【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小水线面双体船，尤其是涉及一种连接桥增强型小水线面双体船。
技术介绍
小水线面双体船的船型非常独特，其由两个片体通过连接桥连接构成，其船长与 船宽比相对单体船来说很小。从横剖面看，浮在水面上的小水线面双体船就像一座浮在水 面上的桥梁，左、右片体为桥墩，连接桥部分则为桥梁。当沿船宽方向的波浪穿过双体船船 体时，充当桥墩的两个片体及充当桥梁的连接桥会受到非常大的弯扭作用，且由于左、右片 体不同步升沉，惯性力就像剪刀一样对连接桥部位形成巨大剪切作用。传统单体船因船长 与船宽比很大，横向波浪载荷几乎可以忽略，对船的总强度和局部强度造成考验的主要是 纵向波浪载荷，因此，船体横舱壁会受到垂向弯矩作用，故一般的横舱壁扶强材都是沿垂向 布置，现有的小水线面双体船的片体及连接桥中通常与单体船相同，仅设有垂向布置的扶 强材，对于小水线双体船来说，由于受力情况要复杂得多，尤其是连接桥部分需承受的较大 弯矩，现有的小水线双体船连接桥部分的横舱壁仅设置垂向扶强材，严重影响小水线双体 船整体结构强度，同时缩短小水线双体船的使用寿命。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种连接桥增强型小水线面双 体船，提高小水线双体船整体结构强度，同时延长小水线双体船的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案一种连接桥增强型小水线面双体船，由两个片体通过连接桥连接构成，两个片体 内设有垂向的扶强材，所述连接桥的横舱壁上交错设有垂向及横向的扶强材。本技术的技术效果在于本技术公开的一种连接桥增强型小水线面双体船，在连接桥的横舱壁上采用 垂向及横向相结合的扶强...
【技术保护点】
一种连接桥增强型小水线面双体船，由两个片体通过连接桥连接构成，两个片体内设有垂向的扶强材，其特征在于：所述连接桥的横舱壁上交错设有垂向及横向的扶强材。
【技术特征摘要】
一种连接桥增强型小水线面双体船，由两个片体通过连接桥连接构成，两个片体内设...
【专利技术属性】
技术研发人员：周爱国，尤国红，唐天成，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇二研究所，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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