，才通过整车系统得知其发生故障。如果这个时候再维修或更换温度传感器，往往为时已晚，因为温度传感器失效会导致驱动电机工作异常和车辆无法启动等情况出现，这不仅影响整车安全性，而且也给用户正常出行带来不便，引起用户不满。
2、因此，现有技术在电驱动系统零部件的温度传感器故障预警方面仍存在不足。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的方法、一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的设备、一种车辆、一种服务器和一种计算机程序产品，以至少解决现有技术中的部分问题。
2、根据本申请的第一方面，提供一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的方法，所述方法包括以下步骤：
3、s1：收集至少一个车辆的电驱动系统零部件的温度传感器的温度测量数据；
4、s2：借助预建立的故障特征模型和至少一个附加过滤条件由所收集的温度测量数据预识别温度传感器的故障；以及
5、s3：在预识别到温度传感器故障的情况下，针对所述至少一个车辆采取安全响应措施。
6、本申请尤
7、在一个示例性实施例中，在步骤s2中，仅当满足所述至少一个附加过滤条件时，才准许借助故障特征模型预识别温度传感器的故障和/或才准许得出预识别到温度传感器故障的结论。通过将附加过滤条件作为故障预识别的前提，提高了数据处理效率和故障预判的准确性。
8、在一个示例性实施例中，所述至少一个附加过滤条件与除所述电驱动系统零部件以外的另一电驱动系统零部件的另一温度传感器的温度测量数据相关联，其中，所述附加过滤条件包括：所述温度传感器的温度测量数据与另一温度传感器的温度测量数据不满足数据一致性要求。通过多个传感器的数据相互验证，可以减少单一传感器数据偶然波动导致的误报，同时也能避免漏报真正的故障。
9、在一个示例性实施例中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆的行驶环境温度低于预定环境温度。通过考虑环境温度影响，可以更准确识别低温条件下可能出现的故障模式，确保诊断结果的可靠性。
10、在一个示例性实施例中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆的预定类型的rtm二级报警被触发，所述预定类型的rtm二级报警反映出具备引起电驱动系统零部件的温度传感器异常的驾驶环境条件。通过将rtm二级报警纳入故障诊断流程，可以更精确地减少误报，有助于提高故障预判的准确性。
11、在一个示例性实施例中，所述至少一个附加过滤条件包括：在车辆的高压互锁插头与电驱动系统零部件的温度传感器的低压插头之间不存在热隔绝的情况下，车辆的rtm高压互锁报警被触发。有利地，对于具备特定电机结构类型的车辆而言，可得出更准确的故障预识别结果。
12、在一个示例性实施例中，所述电驱动系统零部件包括驱动电机定子和/或电机控制器。由此，涵盖了电驱动系统中的关键部件，确保了故障预警的全面性。增强了系统安全性和可靠性。
13、在一个示例性实施例中，预建立的故障特征模型被构造成基于温度测量数据的以下数据特征来预识别温度传感器的故障：数据可信性，所述数据可信性指示温度测量数据的跳变幅度和/或数据范围是否偏离预定水平；和/或，数据连续性，所述数据连续性指示温度测量数据是否发生丢帧、发生丢帧的频率是否超过预定频率和/或发生丢帧的持续时间是否超过预定时间阈值。通过分析数据可信性，模型可区分正常波动和异常跳变，从而更准确地预判故障。通过分析数据连续性，允许模型快速对潜在故障做出响应。
14、在一个示例性实施例中，所述方法还包括以下步骤：收集车辆的电驱动系统零部件的温度传感器的已知故障案例；针对已知故障案例，提取温度传感器在失效节点之前预定时间段内采集的历史温度测量数据并对历史温度测量数据执行数据特征分析；以及，基于数据特征分析的结果建立故障特征模型。由此可确保所建立的故障特征模型贴合实际使用情况，有助于模型在实际应用中识别出故障发展的早期迹象。
15、在一个示例性实施例中，在步骤s3中，采取安全响应措施包括：将所述至少一个车辆置于监控列表中；和/或，在因温度传感器故障导致车辆无法启动和/或因温度传感器故障导致车辆的rtm三级报警触发之前，通知车辆用户对电驱动系统零部件的温度传感器进行维修。通过将车辆置于监控列表，可提前识别可能存在问题的车辆，从而在故障发生前采取行动。通过及时通知用户，可减少因温度传感器失效引起的安全风险，也降低了维修成本。
16、在一个示例性实施例中，所述方法还包括以下步骤：在预识别到至少一个车辆的温度传感器故障的情况下，针对所述至少一个车辆记录售后反馈情况；以及，借助售后反馈情况对温度传感器故障的预识别结果进行反向验证，基于反向验证的结果更新和/或调整故障特征模型。由此，可校准故障特征模型，减少误报和漏报，实现温度传感器故障预警的持续优化。
17、根据本申请的第二方面，提供一种用于预判车辆的电驱动系统零部件的温度传感器故障的设备，其中，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令被所述处理器执行时，所述处理器能够执行根据本申请的第一方面所述的方法。
18、根据本申请的第三方面，提供一种车辆，所述车辆包括根据本申请的第二方面所述的设备。
