【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅，具体涉及一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架。
技术介绍
1、汽车座椅是汽车内饰中的重要组成部分，随着人们对汽车舒适度、功能性、空间性的要求不断提高。目前，后排汽车座椅在舒适性的要求下，零重力座椅的需求越来愈多，但是零重力结构复杂，布置空间占用较多。同时由于人们对行李箱空间的需求也越来越大，往往通过靠背向前翻平至与后方行李箱车身面齐平的方式扩大行李箱空间，为了在有限的后排车身空间中实现靠背翻平，一般通过靠背翻平联动坐垫下潜的结构来实现。两种功能由于结构各自独立，占用布置空间容易相互冲突。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能实现零重力坐垫下潜且靠背能够向前翻平的零重力座椅骨架。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下技术方案：一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，包括靠背、坐垫、前连杆、前固定支架以及后固定支架，所述靠背配备有调角器、靠背电机，坐垫配备有零重力丝杆电机，坐垫的前端与前连杆的上端铰接，还包括零重力连杆，零重力连杆的前端与前连杆的下端铰接，零重力连杆的后端与零重力丝杆电机的前端铰接，且零重力连杆的中部铰接于前固定支架上；所述靠背下端铰接于后固定支架上，且坐垫的后端铰接于靠背下部，其铰接点位于靠背的固定铰接点上方，零重力丝杆电机的后端铰接安装在后固定支架上；
3、当零重力座椅骨架从初始状态启动靠背翻平坐垫下潜功能时，零重力丝杆电机保持不动，靠背电机驱动调角器，使得靠背绕着
4、当零重力座椅骨架从初始状态启动零重力功能时，零重力丝杆电机启动前端伸长，使得零重力连杆绕着与前固定支架的铰接点顺时针转动，带动前连杆与坐垫向上运动实现坐垫前端抬起的零重力姿态，同时靠背电机驱动调角器，使得靠背绕着与固定支架的固定铰接点向后转动，靠背实现后躺的零重力姿态，从而实现坐垫靠背零重力功能。
5、优选的，所述零重力连杆为“v”形，零重力连杆与前固定支架的铰接点位于零重力连杆的拐角处，且在初始状态时零重力连杆两端的铰接点低于中部的铰接点，当零重力连杆的后端在零重力丝杆电机的驱动下向前转动时，零重力连杆的前端向上转动，“v”形有助于零重力连杆后端前移时带动其前段向上转动实现座椅的零重力功能。
6、优选的，所述前连杆、前固定支架均设有一对并对称布置于坐垫左右两侧；所述零重力连杆包括横杆、后端杆以及一对前端杆，横杆可转动的安装于两个前固定支架之间，两个前端杆分别对称固定在横杆的左右两端并与对应侧的前连杆铰接，后端杆固定在横杆中部并与零重力丝杆电机铰接，前端杆与后端杆之间存在夹角，呈“v”形。
7、优选的，所述调角器设有一对，分别设置在靠背左右两侧并位于靠背与后固定支架之间，调角器的内侧与靠背焊接，调角器的外侧与后固定支架焊接，靠背两侧均设有调角器，有助于靠背两侧的同步转动。
8、优选的，所述靠背底端设有联动杆，联动杆插装在两个调角器之间，靠背电机通过联动杆驱动两侧的调角器同步转动，使得靠背绕着与固定支架的固定铰接点转动。
9、优选的，所述靠背电机通过螺栓与靠背固定连接。
10、优选的，所述前固定支架以及后固定支架通过螺栓固定安装于车身地板上。
11、优选的，所述坐垫后端向上竖直折弯，整体呈“l”形，竖直部顶端与靠背铰接。
12、本专利技术的有益效果：通过将铰接在一起的靠背和坐垫，共同使用一套连杆机构并配备有各自的驱动组件，实现零重力和靠背翻平联动坐垫下潜这两种功能同时存在于一套连杆结构中，当靠背电机驱动靠背从初始位置向前转动可以实现靠背翻平及坐垫下潜功能，当靠背电机驱动靠背从初始位置向后转动加上零重力丝杆电机驱动伸长可以实现零重力功能，结构布置占用空间小，既满足了人们零重力状态下的舒适性要求，也满足了靠背翻平状态下行李箱放置的大空间需求。
