一种摩托车货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车货架，包括搁脚板、安装柱和后货架，搁脚板和后货架通过安装柱连接组成大货架，大货架通过安装点固定在摩托车后端。搁脚板、安装柱和后货架通过固定销连接。安装点的分布呈三角形，提高大货架承重能力，增强了大货架的结构整体性。根据市场要求，本实用新型专利技术公开的摩托车货架可以卸除搁脚板，由后货架和安装柱组成小货架，通过安装点固定在摩托车后端，安装柱和后货架通过固定销连接。本实用新型专利技术提供的一种摩托车货架，具有可拆分组合、通用性性强、载重强度高、成本低等特点，能够满足多种市场需求。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车货架。
技术介绍
现有的整体式大货架造型复杂、工艺性差，同时，现有的分体式大货架通用性不 强，往往将后货架和搁脚架分离后不可单独使用必须进行成套使用。针对校友技术的不足， 本技术设计了 一种新型摩托车分体式大货架。
技术实现思路
专利技术目的本技术公开看一种可拆分组合、通用性性强的摩托车货架。技术方案本技术公开了一种摩托车货架，包括搁脚板、安装柱和后货架，搁 脚板和后货架通过安装柱连接组成大货架，大货架通过安装点固定在摩托车后端。搁脚板、 安装柱和后货架通过固定销连接。安装点的分布呈三角形，提高大货架承重能力，增强了大 货架的结构整体性。根据市场要求的不同，本技术公开的摩托车货架可以卸除搁脚板，由后货架 和安装柱组成小货架，通过安装点固定在摩托车后端，安装柱和后货架通过固定销连接。有益效果本技术提供的一种摩托车货架，具有可拆分组合、通用性性强、载 重强度高、成本低等特点，能够满足多种市场需求。附图说明图1是摩托车货架的结构示意图；图2是摩托车货架的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的解释。一种摩托车货架，包括搁脚板2、安装柱3和后货架1，搁脚板2和后货架通1过安 装柱3连接组成大货架，大货架通过安装点4固定在摩托车后端。搁脚板2、安装柱3和后 货架1通过固定销连接。安装点4的分布呈三角形，提高大货架承重能力，增强了大货架的 结构整体性。根据市场需求的不同，搁脚板2可拆除，由后货架1和安装柱3组成小货架，通过 安装点4固定在摩托车后端，拆装方便，通用性强。本技术所述摩托车货架，具有可拆分组合、通用性性强、载重强度高、成本低 等特点，能够满足多种市场需求。本技术提供了一种托车货架的制作思路及方法，具体实现该技术方案的方法 和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通 技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术 加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车货架，包括搁脚板（２）和后货架（１），其特征是，还包括安装柱（３），搁脚板（２）和后货架（１）通过安装柱（３）连接组成大货架，所述大货架通过安装点（４）固定在摩托车后端。

【技术特征摘要】
一种摩托车货架，包括搁脚板(2)和后货架(1)，其特征是，还包括安装柱(3)，搁脚板(2)和后货架(1)通过安装柱(3)连接组成大货架，所述大货架通过安装点(4)固定在摩托车后端。2.根据权利要求1或2所述的摩托车货架，其特征是，所述的搁脚板(2)、安装柱(3) 和后货架(1)通过固定销连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟滢，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]