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动力传递装置制造方法及图纸

技术编号:43304458 阅读:6 留言:0更新日期:2024-11-12 16:20
本发明专利技术使将构成挡板的部件彼此结合所需的螺栓的数量为一个。壳体内的贮存油的空间由挡板分隔成:配置设置于油泵的输入轴的从动链轮的第一空间和配置与所述油泵连通的滤油器的第二空间。所述从动链轮的至少一部分在所述第一空间浸入油中。所述挡板由基体部和与所述基体部结合并覆盖所述从动链轮的盖部构成。所述基体部和所述盖部通过从一方延伸并与另一方的外表面卡合的卡合片相互卡合,并且在与所述卡合片的卡合位置不同的位置利用螺栓相互结合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种动力传递装置


技术介绍

1、专利文献1中公开了一种将链驱动的油泵的从动链轮浸入到壳体内贮存的油中来润滑驱动链轮、从动链轮及链的结构。

2、进而,在该结构中,通过挡板将贮存油的空间分隔成:配置从动链轮的空间和配置滤油器的空间,抑制油泵经由滤油器吸入因从动链轮及链搅拌油而增加的油中的空气的情况。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1:日本特开2012-102818号公报

6、专利技术所要解决的问题

7、在专利文献1中,挡板由挡板主体部件和安装于挡板主体部件的挡板盖部件构成,两者通过将两处螺栓紧固而结合。

8、为了将两处螺栓紧固,需要在挡板的周围确保两处所需的空间具体而言为容纳螺栓的头或工具的空间。但是,根据与配置于挡板周边的其他部件的关系,有时难以确保这种空间。


技术实现思路

1、本专利技术是鉴于这种技术问题而完成的,其目的在于使将构成挡板的部件彼此结合所需的螺栓的数量为一个。

2、根据本专利技术的一方式,提供一种动力传递装置,壳体内的贮存油的空间由挡板分隔成:配置设置于油泵的输入轴的从动链轮的第一空间;配置与所述油泵连通的滤油器的第二空间,所述从动链轮的至少一部分在所述第一空间浸入油中,其中,所述挡板由基体部和与所述基体部结合并覆盖所述从动链轮的盖部构成,所述基体部和所述盖部通过从一方延伸并与另一方的外表面卡合的卡合片相互卡合,并且在与所述卡合片的卡合位置不同的位置利用螺栓相互结合。

3、专利技术效果

4、根据上述方式,能够使将构成挡板的基体部和盖部结合所需的螺栓为一个。由此,无需根据与配置于挡板周边的其他部件的关系来确保多处用于螺栓紧固的空间,即使在难以根据与配置于挡板周边的其他部件的关系确保这种空间的情况下,也能够将基体部和盖部结合。

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【技术保护点】

1.一种动力传递装置,壳体内的贮存油的空间由挡板分隔成:配置设置于油泵的输入轴的从动链轮的第一空间;配置与所述油泵连通的滤油器的第二空间,所述从动链轮的至少一部分在所述第一空间浸入油中,其中,

2.如权利要求1所述的动力传递装置,其中,

3.如权利要求1或2所述的动力传递装置,其中,

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种动力传递装置,壳体内的贮存油的空间由挡板分隔成:配置设置于油泵的输入轴的从动链轮的第一空间;配置与所述油泵连通的滤油器的第二空间,所述从动链轮的至...

【专利技术属性】
技术研发人员:豊岛太平李贤焕大泷智也神谷将弘
申请(专利权)人:加特可株式会社
类型:发明
国别省市:

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