19、根据本申请的第四方面，提供一种服务器，所述服务器包括本申请的第二方面所述的设备。
20、根据本申请的第五方面，提供一种具有程序代码单元的计算机程序产品，所述程序代码单元设置用于当所述计算机程序产品在计算机上运行时或存储在计算机可读的存储介质上时，促使所述计算机执行根据本申请的第一方面所述的方法。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于预判车辆(100)的电驱动系统零部件的温度传感器(41，42)故障的方法，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤S2中，仅当满足所述至少一个附加过滤条件时，才准许借助故障特征模型预识别温度传感器(41，42)的故障和/或才准许得出预识别到温度传感器(41，42)故障的结论。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件与除所述电驱动系统零部件以外的另一电驱动系统零部件的另一温度传感器的温度测量数据相关联，其中，所述附加过滤条件包括：所述温度传感器的温度测量数据与另一温度传感器的温度测量数据不满足数据一致性要求。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆(100)的行驶环境温度低于预定环境温度。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆的预定类型的RTM二级报警被触发，所述预定类型的RTM二级报警反映出具备引起电驱动系统零部件的温度传感器(41，42)异常的驾驶环境条件。
6.根据
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，所述电驱动系统零部件包括驱动电机定子和/或电机控制器。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，预建立的故障特征模型被构造成基于温度测量数据的以下数据特征来预识别温度传感器(41，42)的故障：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括以下步骤：
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中，在步骤S3中，采取安全响应措施包括：
11.根据权利要求1至10中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括以下步骤：
12.一种用于预判车辆(100)的电驱动系统零部件的温度传感器(41，42)故障的设备(10)，其中，所述设备(10)包括处理器(101)和存储器(102)，所述存储器(102)存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令被所述处理器(101)执行时，所述处理器(101)能够执行根据权利要求1至11中任一项所述的方法。
13.一种车辆(100)，所述车辆包括根据权利要求12所述的设备(10)。
14.一种服务器(2)，所述服务器(2)包括根据权利要求12所述的设备(10)。
15.一种具有程序代码单元的计算机程序产品，所述程序代码单元设置用于当所述计算机程序产品在计算机上运行时或存储在计算机可读的存储介质上时，促使所述计算机执行根据权利要求1至11中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种用于预判车辆(100)的电驱动系统零部件的温度传感器(41，42)故障的方法，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤s2中，仅当满足所述至少一个附加过滤条件时，才准许借助故障特征模型预识别温度传感器(41，42)的故障和/或才准许得出预识别到温度传感器(41，42)故障的结论。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件与除所述电驱动系统零部件以外的另一电驱动系统零部件的另一温度传感器的温度测量数据相关联，其中，所述附加过滤条件包括：所述温度传感器的温度测量数据与另一温度传感器的温度测量数据不满足数据一致性要求。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆(100)的行驶环境温度低于预定环境温度。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件包括：车辆的预定类型的rtm二级报警被触发，所述预定类型的rtm二级报警反映出具备引起电驱动系统零部件的温度传感器(41，42)异常的驾驶环境条件。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述至少一个附加过滤条件包括：在车辆(100)的高压互锁插头与电驱动系统零部件的温度传感器的低压插头之间不存在热隔绝的情况下，车辆的rtm高压互锁报警被触发。
7.根据权利要求1至6中任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董海峰，桑靖雯，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。