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1.一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，包括靠背(1)、坐垫(2)、前连杆(3)、前固定支架(5)以及后固定支架(7)，所述靠背(1)配备有调角器(8)、靠背电机(10)，坐垫(2)配备有零重力丝杆电机(6)，坐垫(2)的前端与前连杆(3)的上端铰接，其特征在于：还包括零重力连杆(4)，零重力连杆(4)的前端与前连杆(3)的下端铰接，零重力连杆(4)的后端与零重力丝杆电机(6)的前端铰接，且零重力连杆(4)的中部铰接于前固定支架(5)上；所述靠背(1)下端铰接于后固定支架(7)上，且坐垫(2)的后端铰接于靠背(1)下部，其铰接点位于靠背(1)的固定铰接点上方，零重力丝杆电机(6)的后端铰接安装在后固定支架(7)上；
2.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述零重力连杆(4)为“V”形，零重力连杆(4)与前固定支架(5)的铰接点位于零重力连杆(4)的拐角处，且在初始状态时零重力连杆(4)两端的铰接点低于中部的铰接点，当零重力连杆(4)的后端在零重力丝杆电机(6)的驱动下向前转动时，零重力连杆(4)的前端向上转动。
3.根据权
4.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述调角器(8)设有一对，分别设置在靠背(1)左右两侧并位于靠背(1)与后固定支架(7)之间，调角器(8)的内侧与靠背(1)焊接，调角器(8)的外侧与后固定支架(7)焊接。
5.根据权利要求4所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述靠背(1)底端设有联动杆(9)，联动杆(9)插装在两个调角器(8)之间，靠背电机(10)通过联动杆(9)驱动两侧的调角器(8)同步转动，使得靠背(1)绕着与固定支架(7)的固定铰接点转动。
6.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述靠背电机(10)通过螺栓与靠背(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述前固定支架(5)以及后固定支架(7)通过螺栓固定安装于车身地板上。
8.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述坐垫(2)后端向上竖直折弯，整体呈“L”形，竖直部顶端与靠背(1)铰接。
...【技术特征摘要】
1.一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，包括靠背(1)、坐垫(2)、前连杆(3)、前固定支架(5)以及后固定支架(7)，所述靠背(1)配备有调角器(8)、靠背电机(10)，坐垫(2)配备有零重力丝杆电机(6)，坐垫(2)的前端与前连杆(3)的上端铰接，其特征在于：还包括零重力连杆(4)，零重力连杆(4)的前端与前连杆(3)的下端铰接，零重力连杆(4)的后端与零重力丝杆电机(6)的前端铰接，且零重力连杆(4)的中部铰接于前固定支架(5)上；所述靠背(1)下端铰接于后固定支架(7)上，且坐垫(2)的后端铰接于靠背(1)下部，其铰接点位于靠背(1)的固定铰接点上方，零重力丝杆电机(6)的后端铰接安装在后固定支架(7)上；
2.根据权利要求1所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述零重力连杆(4)为“v”形，零重力连杆(4)与前固定支架(5)的铰接点位于零重力连杆(4)的拐角处，且在初始状态时零重力连杆(4)两端的铰接点低于中部的铰接点，当零重力连杆(4)的后端在零重力丝杆电机(6)的驱动下向前转动时，零重力连杆(4)的前端向上转动。
3.根据权利要求2所述的一种靠背可向前翻平的零重力座椅骨架，其特征在于：所述前连杆(3)、前固定支架(5)均设有一对并对称布置于坐垫(2)左右两侧；所述零重力连杆(4)包括横杆、后端杆以及一对前端杆，横杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：竹城梁，肖又辉，费超，左家乐，薛磊，
申请(专利权)人：麦格纳汽车技术上海有限公司徐汇分公司，
类型：发明
国别省市：
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